자율 주행 차 시대의 본격적인 개막이 예상됨에 따라 반도체 산업도 성장할 것으로 예상된다. 일반 차에는 200 ~ 300 개의 반도체 칩이 있지만 레벨 3 (운전자 개입이 필요한 조건부 자율 주행) 이상의 자율 주행 차에는 2,000 개 이상의 반도체가 필요하기 때문이다. 글로벌 반도체 기업인 삼성 전자와 SK 하이닉스도이 시장을 공략 해 대규모 투자를 예고하고있다.
◇ 폭풍 성장의 자율 주행 차…
26 일 시장 조사 기관 스타티스 타에 따르면 세계 자동차 용 반도체 시장은 2020 년 450 억달러 (498,000 억원)에서 2040 년 1,750 억원 (193 조원)으로 성장할 것으로 예상된다.
현대 자동차를 비롯한 대부분의 글로벌 자동차 제조사들이 부분 자율 주행 차를 잇달아 출시하고 있으며, 전 세계 정부도 이러한 산업을 지원하기 위해 노력하고 있습니다. Statista는 세계 자동차의 12 %가 2030 년까지 레벨 4 ~ 5 자율 주행 차량이 될 것으로 예측합니다.
정부도 2027 년까지 ‘자율 주행 기술 개발 혁신 사업’에 1 조 9700 억원을 투자하기로했다. 글로벌 전기 자동차 열풍은 자율 주행 용 반도체 수요 증가에 긍정적 인 영향을 미칠 것으로 예상된다.
자동차 용 반도체는 메모리 반도체에 비해 고 부가가치 산업과 진입 장벽이 높은 ‘시스템 반도체’영역에 주로 포함된다. 또한 자율 주행의 수준이 높아짐에 따라 필요한 반도체의 수도 증가하고있다.
예를 들어, 차량용 반도체에서는 뇌 역할을하는 애플리케이션 프로세서 (AP), 이미지 및 비전 센서, 무선 주파수 식별 장치 (RFID) 등이 일반과 비교할 수 없을 정도로 입력된다. 차량.
자율 주행 차의 수준은 사람의 개입에 따라 1 단계부터 5 단계까지 다양합니다. 레벨 4는 대부분 자율 주행 모드로 주행하지만 운전자 개입 또는 모니터링이 필요하며 레벨 5부터는 모든 환경에서 사람의 개입이 필요하지 않은 완전 자율 주행 차량입니다. 현재 상용차의 자율 주행 성능은 레벨 3 수준에 불과하다.
◇ 삼성 · SK, 대규모 투자 가능성
메모리 반도체 분야에서 글로벌 시장을 장악하고있는 삼성 전자와 SK 하이닉스도 이러한 고성장 시장에 과감한 투자를 할 것으로 기대된다.
특히 삼성 전자는 2018 년부터 자동차 용 프로세서 ‘엑시 노스 오토’, 이미지 센서 브랜드 ‘아이소 셀 오토’등 자동차 용 반도체 브랜드를 처음 론칭하며 성과를 내고있다. 2019 년에는 2030 년까지 시스템 반도체 분야 세계 1 위를 차지하기 위해 133 조원을 투자하겠다는 ‘반도체 비전 2030’도 발표했다.
그해 삼성 전자는 글로벌 자동차 기업인 아우디에도 ‘엑시 노스 오토 V9’프로세서를 공급했다. 삼성 전자 관계자는 “공식적으로 자동차 용 반도체 고객을 추가로 공개하지는 않는다”며 자동차 용 반도체를 공급 한 자동차 업체가 그 이후로 계속 늘어나고 있음을 확인했다.
◇ 단체 급 지원 촬영도 예상
현재 세계 자동차 반도체 시장은 네덜란드의 NXP, 미국의 Texas Instruments, 독일의 Infineon Technology, 일본의 Renesas Electronics, 스위스의 STMicroelectronics가 주도하고 있습니다. 그러나 성장이 예상되는 대형 산업이기 때문에 삼성과 SK도 리더십을 따라 잡기 위해 그룹 차원의 지원을 지원할 것으로 예상된다.
자동차 용 반도체를 포함한 시스템 반도체도 이재용 삼성 전자 부회장의 최우선 과제 다. 그는 2 년 전 반도체 비전 2030을 발표하면서 시스템 반도체 사업을 직접 담당하고있다. 이 부회장이 올해 첫 경영 이동으로 꼽은 분야는 반도체였다. 신년 첫 근무일 인 4 일 평택 2 공장 파운드리 생산 시설 반입 식에 참석해 “시스템 반도체에 신화를 만들어 보자”라는 짧고 대담한 말을 남겼다.
SK 그룹의 지주 회사 인 SK (주)는 최근 첨단 소재, 그린, 바이오, 디지털 등 4 대 핵심 사업을 발표하고 디지털 투자 센터를 통해 인공 지능 (AI)과 자율 주행 시장을 공략하겠다고 밝혔다. SK (주) 관계자는 “유망한 기술을 적극적으로 발굴하고 투자한다는 의미”라며 “관련 분야 기업의 지분 투자와 인수 합병 (M & A)에 참여하겠다는 뜻”이라고 설명했다.
SK 하이닉스 관계자는 “차용 반도체는 SK 하이닉스의 입장에서 초기 단계에 있지만 자율 주행 차 시장이 열릴 것이라는 기대감으로 대응하고있다”고 말했다.