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[이데일리 김보겸 기자] 세계 최대 반도체 파운드리 회사 인 TSMC가 자동차 용 반도체 가격을 최대 15 %까지 인상하는 방안을 검토하고있는 것으로 알려졌다. 이는 미국, 일본, 독일 등 주요 정부가 대만 정부에 반도체 생산량을 늘릴 것을 요구할만큼 공급 부족 때문이라고 판단된다.
26 일 일본 게이 자이 (닛케이)는 TSMC가 2 월 말부터 3 월까지 자동차 용 반도체 가격을 단계적으로 인상 할 것으로 예상된다고 보도했다. 지난해 가을 일부 제품의 가격을 인상 한 후 다시 가격을 인상하는 것으로 보인다.
가격 인상의 배경은 글로벌 반도체 공급 부족이다. 또한 지난해 미국 달러 대비 대만 달러가 6 % 상승한 것도 상승세였다.
앞서 반도체 부족이 심각해지면서 네덜란드에서 두 번째와 세 번째로 큰 기업인 NXP와 일본의 르네사스가 잇달아 가격 인상 계획을 발표했다. 니케이는 “단기적으로 계속되는 가격 인상은 반도체 가격을 결정하는 힘이 자동차 제조업체에서 반도체 제조업체로 옮겨 졌다는 것을 보여준다”고 말했다.
TSMC의 15 % 가격 인상은 이례적이라고 Nikkei는 지적했다. 자동차 업체들이 원가 절감이라는 명목으로 2 ~ 3 % 가격 인하를 요구하는 것은 흔한 일이지만 이번에는 입장이 바뀌었다. 니케이는“반도체 부족의 심각성을 볼 수있다”고 평가했다. 반도체 최종 사용자 인 자동차 제조사들이 반도체 공급 부족과 제조원가 상승이라는 두 배의 슬픔에 직면 할 것이라는 우려가있다.
업계에서는 자동차 용 반도체 부족이 해소되기까지 최소 반년이 걸릴 것으로 예상된다. 심각한 부족으로 미국, 일본, 독일 등 주요 국가의 정부는 대만 정부에 이례적인 속도로 반도체 생산을 늘릴 것을 요청했습니다.
니케이 측은 자동차뿐만 아니라 컴퓨터 등 가전 제품도 반도체 부족으로 가격이 급등 할 수 있다고 지적했다.
한편 반도체는 대만이 가장 선호하는 제품이다. 대만은 1980 년대부터 국가 프로젝트로 반도체를 성장시켜 왔습니다. 2000 년대에 정보 기술 (IT) 혁명이 일어나고 시장 환경이 급격히 변했지만 대만은 반도체 사업을 닫지 않았습니다. 미국과 중국의 갈등 이후 미국은 중국 최대 반도체 생산 업체 인 SMIC를 제재했고 대만 반도체는 반사 이익을 얻었다. TSMC의 작년 4 분기 배출량은 전년 대비 25 % 증가했으며 순이익은 50 % 증가했습니다.