중국 기업 등 비 핵심 자산 매각 … 인재 개발 센터 등 매각 가능성
그래도 돈 … 1 ~ 2 월 직원 급여 50 % 연기
4 자 협의회 매각 논의는 미흡하다 ‘
경기도 평택에 위치한 쌍용 자동차 본사. 사진 = 뉴스 1
유동성 위기에 직면 한 쌍용 자동차는 올해 2 월까지 직원 임금을 50 % 중단하기로 결정했다. 인력 구조 조정없이 공장을 계속 운영하고 정상화를 추진할 계획이다.
25 일 업계에 따르면 예 병태 쌍용 자동차는(2,770 0.00 %) 사장은 이날 회사 게시판에서 “1 월과 2 월 임금을 부분적으로 낼 수밖에 없다”며 “최악의 상황에 이르렀 기 때문에 얼굴이 없다”고 말했다. 유동성 위기가 심화되고 직원 급여 지급이 어려워졌습니다.
쌍용의 유동성이 마르고있다. 보그 워너 오창 (T / C 조립), 콘티넨탈 오토모티브 (콤비 미터) 등 해외 부품 업체들은 쌍용차와의 부품 공급 계약 연장을 거부했다. 결국 쌍용 자동차는 장애물로 매일 현금으로 부품을 구매하고있다. 29 일에는 2,000 억원에 달하는 지폐 만기가 도래한다. 350 여개 쌍용 자동차 협력사들도 지난해 10 월 이후 5000 억원 이상 지급을 연기했다.
Yee는 “소규모 비즈니스 파트너에게 부품에 대한 현금을 지불하고 있습니다.”라고 말했습니다. “지난달 미납 청구서 및 1 월과 2 월에 지불해야하는 일부 청구서와 같은 자료에 대해 청구서를 지불해야합니다.” 그는 “이 회사들이 미납으로 파산하면 도미노 형 부품 기반이 무너질뿐만 아니라 생산 자체도 절뚝 거리게 될 것”이라고 설명했다.
쌍용 자동차가 최근 중국 자회사 ‘쌍용 철도 (주)’를 매각 한 것으로 알려졌다. 유동성 향상을 위해 서울 재활 법원에 관련 서류를 제출했습니다. 중국 진출을 위해 쌍용 자동차 (주)는 2004 년 설립되어 현지 생산 기지 구축을 추진했으나 결국 사드 문제에 직면 한 중국 정부의 몽리에 생산 기지 구축이 불가능했다. (고고도 미사일 방어 시스템).
중국 법인이 현지 유통 업체로 활동하고 있지만 순손실이 계속되어 지난해 9 월 총자산이 6 억원으로 떨어졌다. 쌍용 자동차는 지난해 해외 법인 외에도 부산 물류 센터와 서울 서비스 센터를 매각했다. 인적 자원 개발 센터와 천안 · 청소년 자원 센터도 매각 해 현금을 모을 예정이다.
업계는 쌍용 자동차의 비 핵심 자산 매각을 인력 구조 조정을 억제하기위한 수단으로보고있다. 2009 년과 같은 상황을 막기 위해 2646 명 구조 조정을 발표했을 때 최대한 자산을 매각하여 현금을 확보하려했다. 한국 산업 은행 이동걸 회장이 쌍용 자동차 자금 조달 조건으로 ‘흑인 전쟁 금지’각서를 요청한 것으로 해석된다.
한편 쌍용 자동차도 새 주인을 찾는 데 어려움을 겪고있는 것으로 알려졌다. 현재 최대 주주 인 인도 마힌 드라 그룹, 잠재적 투자자 인 미국 하아 오토모티브, 주요 채권 은행 인 한국 산업 은행과 4 자 협의체를 구성 해 매각을 논의하고있다. 말뚝. 매각 절차를 완료하고 다음달까지 자금 조달을 마친 후 정상화되기 위해서는 이달 이내에 협상이 완료되어야한다. 4 자 협의회는 22 일까지 서울 재활 법원에 임기 서 (주요 조건 합의서)를 제출할 계획을 가지고 있었지만 마힌 드라는 쌍용 자동차 지분 (75 %) 전체를 매각했다고 주장했고, HAAH와 KDB는 이에 반대했다. , 계약이 실패했습니다.
한경 닷컴 오세성 기자 [email protected]
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