현대 자동차가 넥소를 활용 한 수소 연료 전지 발전소를 공개했다.
현대 자동차는 수소 연료 전지 발전 시스템 준공식을 갖고 본격적으로 시범 운전을 시작한다고 20 일 밝혔다. 준공식은 지영조 현대 자동차 전략 기술 본부장, 박일준 한국 동서 발전 사장, 이현태 대표 이사가 참석 한 비 대면 화상 회의로 진행됐다. 동서 발전과 수소 연료 전지 발전 시스템이 위치한 울산시 송철호 시장이있다.
앞서 현대 자동차, 한국 동서 발전, 덕양은 수소 연료 전지 발전 시스템 구축 및 시범 사업 추진에 대해 논의했다. 3 사는 오늘 준공식을 시작으로 2 년간 수소 연료 전지 발전 시스템을 시범 운영 할 계획이다.
현대 자동차가 개발 한 1MW 급 수소 연료 전지 발전 시스템은 500kW의 전기를 생산할 수있는 2 개의 컨테이너 모듈로 구성되어 있습니다. 각 용기는 발전을 위해 Nexo의 수소 연료 전지를 사용했습니다.
이 시설은 울산 석유 화학 단지에서 생산되는 부산물 수소를 공급 받아 연간 8000MWh의 전력을 생산하고 있습니다. 이는 약 2,200 세대 (월 300kWh 사용량 기준)에 전력을 공급할 수있는 양이며, 향후 컨테이너 수를 늘려 공급을 수십 ~ 수백 MW까지 확대 할 수 있습니다.
지영조 현대차 사장은 “이번 프로젝트는 파트너십을 통해 발전사들과 현장에서 설비 운영 경험을 쌓았다는 점에서 매우 깊은 의미가 있다고 생각한다”고 말했다. “앞으로 성공적인 시범 사업을 통해 연료 전지를 상용화하겠습니다. 다른 산업에 적용하고 규모의 경제를 통해 수소 산업을 확대 해 나갈 것입니다.
박일준 사장은 “이번 시범 사업이 완료되면 국내 대용량 연료 전지 시장에 국내 설비 도입이 확대되고 수소 연료 전지 부품 국산화를 통해 수소 경제가 활성화 될 것”이라고 말했다. 한국 동서 발전의. “미래 녹색 신 계약을 선도하기 위해 기술 개발과 일자리 창출에 최선을 다하겠습니다.” 사업과 수소 생태계의 확장에 박차를 가하고 있습니다.