(세종 = 연합 뉴스) 수 수연 기자 = 코로나 19 사건으로 업계가 재편되면서 올해 국내 M & A 시장도 뜨거워지고있다.
코로나 19 직격탄을 맞은 항공 산업은 대한 항공의 아시아나 항공 인수 등 급격한 구조 조정을 겪고있다. 반면 ‘무작위 가격’이 높은 비 대면 서비스 산업과 반도체 산업이 강세를 보이고있다. 특히 매물 1 조대 딜리버리 앱 기업 ‘요기 요’에 대한 투자 은행 (IB) 업계의 관심이 뜨겁다.
내년부터 강화 될 사업 결합 검토 과정을 회피하기위한 M & A 거래가 올해 쏟아 질 것으로 예상된다. 올해 M & A 거래 금액과 건수 모두 평균 수준을 훨씬 상회하는 것으로 분석됐다.
◇ ‘2 조 몸값’요기 요, 맥스.
17 일 업계 및 관계 부처에 따르면 대한 항공의 아시아나 항공 인수 등 ‘빅 피쉬’사업 결합 검토가 올해 계속되고있다. 대한 항공의 경우 14 일 한국, 미국, 일본, 중국, 유럽 연합 (EU) 등 9 개국 경쟁 당국에 아시아나 항공 주식 인수 관련 사업 결합 신고서를 제출했다. ).
1988 년 창립 이래 국내 2 위 사업자로 자리 매김해온 아시아나 항공은 모회사의 부당한 확장에 깜짝 놀랐다.
지난해 제주 항공이 인수하지 못한 이스타 항공은 최근 기업 회생 절차를 신청했다. IB 업계에서는 이스타 항공이 법정 관리 절차를 거쳐 이르면 올 상반기부터 판매를 진행할 것으로 보인다.
IB 전문가들은 자동차 부품과 조선 기자재 부문도 코로나 19 사고 이전 이후로 판매 부진을 겪고있어 올해 법정 관리를 거쳐 많은 관련 업체가 매각 될 것으로 예상하고있다.
올해 IB 업계는 딜리버리 앱 ‘요기 요’에 주목하고있다. 외식 업계는 요기 요의 분양가가 약 2 조원으로 택배 인의 절반 (약 4 조 8000 억원)에 해당하는 것으로 추정하고있다. 코로나 19 이후 딜리버리 앱 시장이 빠르게 성장함에 따라 인수 경쟁이 심화 될 것으로 예상된다. 현대차 증권은 국내 택배 앱 시장 거래량이 2015 년 (1 조 5000 억원)에서 지난해 11 조원으로 10 배 증가한 것으로 추정한다.
지난해 비 대면 제품에 대한 수요 증가로 수혜를 입은 반도체 산업도 생산 능력을 확대하기 위해 M & A를 시작했다. 대표적으로 SK 하이닉스는 국내 최대 M & A 역사 인 10.3 조원을 투자 해 인텔의 NAND 사업을 인수하기로했다.
[연합뉴스TV 제공]
◇ “기업 결합 심사 회피”… M & A 빠른 흐름
공정 거래법 개정안 통과로 내년 기업하자 심사가 강화되는 것도 올해 M & A 거래의 변수 다. 분석에 따르면 내년 기업 결합 검토를 피하기 위해 올해 하반기부터 연말까지 M & A가 몰려들 수 있다고한다.
올해 말까지 인수 대상 기업의 총 매출액 또는 자산이 300 억원을 넘지 않는 경우에는 공정위의 사업 결합 심사를받을 필요가 없다. 다만 내년부터 공정 거래법 개정안이 시행되면 매출액이 300 억원 미만이더라도 거래 금액이 일정 규모를 초과하면 공정 거래위원회의 심사를 받아야한다. 큰 돈으로 성장할 스타트 업을 사면 과거와 달리 기업 결합 심사를 넘어서야한다.
공정위는 향후 시행령을 개정하여 사업 결합 심사시 거래 금액 기준을 명확히 할 계획이다.
“코로나 19 사건을 포함 해 실물 경제가 악화되면서 M & A 거래가 쏟아지고있다.” 함께하면 올해 M & A 시장은 전년도보다 더 풍부 할 것으로 예상됩니다.”
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2021/01/17 06:45 전송