한화 그룹 방위 사업부 자회사 한화 에어로 스페이스가 세계 3 대 항공기 엔진 제조업체 중 하나 인 영국 롤스 로이스로부터 ‘무한한 신뢰’를 얻었다. 한화 에어로 스페이스는 항공기 엔진 부품 양산 전 롤스 로이스가했던 품질 검사 절차를 수행 할 권한을 위임 받았다. 이것은 전 세계 수백 개의 롤스 로이스 파트너 중 첫 번째입니다.
19 일 한화 에어로 스페이스는 롤스 로이스로부터 자체 심사 및 양산 적합성 승인을 받았다고 밝혔다. 따라서 새로 개발 된 항공기 엔진 부품의 양산에 앞서 ‘품질 검증 및 승인 절차 (PPAP)’를 자체적으로 수행 할 수 있습니다.
회사는이 자격 취득이 롤스 로이스 파트너 중 가장 높은 수준의 PPAP (레벨 1)를 기반으로한다고 설명했습니다. 한화 에어로 스페이스는 향후 창원과 베트남 사업장에서 PPAP를 수행 할 계획이다.
이에 한화 항공 창원 공장 남형욱 상무는 “지난 40 년 동안 축적 된 제조 노하우와 품질을 바탕으로 업계 최고의 품질 시스템과 우수한 인력을 보유했기 때문에 가능했다”고 설명했다.
롤스 로이스 구매 담당 부사장 워릭 매튜스는 “한화 에어로 스페이스 자격을 취득하게되어 매우 기쁘다”고 말했다.
1884 년에 설립 된 Rolls-Royce는 미국의 Pratt & Whitney (P & W) 및 General Electric (GE)과 함께 세계 3 대 항공기 엔진 제조업체 중 하나입니다. 100 년 넘게 항공기 엔진을 제조 해 왔으며 2019 년 말 기준 매출액은 165 억 파운드 (약 24 조 8 천억원)에 달했다. 기술에 대한 높은 자부심으로 잘 알려져 있으며 파트너에게 어려운 조건을 제공합니다. 업계에서는 한화 에어로 스페이스가이 자격 취득을 통해 제조 기술과 역량을 인정받은 것으로 평가된다.
한화 에어로 스페이스는 1984 년부터 롤스 로이스와 함께 군용 엔진 유지 보수 및 디포 유지 보수를 수행하고 있습니다. 이후 롤스 로이스의 최첨단 민간 항공 엔진 인 트렌트 시리즈는 내부에 설치된 케이싱과 모듈을 생산하고 있습니다. 다양한 엔진, 협력 체계 강화
그 결과 2018 년 Rolls-Royce ‘s Best Partner Award를 수상했으며, 2019 년에는 약 10 억 달러 (약 1 조 1 천억원)에 달하는 최첨단 항공기 엔진 부품 공급 계약을 체결했습니다. 2045 년까지 25 년.
이와 함께 P & W 및 GE와의 파트너십도 구축되고 있습니다. 한화 에어로 스페이스는 2015 년 P & W와 최신 항공기 엔진 ‘GTF 엔진’에 대한 국제 공동 개발 프로젝트 (RSP) 계약을 체결했습니다. 독일, 영국, 이탈리아 등 선진 기업들이 RSP를 주도하고 있다는 점을 감안할 때 한화 에어로 스페이스가 주요 파트너가 될 발판을 마련한 것으로 해석 할 수있다.
P & W는 2016 년 9 월 싱가포르 항공기 엔진 부품 제조 자회사 인 JV (Joint Venture) 운영 계약을 발표했다. 이를 통해 한화 에어로 스페이스는 P & W의 싱가포르 생산 법인 지분 30 %를 인수하게된다. 국내 기업이 글로벌 항공기 엔진 제조업체의 생산자 회사 경영에 직접 참여한 것은 이번이 처음이다.
또한 한화 에어로 스페이스는 2019 년 GE와 3 억 달러 규모의 첨단 항공기 엔진 부품 공급 계약을 체결했다. GE에 설치된 6 종의 고압 컴프레서 케이스와 고압 터빈 케이스를 공급하고있다. 최신 엔진 GE9X 및 LEAP 엔진 용 40 가지 유형의 고압 터빈 케이스. 이에 앞서 2016 년 한국 전투기 (KF-X) 엔진 부품 국산화 기술 협력 계약을 체결했고, 2014 년 항공기 용 엔진 부품 공급 계약 (4,700 억원)을 체결했다.
한화 에어로 스페이스는 세계 3 대 항공기 엔진 제조업체와의 파트너십을 강화하여 글로벌 항공기 엔진 시장에서 입지를 구축하고 있습니다. 현재 세계 민간 항공기 엔진 시장에서 3 개의 주요 제조업체가 70 ~ 80 %를 장악하고 있습니다.
[송광섭 기자]
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