동서 발전, ‘수소 차 기술’활용 한 수소 연료 전지 실증 시설 완공

울산 발전소 1MW 급 실증 설비 설치
현대 자동차의 수소 차 기술을 바탕으로 국내 독자 기술로 개발

[지앤이타임즈] 한국 동서 발전이 ‘수소 전기 자동차’기술을 바탕으로 세계 최초의 수소 연료 전지 실증 시설을 완성했다.

20 일 동서 발전은 현대 자동차, 덕양과 함께 비 대면 ‘1㎿ 급 고분자 전해질 수소 연료 전지 시스템’준공식을 가졌다.

동서 발전은 연료 전지 국산화율을 99 %로 높이고 최적의 운전 기술을 개발하기 위해 2019 년 현대 자동차, 덕양과 ‘수소 연료 전지 발전 실증 사업 협약’을 체결하고 1MW 급 울산 발전소 내 실증 시설. 설치되었습니다.

이번에 완성 된 수소 연료 전지 시스템은 현대 자동차의 수소 전기차 기술을 활용 해 순수 국산 기술로 개발됐다.

덕양은 울산 석유 화학 단지에서 생산 된 부산물 수소를 수소 배관망을 통해 공급하고 있습니다.

동서 발전은이 실증 시설이 완공 된 이후 약 2 년 동안 송전망과 관련하여 다양한 성능 테스트를 수행하고 2022 년까지 국산화를 완료 할 계획이다.

현재 국내 발전 용 연료 전지의 대부분은 미국 등 해외 원천 기술을 기반으로하고 있으며 국산화율이 낮고 부품 교체 및 유지 보수 비용이 많이 든다.

이 때문에 국산화에 성공하면 국부 유출을 막고 양산으로 인해 발전 용 연료 전지 및 수소 차 가격이 하락할 것으로 예상된다.

특히 해외 제품에 비해 부하 변동성이 우수하여 향후 신 재생 에너지 확대에 따른 발전 변동이 개선 될 것으로 예상된다.

박일준 동서 발전 사장은“국내 대용량 연료 전지 시장에 국내 설비 도입이 확대되면 수소 경제가 더욱 활성화 될 것”이라고 말했다.

현대 자동차 지영조 전략 기술 본부 사장은 “성공적인 시연을 통해 수소 연료 전지 시스템의 경제성을 입증하고 수소 산업의 성장과 일자리 창출에 기여할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.