2021.01.27 15:00 입력
택배 노조는 27 일 오후 서울 중구 한진 택배 본사 앞에서 기자 간담회를 열고 택배사들이 여전히 지점과 지점의 택배사에게 분류 작업을 맡기고 있다고 주장했다. 과로 대책에 대한 합의. 21 일 정부와 택배 업계 노사는 택배 근로자의 기본 업무 범위에서 택배 분류 업무를 제외하고 경영진이 전담 인력을 채용한다는 내용의 첫 번째 합의에 서명했다.
그러나 노조는 택배 업체가 지난 10 월에 투입하겠다고 약속 한 분류 인력 외에는 더 이상 추가 인력을 투입하지 않는다고 주장한다. 지난해 16 명의 택배 직원이 과로로 사망 한 후 작업 환경 개선 요구가 발생했습니다. CJ 대한 통운 (000120)은화 등급 분류 인력 4,000 명, 한진 (002320)그리고 롯데 글로벌 로지스는 각각 1,000 명씩 투자하겠다고 약속했다.
파업에는 CJ 대한 통운, 우체국, 한진, 롯데 글로벌 로지스 등 4 개사 5,100 여명이 참가한다. 전국 택배의 약 10 %를 차지하고 있으며 그중 2,600 개가 우체국에 속한다. 택배 조합은 20 일부터 21 일까지 사회 공감 체제 합의 전 노조원의 노조 행위에 대한 찬반 투표를 실시해 파업 결과를 얻었다.
파업 선언을들은 택배사들은 “우리는 합의를 어 기지 않았고, 우리가 앞서 약속 한 분류 인력을 투입하겠다고 발표했고, 계획대로하고 있는데 갑자기 파업을 선언하고 부끄럽습니다. ” 업계 관계자는 “분류 문제에 대해 정부도 택배사들이 자동화 설비 설치 비용을 지원하고 있고 택배사들도 계획을 세우고있어 추가를 마련하기에는 너무 일방적이라고 말했다. 대책. ”
택배사를 대표하는 한국 통합 물류 협회도“협약에 따라 3 월 전에 약속 한 분류 인력을 투입 할 예정이며, 택배사가 분류를한다면 분류보다 수수료를 내야한다. 지원 비용. ” 장소가 하나도 없었습니다.”라고 그는 반박했습니다.
총파업이 현실화됨에 따라 택배 산업의 업무 중단은 불가피 할 것으로 예상된다. 업계 관계자는 “택배는 네트워크 산업이기 때문에 전국 어느 곳이 멈 추면 전반적으로 영향을 받게된다. 파업이 계속되면 직접 인력 투입 등 대안을 검토하고있다”고 말했다. 또 다른 업계 관계자는 “다음 달 20 일을 설 연휴 특별 관리 기간으로 설정해 지원 인력을 추가하기로 결정했다”고 말했다. “일부 차질이있을 수 있지만 배송 중단에 대한 걱정 수준은 아닙니다.”