[단독] 새로운 딱딱한 돈으로 세금을받을 수 없습니까?

올해 새해 첫날에 새로운 돈 (신권)은 세금을내는 데 사용될 수 없습니다. 돈을 운송하는 회사의 노조는 파업을 예고하고 있습니다.

국민 금융 공동 조합 한국 금융 안전 지부가 25 일 파업을 결정했다. KFS는 국내 현금 운송 시장에서 70 %의 시장 점유율을 자랑하는 1 위 운송 회사입니다. 노조 파업이 현실화되면 현금 흐름이 차단됩니다. 음력설을 앞두고 새 지폐 유통도 어려워 새 카드 공급에 지장을 줄 것으로 예상된다.

남문희 KFS 노조 사무 총장은 “노조와의 임금 협상이 깨져 파업은 불가피하다”고 말했다. 파업 결의에 앞서 KFS 노조는 중앙 노동위원회에 조정을 신청하고 조정 절차를 두 차례 진행했지만 노사 간 격차를 좁힐 수 없었다. 노조는 임금 인상 3.3 %와 임금 표 개선을 요구했다. 경영진은 경영 상황이 악화되고 용납 할 수 없다는 점에 직면했습니다.

이에 노조는 22 일 쟁의에 반대표를 던졌고, 25 일에는 94 % 찬성으로 결정했다. 파업의시기는 행정부에 맡겼다.

남 감독은 “파업시기는 아직 정해지지 않았다. 경영진의 협상 태도를보고 파업 일을 정할 것”이라고 말했다.
춘절 이전에 노조가 파업하면 새해 돈 수요가 급증하고있는 신 증서 유통망이 차단된다. 올해 신권 세금을 기대하기 어려울 수 있다고합니다.

노조는 “기본급이 거의 20 년 동안 오르지 않았다”고 말했다. 노조는 임금 인상과 함께 출퇴근 시간을 오전 8 시부 터 오후 5 시로 설정하고 근속 연수에 따라 임금을 차등화하는 방식으로 임금 체계를 변경할 것을 요구하고있다. 이 회사의 임직원은 최저 임금에 수당을 더한 기본급을 받고 있으며 근속 연수에 관계없이 거의 같은 것으로 알려져 있습니다.

경영진은 “작년 22 억원 적자를 포함 해 경영 상황이 악화되고있다”고 말했다. 그는 러시아워 조정에 대해 “은행의 영업 시간에 맞지 않으면 초과 근무 수당이 발생 해 영업 상황이 악화 될 것”이라고 주장했다. 경영진은 “결국 은행이 수수료를 인상 할 수는 있지만 최소 입찰 제로 사업을 진행하는 현실을 고려하면 어렵다”고 덧붙였다.

김기찬 기자 [email protected]