배송 중 안전 사고가 발생하더라도 회사가 민형사 상 책임을지지 않는 부당한 계약을 시정합니다.
공정 거래위원회 (FTC)는 택배 대행 서비스 (우아한 청년, 딜리버리 히어로 코리아, 쿠팡)와 택배 기사 대표단 (라이더 유니온, 한국 노동 조합 연맹, 배민 라이더스 지부)입니다. 회사와 배달 기사 간의 불공정 한 계약. 준비했다고 20 일 발표했다.
배송 대행 서비스 제공 업체는 3 월 말까지이를 수정할 계획입니다.
배송 대행 플랫폼 사업자와 FTC가 정정 한 배송 기사 간의 비공개 계약 유형은 ▲ 배송 기사의 일방에 불리한 책임 조항 ▲ 배송 기사에게 일방적 인 불이익을주는 조항 ▲ 배달 기사의 비즈니스 조건은 운영자에 의해 임의로 변경됩니다.
택배사 서비스 제공자는 주류가 성인임을 확인하지 않은 경우 주문 취소시 택배 기사가 협력해야하며,이를 위반하여 회사에 법적 문제가있는 경우 택배 기사가 협력해야한다는 규정을 갖고 있습니다. 자기 비용으로 회사를 배상해야합니다.
FTC는 라이더가 운영자를 배상해야한다는 조항을 제거했습니다.
배송 중 안전 사고가 발생한 경우, 라이더가 회사에 책임을지지 않는다는 조항도 삭제되었습니다.
또한 기존 계약에 따르면 운영자의 일방적 인 판단에 따라 계약을 해지 할 수 있습니다. 기수가 계약 의무를 위반 한 것으로 판단되면 사전에 계약을 해지하고 기수의 의견을 들었습니다.
배송 기사가받는 기본 배송비는 계약서에 명시하고 미성년자 배송 인 경우 배송 사가 배송비를 지불 할 필요가 없다는 조항도 삭제되었습니다.
또한 배달 기사가 일방적 인 과태료를받을 수 있도록하는 조항과 배달 기사의 업무 조건을 운영자가 임의로 변경할 수있는 조항을 개정했습니다.
지난해 10 월 택배 업계와 노동계는 택배 대행 분야 표준 계약을 마련하기로 합의했다.
공정 거래위원회는 “통합 배송 대행 플랫폼 사업자가 배송 기사와 직접 체결 한 계약에서 불공정 한 조항을 확인했으며, 사업자가 자율적으로 조항을 수정했다”고 말했다.
FTC는 정규직이 많은 배민 라이더스와 요기 요 익스프레스를 기준으로 계약 자체 교정의 영향을받는 배송 기사 수는 6,000 명으로 추정했다.
배민 커넥터와 쿠팡 이츠는 파트 타임 라이더가 많고, 회사의 딜리버리 드라이버도 같은 혜택을 받는다.
배달 드라이버에 대한 두 가지 주요 유형의 계약이 있습니다. 택배사에서 운영하는 에이전시 서비스 인 배민 라이더스와 계약을 체결했거나 택배사 플랫폼과 계약을 맺은 현지 택배사에서 근무한 사례 다.
예상대로 FTC는 바로 고, 부릉 등 배송 대행 플랫폼 사업자와 현지 배송 대행 업체 간, 현지 배송 대행사와 배송 엔지니어 간의 계약을 확인하여 표준 계약의 유통을 유도하기로했다.
디지털 공정 경제를 강조하기 위해 조성욱 공정 거래위원회 위원장은 22 일 청년과 소비자 대표들과 함께 ‘배달 인’을 운영하는 우아한 형제들의 사옥을 방문하기로 결정했다.
이동원 공정 거래위원회 시장 감시 실장은“이번 자율 교정 계획을 통해 배송 대행업의 불공정 한 계약 관행이 개선되고 배송 기사의 권익이 개선 될 것으로 기대된다. 보장합니다. “