현대차 ‘V 형 반등’지속 … 매출 15 %, 영업 이익률 5 %

현대 자동차는 지난해 4 분기 영업 이익 1 조 6400 억원을 기록하며 눈부신 아름다움을 뽐냈다.

코로나의 여파로 매출 감소에도 불구하고 SUV, 제네시스 등 고마진 차량 판매가 증가한 결과 다. 이를 통해 2017 년 3 분기 이후 처음으로 영업 이익률이 5 % 수준으로 회복됐다.

현대 자동차는 올해 제네시스와 아이 오닉 브랜드의 글로벌 시장을 성공적으로 구축하고 SUV 판매 확대, 생산 및 수익 최적화 촉진, 원가 혁신 가속화를 통해 수익성을 개선 할 계획이다.

현대 자동차는 2020 년 4 분기 경영 실적 컨퍼런스 콜을 개최 해 연결 기준 1 조 6400 억원의 이익을 기록했다고 26 일 밝혔다. 영업 이익은 전년 동기 대비 40.9 % 증가했다.

같은 기간 매출액 29 조 2,434 억원, 경상 이익 15 조 217 억원, 당기 순이익 1 조 3,767 억원을 기록했다.

서강현 현대 자동차 재정 경제 본부 부사장은 “자동차 부문은 불리한 환율 환경에서도 신형 SUV와 제네시스 판매를 늘려 믹스를 개선해 높은 수익성을 보였다”고 설명했다.

2020 년 (1 ~ 12 월) 기준 영업 실적은 ▲ 매출 374,4737 대 ▲ 매출 103 조 9,076 억 ▲ 영업 이익 2 조 7813 억 원으로 집계됐다.

서강현 부사장은 “작년 코로나 19로 인한 경영 환경 악화에 따른 공급망 관리 및 선제 적 유동성 확보를 통해 리스크에 대응하고, 신차 사이클을 통한 시장 점유율 확보, 성공적 강화를 위해 노력 해왔다. 수익성.

이어 “미래 기술 경쟁력 확보와 투자 확대를위한 전략을 적극 추진하고있다. 2020 년 유럽 시장에서 이산화탄소 규제를 달성하여 전기차 시장에서의 입지를 강화할 가능성을 긍정적으로보고있다”고 덧붙였다.

현대 자동차는 올해를 신성장 동력으로의 대전환의 원년으로 삼아 친환경 차, 미래 기술, 사업 경쟁력 혁신을 통해 미래 성장을 철저히 준비 할 계획입니다.

연간 수익 가이던스를 통해 2021 년 자동차 판매 성장 목표를 전년 대비 14 ~ 15 %, 영업 이익률 목표 4 ~ 5 %를 제시했습니다.

이를 위해 친환경 차의 위상을 강화하기 위해 최선을 다하겠습니다.

구자용 IR 상무는 “작년 코로나 19 상황에서도 코나 EV를 중심으로 전기차 10 만대를 판매했다”며 “2019 년 대비 55 % 증가했다”고 말했다.

현대차 전기 자동차의 글로벌 시장 점유율은 2016 년 아이 오닉 출시 이후 매년 증가하고 있습니다. 2020 년 말 기준 5 %에 ​​도달했습니다.

구 씨는“이는 글로벌 시장에서 인정받은 결과”라고 말했다. “앞으로 라인업을 확대하고 제품 품질을 향상시켜 전기차 시장의 리더로서의 입지를 더욱 공고히 할 계획입니다.”

현대 자동차는 올해 전기차 4 대를 추가 할 계획이다.

구자용 씨는“미스트 라 EV를 중국에 출시하고 3 월에는 전기차 전용 플랫폼 인 아이 오닉 5를 유럽에 출시 할 예정”이라고 말했다.

그는 “2021 년 전기 자동차 판매 목표는 16 만대로 설정되어 20 년에 비해 60 % 증가했다”고 덧붙였다. “우리는 올해 Ioniq 5와 Kona EV를 중심으로 유럽 연비 규제를 달성하기 위해 노력할 것입니다.”

수익성을 높이기 위해 제네시스는 매출을 늘릴 계획이다.

구자용 씨는 “작년 제네시스는 G80과 GV80을 출시 해 128,000 대를 판매 해 2019 년 대비 46 % 증가했다”고 말했다. .

구자용은 올해 제네시스의 판매 목표를 20 만대로 제시했다.

그는 “G80과 GV80의 글로벌 출시와 GV70의 본격적인 판매로 전년 대비 55 % 증가한 20 만대를 판매 할 것”이라고 강조했다.

이날 현대 자동차는 북미 시장 공략도 공개했다. 또한 제네시스 라인업 확대와 친환경 차 출시를 통해 전년 대비 13 % 증가한 72 만대 판매라는 구체적인 목표를 제시했다.

구자용은 “작년 코로나 영향으로 북미 지역 매출이 10 % 감소했지만 시장 점유율은 2019 년 4.2 %에서 4.4 %로 증가했다. 팰리 세이드, 코나 등 SUV 판매로 인해 장소는 전년 대비 10 % 증가했으며 SUV의 비율은 2019 년이었습니다. 연간 52 %에서 63 %로 확장되었습니다.”

올해 미국 시장의 전략은 매출과 수익성 사이의 균형 성장입니다. 제네시스 라인업을 강화하고 친환경 차종을 확대 해 브랜드 인지도를 지속적으로 높일 계획이다.

구 씨는 “신형 GV80과 G80에 이어 1 분기에 투싼 신차를 출시하고 시장 점유율을 지속적으로 높일 계획”이라고 말했다.

그는 이어 “2 분기에 GV70을, 하반기에 현대차의 첫 픽업 트럭 인 산타 크루즈와 아이 오닉 5를 출시 할 예정”이라고 말했다. 나는 그것을하고있다 “고 덧붙였다.

한편 현대 자동차는 ▲ 시설 투자 (CAPEX) 4.5 조원 ▲ R & D 투자 3 조 5000 억원 ▲ 전략적 투자 9000 억원 등 미래 성장을 이어가는 등 올해 총 8 조 9000 억원을 투자 할 계획이다.