올해 전기차 121,000 대, 수소 차 15,000 대 공급
고속 전기차 1,500 대, 저속 전기차 30,000 대를 포함한 총 3 1,500 대의 전기차 건설
일반 기 25 기, 특수 기 21 기, 증설 기 8 기 등 총 54 개 수소 충전소 구축
[지앤이타임즈] 정부는 무공해 차량 대중화 시대를 시작하기 위해 올해 전기차 12 만 1000 대, 지난해보다 21.4 % 증가한 전기차 1 만 5000 대, 지난해보다 49.5 % 증가한 수소 차 1 만 5000 대를 공급할 예정이다.
또한 수소 충전소의 운영 여건을 개선하기 위해 적색으로 운영되는 충전소에 연료비 차액 및 적자 보조금을 지급하고 있습니다.
산업 통상 자원부, 기획 재정부, 환경부는 2021 년 보조금 제도를 개편하여 무공해 차량 인 전기 · 수소 차 공급을 대폭 확대하고 대기 환경을 개선합니다.
이 재편 계획은 산업 생태계를 고려하여 무공해 차량 전환 가속화 및 대기 환경 개선 효과를 높였습니다.
우선 공급량을 대폭 확대 해 무공해 차량 대중화 시대를 열겠습니다.
◇ 전기차 13 만 6000 대, 수소 차 공급
전기차는 지난해 9,650 대에서 21.4 % 늘어난 12 만 1000 대, 수소 차는 지난해 1180 대에서 49.5 % 증가한 1 만 5000 대를 총 13 만 6000대로 공급할 계획이다.
전기차 지원 예산도 지난해 8 억 1,740 억원에서 올해 1 조 2300 억원으로 늘었고, 수소 차는 지난해 2,393 억원에서 올해 3,655 억원으로 늘었다.
또한 전기 · 수소 차 이용자에게 편리한 충전 환경을 제공하기 위해 전기차 급속 충전기 1,500 대, 저속 충전기 30,000 대 등 총 3,1,500 대를 건설하고 일반 25 대를 포함한 총 54 대 수소 충전소를 구축한다. , 21 개의 특수 유닛, 8 개의 확장 유닛이 건설됩니다. 계획.
수소 충전소의 운영 여건을 개선하기 위해 적색으로 운영되는 충전소에 수소 연료 구입비에 대한 새로운 지원이 제공됩니다.
지원 금액은 사업자가 손익분기 점을 달성 할 수있는 수준에서 수소 연료 구입 가격과 표준 단가의 차이의 70 %로 산정된다.
또한 수소 판매량이 적고 수소 연료비 차액 만 지원할 것으로 예상되는 사업체에 대해서는 수소 충전소 당 최소 7,000 만원을 지원하고 총 적자의 80 %를 넘지 않도록 할 계획이다. 사업자가 스스로 노력할 수 있도록
◇ 전기 택시 200 만원 추가 지원
코로나 19로 어려움을 겪고있는 중소기업 및 중소기업 소유자에 대한 지원을 강화합니다.
소규모 자영업자 및 중소기업 소유자에 대한 수요가 높은 초소형 자동차에 대한 보조금은 단위당 600 만원에서 512 백만원으로 증가하고 총 화물량의 10 %는 중소형에 별도로 할당됩니다. 기업.
또한 전기 택시 보급 확대를 위해 200 만원의 추가 보조금을 지원해 장거리 주행으로 항공 환경 개선 효과가 크다.
서울시는 정부 비 1,000 만원, 지방비 800 만원 외에 단위당 최대 1800 만원을 지원한다.
또한 차고와 교대 장에 급속 충전기를 설치해 충전 편의성을 크게 높여 올해를 전기 택시 시대의 첫해로 이끌 겠다는 계획이다.
차량 성능 향상을 유도하기 위해 고성능, 고효율 차량에 대한 지원을 강화합니다.
전기 자동차 보조금 산정시 연 비율을 50 %에서 60 %로 높이고 겨울철 성능을 향상시키기 위해 상온 대비 저온 주행 거리가 우수하고 최대 500,000까지 지원하는 에너지 효율 차량에 인센티브를 부여합니다. 이겼다.
또한 지역 보조금도 전기 자동차 성능에 따라 산정 된 정부 보조금에 비례하여 차등화되어 모델 별 지원 금액의 차이를 확대하고 있습니다.
무공해 차량 대중화를 선도하기 위해 공급 기반을 확대하고 인센티브를 확대하여 기업이 무공해 차량 전환에 자발적으로 참여할 수 있도록하겠습니다.
전기차 가격 인하를 유도하고 인기 모델을 육성하기 위해 각 가격대별로 보조금 지원 기준을 차등화하고 있습니다.
6 천만원 미만 전액 지원, 6 천만원 미만 50 % 지원, 9 천만원 이하
또한 ‘저공해 차량 배급 목표제’적용 업체 차량에 대한 보조금은 목표 달성율에 따라 차등 지원하여 전기차 배급 활성화를 추진한다.
또한 ‘K-EV100’에 참여하는리스 및 렌트카 업체에 보조금 지원이 별도로 배정 될 예정이며, 이는 기업이 소유 또는리스 된 차량을 2030 년까지 100 % 무공해 차량으로 전환 할 것이라고 공개적으로 선언합니다. 신청할 계획입니다.
◇ 전기 자동차 용 완속 충전기 보조금 300 ~ 200 만원 감축
대기 질 개선 효과가 높은 상용차 지원 강화 200
전기 버스는 지난해 650 대에서 올해 1000 대, 전기 화물차는 올해 13,000 대에서 2 만 5000 대를 공급할 예정이다.
수소 버스 대수는 지난해 80 대에서 올해 180대로 대폭 확대하고, 수소 트럭 시범 사업을위한 신규 보조금이 2 억 원의 국 · 지방 비용에 추가 될 예정이다.
시장 합리화 및 보조금 제도의 목적에 따라 전기 버스 및 전기 오토바이 구매자의 최소 자기 부담금은 대형 전기 버스의 경우 1 억원으로 설정되어있다. 세트.
또한 전기 오토바이의 필수 A / S 기간은 모터, 컨트롤러, 차체, 충전기의 경우 1 년 또는 10,000km, 배터리의 경우 2 년 또는 20,000km로 설정되어 있으며 A / S 보험 제출 의무 사용자 안전을 강화합니다. 계획.
효율적인 작동이 가능한 장소에서 30,000 대의 전기차 저속 충전기를 지원합니다.
7kW 이상의 저속 충전기 6,000 개는 최대 200 만원, 3kW 이상 콘센트 형 충전기는 24,000 개는 최대 50 만원까지 지원된다.
보조 단가는 완속 충전기 기준으로 지난해 300 만원에서 100 만원을 낮춰 200 만원으로 인하 해 보조금 수령자도 설치비를 분담 해 실제로 필요한 곳에 설치할 수있다.
또한 보조금으로 설치된 충전기는 5 년 동안 작동 의무가 있으며, 기간 내에 제거되면 보조금이 반환됩니다.
정부는“무공해 차량 보조금 개편에 따라 무공해 차량 보급과 교통부 문의 탄소 중립화를 조기에 문제없이 시행해 교통 부문에서 탄소 중립화를 이룰 계획”이라고 밝혔다. 시스템을 실행하겠습니다.”
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