삼성 디스플레이의 유기 발광 다이오드 (OLED) 디스플레이는 야심 찬 현대차 최초의 전용 전기차 아이 오닉 5에 추가된다.
업계는 이번 기회를 통해 현대차 그룹과 삼성의 협력이 확대 될 것인지에 주목하고있다.
28 일 업계에 따르면 현대 자동차는 전기차 플랫폼 인 E-GMP를 처음 적용한 아이 오닉 5에 새로운 사이드 미러 시스템을 적용 할 예정이다.
기존 차량과 같이 일반 거울을 사용하는 사이드 미러가 표준이지만 사이드 미러 대신 사이드 뷰 카메라를 사용하는 기능이 옵션으로 제공된다.
이 기능을 선택하면 실제 거울이 아닌 실내 디스플레이에서 카메라로 촬영 한 주변 화면을 탑승자가 확인합니다.
삼성 디스플레이의 OLED가 적용될 실 내용 디스플레이는 운전석 상단과 조수석 도어 상단에 배치 될 것으로 알려졌다.
지난해 7 월 아우디 최초의 전기차 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) 인 e-tron 55 콰트로가 양산차에 처음으로 적용됐다.
이 트론에 탑재 된 OLED 디스플레이도 삼성 디스플레이의 제품이다.
업계 관계자는 “삼성 디스플레이가 이미 자동차 용 OLED 디스플레이 시장을 주도하고있는 것으로 알고 있으며, 현대 자동차의 요구 사항에 맞는 우수한 기술력을 가지고있다”고 말했다.
사이드 뷰 카메라 기능은 옵션으로 수량 자체는 많지 않을 수 있지만 업계는 현대 자동차와 삼성의 협력에 주목하고있다.
2017 년 삼성이 인수 한 전자 회사 하만의 제품은 현대 자동차의 일부이지만 현대 자동차와 삼성 간의 무거운 사업 계약은 거의 없었다.
삼성 디스플레이도 2011 년 내비게이션 용 8 인치 LCD 공급 계약을 체결 한 것은 이번이 처음으로 알려졌다.
특히 지난해 이재용 삼성 전자 부회장과 의선 의선 현대 자동차 그룹 회장이 잇달아 만난만큼 앞으로 이러한 협력 관계가 더욱 확대 될 것이라는 기대가 커지고있다.
앞서 정 회장은 지난해 5 월 삼성 SDI 천안 공장을 방문해이 부회장과 전 고체 전지를 논의했다. UAM) 및 기타 차세대 모빌리티 부문은 다양한 협력 방식을 모색했습니다.
한편 현대 아이 오닉 5는 3 월 유럽을 시작으로 한국과 미국에서 순차적으로 출시된다.
Ioniq 5는 한 번 충전으로 최대 500km 이상 (WLTP 기준)을 주행 할 수 있으며 800V 충전 시스템이있는 초고속 고속 충전기를 사용하면 18 분 이내에 80 %를 충전 할 수 있습니다.
/ 윤합 뉴스