새로운 항공사 AirPremia는 50 일 이내에 비행 할 수 없으면 면허를 취소 할 위험이 있습니다.

입력 2021.01.15 10:00

Air Premia, 장기간의 코로나 바이러스로 인해 항공기 도입 지연
항공사 사업자 등록증은 3 월까지 취득해야합니다.
국토 교통성 “코로나 특이성 등의 조건 고려 가능”

새로운 항공사 인 AirPremia는 항공 운송 사업 면허를 유지하는 데 교차로에 있습니다. 운전 면허증은 3 월 5 일까지 완료되어야하고, 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)으로 인해 항공기 도입이 지연되고 비행에 필수적인 AOC 심사가 지연되고있다. AirPremia는 2 월 초에 항공기를 인도 할 계획이므로 비행에 문제가 없다고 발표했습니다.

15 일 항공 업계에 따르면 현재 국토 교통부가 에어 프리 미아 AOC 심사를 진행 중이다. AOC는 항공 운송 사업 면허를 취득한 항공사가 운항 개시 전 안전 운항에 필요한 인력, 시설, 장비, 운영 / 유지 보수 지원 시스템을 보유하고 있는지 종합적으로 검증하는 단계입니다. 국제 민간 항공기구 (ICAO) 국제 표준에 따르면 전 세계 항공사는 자체 정부로부터이를 획득해야합니다.

인천에 본사를 둔 에어 프레미 아는 2019 년 3 월 5 일 국토 교통부로부터 항공 운송업 면허를 취득했습니다. 문제는 면허가 2 년 이내에 운영되어야한다는 점입니다. 아직 발행되지 않았습니다. 항공사가 2 년 이내에 운항하지 않을 경우 그 원인을 검토 한 후 면허가 취소 될 수 있습니다.

AOC 발급이 지연되는 이유는 코로나 19 사고와 제조사의 항공기 결함으로 항공기 인도가 지연되고 있기 때문입니다. AOC 심사 과정에는 비상 대피 및 조종사 비행이 필요하므로 항공기가 필요합니다. 일부는 항공기가 최대한 빨리 인도 되더라도 문서 및 현장 검사에 몇 달이 걸리기 때문에 3 월 5 일 이전에는 모든 절차를 완료하기 어려울 수 있다고 지적합니다. 또 다른 새로운 항공사 인 Aero-K의 경우 AOC를받는 데 1 년 2 개월이 걸렸습니다.

AirPremia의 라이선스가 취소되면 직원의 직업 안전을 보장 할 수 없습니다. AirPremia는 서비스 준비를 위해 작년 상반기에 150 명의 객실 승무원을 고용했습니다. 그러나 코로나 19 여파로 서비스가 늦어지면서 월 수십억에 달하는 인건비로 자본이 소진되었고 작년에는 일부 직원에게 무급 휴가를 제공했다.

한편 에어 프리미 아는 “출시에 장애가 없다”고 말했다. 에어 프레 미아 관계자는 “2 월 2 일에 B787-9 항공기 1 대를 인도 할 예정이고, 올해 말까지 2 대를 더 인도 할 예정”이라고 말했다. 한 달 안에 심사가 끝날 것 같다”고 말했다.

AirPremia는 처음에 베트남, 일본 및 홍콩으로 첫 비행을 시작할 예정이었습니다. 그러나 코로나 19 사고로 해외로의 하늘 길을 즉시 막아 국내선도 내부적으로 고려 중이다. 직원들은 또한 무급 휴가를 끝내고 모두 다음 주에 출근 할 것이라고 말했다.

항공 산업은 국토 교통부의 결정이 필요하다는 지적도있다. 대부분의 국내 항공사는 거의 1 년 동안 지속 된 장기간의 COVID-19 상황으로 인해 비행 중단을 겪고 있으므로 새로운 비행 기한을 연장해야합니다. 이에 국토 교통부 관계자는 “에어 프리 미아가 3 월 5 일까지 운영하지 못할 경우 영업 허가 즉시 취소 여부를 내부 검토해야한다”고 말했다. .