▲ 인천 계양 · 부천 대장 광역 교통 개선 대책 (자료 제공 = 국토 교통부)
광역 교통 개선을위한 총 81 대책 수립
정부는 조속히 토지 보상과 교통 수단을 제 3 신도시에 공급할 예정이다. 특히 사전 가입 제 시행을 통해 공급 기간을 4 ~ 5 년 앞당기기로 결정했다.
국토 교통부는 제 3 차 신도시 추진 현황과 광역 교통 개선 방안을 24 일 발표했다. 우선, 제 3 신도시는 지구 계획과 토지 보상을 결합한 ‘패스트 트랙’을 적용 해 기존 대비 보상 개시 기간을 평균 10 개월 이상 단축했다. 경기도 성남의 판교와 위례, 두 번째 신도시는 평균 27 개월, 세 번째 신도시는 평균 17 개월이 걸렸다.
경기도 남양주 왕석, 교산, 하남, 인천 계양 3 대 신도시는 지난해 8 월 보상 발표 이후 보상 절차를 진행 중이며, 지구 계획이 마련돼 현재 유관 기관과 협의 중이다. . 지구 계획은 상반기 내에 확정됩니다.
고양 창릉과 부천 캡틴은 상반기 중 보상 발표를 할 예정이다. 이 지역에 대한 지구 계획은 전문가들의 참여로 준비 중이며 내년 말까지 마무리 될 예정이다.
제 3 신도시는 청약 전 2 년까지 공급하는 사전 청약 제를 시행해 기존 신도시보다 평균 4 년 9 개월 정도 주택 공급 기간을 앞당길 계획이다. 두 번째 신도시의 경우 구역 지정부터 첫 번째 주택 공급까지 평균 81 개월이 걸렸다. 성남 판교 뉴타운은 51 개월, 위례 뉴타운은 64 개월, 평택 고덕 뉴타운은 126 개월이었다.
제 3 신도시는 남양주 왕석 신도시와 하남 교산 신도시가 25 개월, 인천 계양 신도시가 첫 분양까지 21 개월을 포함 해 평균 24 개월에 완공 될 예정이다.
이에 따라 7 월 인천 계양, 9 ~ 10 월 2 일 남양주 왕석, 11 ~ 12 월 남양주 왕석, 하남 교산, 고양 창릉, 부천 선장 등 3 만 가구가 올해 사전 가입으로 공급된다. 시간표. 나머지 32,000 가구는 내년에 세입자를 모집합니다.
또한 제 3 신도시의 신속한 공급을 위해 광역 교통 개선 방안도 조기에 확인했다. 제 3 신도시의 경우 입주시 교통 불편을 최소화하기 위해 입주시 교통 불편을 최소화하기 위해 위치 발표부터 교통 대책을 마련했다. 이는 이전보다 1 년 4 개월 앞당겨 교통 계획을 확정했다.
3 차 신도시 교통 개선 조치로 대중 교통 투자를 확대하여 서울 도심을 오가는 통근 30 분을 허용했다. 또한 시행 착오를 줄이기 위해 지자체와 사업 계획을 수립 하였다.
지난해 말 인천 계양과 부천 대장 지구의 교통 대책을 확인하고 제 3 신도시의 모든 교통 대책을 확인했다. 두 지역이 인접지 구이기 때문에 연결성을 강화하기 위해 통합 광역 교통 개선 조치가 수립되었습니다.
대중 교통은 김포 공항, 계양-대장 지구, 부천 종합 운동장을 연결하는 S-BRT (간선 고속 버스) 등 신 교통 수단을 설치하여 주변 철도 노선과 연계 할 수 있도록 하였다. 도로 교통은 39 번 국도 확충, 경명대로 신축, 오정로 확충을 추진한다.
또한 제 3 신도시의 주요 교통 대책으로는 송파-한남 도시 철도 (하남 교산), 서울 강동-하남-남양주 도시 철도 (남양주 왕석), 고양-은평 도시 철도, GTX-A 역 건설 (고양 창릉) 등이있다. , 등등.
국토 교통부 관계자는“3 차 신도시 철도 관련 사업은 관계 기관과의 협의를 통해 진행될 예정이며, 도로 사업 이외의 사업은 계속해서 관련 서비스를 발주하고 착수 할 예정이다. 아무 문제없이 세부 설계.”