육군 현장 지휘도 8 륜 장갑차로 … 한국 ‘아미 타이거’영예 [영상]

군대의 보병 기동이 증가하고 있습니다. 25 일 방위 사업 청에 따르면 최근 8 륜 장갑차 형태의 사령부 차량 개발이 종료됐다. 총 600 대가 도입 될 예정이며 총 사업비는 1 조 2000 억원이다.올 것 같습니다.

현재 군대는 보병의 구조에서 멀어져 미군과 같은 기동력을 노리고있다. 이름으로 ‘아미 타이거 4.0’ 계획이지만이 지휘소 차량도 그것의 일부입니다.

이번에 개발 된 ‘휠형 사령부 차량’이 본격화되면 야전 사령관은 텐트가 아닌 움직이는 장갑차 안에서 전투를 지휘하고 통제 할 수있다.

운전자 2 명을 포함 해 총 10 명이 탑승 할 수있는 지휘소 전차는 현대 로템의 보병 전투 용이다. K808 장갑차를 기반으로 2017 년 개발시작했습니다. 미군 바퀴 달린 스트라이커 차량처럼 보입니다.

강이 많은 한반도의 산악 지형과 전장 환경을 고려하면 수륙 양용가능하도록 설계되었습니다. 일반 도로에서 최고 속도 100km / h, 거친 지형에서도 최고 속도 50km / h로 달릴 수있을만큼 기동성을 강조합니다. 게다가 자동 타이어 압력 제어 장치와, 구멍이 나더라도 펑크 난 타이어 실행(최대 속도 48km / h).

그들은 또한 지휘소를 보호 할 수있는 능력을 가지고 있습니다. 방 탄력이 우수한 장갑판 외에도 화학실 공격시 외부 오염 된 공기가 유입되는 것을 방지하는 양압 장치가 장착되어 있습니다. 총기로 K6 중기관총 하나가 있습니다.

육군은 기동성 향상에 초점을 맞춘 이러한 차량을 많이 도입하고 있습니다. 앞서 현대 로템은 작년까지 280 대 이상의 장갑차 (K808 중 240 대)를 군에 납품했으며 K808과 K806 (6 륜, 후방 이동식 공격 및 수색 및 정찰) 장갑차를 군에 납품했습니다. 회사에 따르면 2023 년까지 249 대를 추가로 양산 해 전기로 전환 할 계획이다.

이와 함께 육군은 기아차의 ‘코리안 험비’라고 불리는 K151 소형 전술 차량 (LTV)과 기존 2.5t 수송 트럭을 대체하는 중형 전술 차량 (LMTV)을 지속적으로 배치 할 계획이다.

김상진, 박용한 기자 [email protected]