[CES 2021] GM’LG와 공동으로 1,000km 길이 배터리 개발 ‘

기조 연설 모빌리티 청사진 발표

수직 이착륙 드론과 같은 UAM 발전

아우디 e- 트론 GT 컨셉 공개

회사,자가 충전 태양 광 발전 시스템 도입

뷰어

기존 자동차 제조업체의 대명사 중 하나였던 미국 GM (GM)이 한 번 충전으로 약 1,000km를 주행 할 수있는 차세대 고효율 배터리를 출시한다는 계획을 발표했습니다. 또한 전기 화와 자율 주행을 통해 교통 사고, 교통 체증, 탄소 배출이없는 ‘3 Zero’사회를 실현하기위한 청사진을 제시했다. 수직 이착륙 드론 (VTOL)을 개발하여 도시 항공 모빌리티 (UAM) 사업에 진출하고 전기 상용차를 출시하여 물류 사업을 신성장 동력으로 육성합니다.

GM은 12 일 (현지 시간) 온라인에서 열린 세계 최대 전자 정보 기술 (IT) 전시회 ‘CES 2021’에서 기조 연설을하면서 미래 모빌리티 기업으로의 변신 계획을 발표했다. 비효율적 인 내연 기관차 회사라는 이미지가 강했던 GM은 최근 몇 년간 급격한 구조 조정과 대규모 미래 차 전환 투자를 통해 미래를 선도하는 모빌리티 기업으로 평가 받고있다. 이번 CES 2021 기조 연설에서 GM은보다 구체적인 미래 비즈니스 청사진을 제시했습니다.

GM 회장 겸 CEO 인 Mary Bara는 이날“GM의 미래 비전은 교통 사고 제로, 배기 가스 제로, 혼잡 제로의 세상을 만드는 것”이라고 말했다. 비전을 가속화하는 것은 기술 발전이며 GM은 Ultium 플랫폼을 보유하고 있습니다.” 다음으로 GM 리서치 그룹 매니저 인 Mei Kai는 LG 에너지 솔루션과 합작 투자를 시작하여 자사가 생산하는 최고의 배터리와 플랫폼을 설명합니다. Ultium 플랫폼과 배터리를 통해 GM은 한 번의 충전으로 최대 720km까지 이동할 수있는 전기 자동차를 만들 수 있습니다. 그는 Ultium 배터리 셀에 대해 “기존 전기 배터리보다 40 % 적은 비용과 25 % 적은 무게로 전력을 공급합니다”라고 말했습니다. “알루미늄은 코발트에 대한 의존도를 70 %까지 줄여 주므로 전기 자동차 시대의 수요 증가에 충분합니다. 해결할 수 있습니다.”

Kai는“우리는 이미 코발트와 니켈에 대한 의존도를 더욱 줄여주는 차세대 고 에너지 배터리를 개발하고 있습니다. “이 차세대 리튬 메탈 배터리는 Ultium 배터리 셀의 에너지 밀도가 두 배가되어 한 번 충전 할 수 있습니다. 최대 주행 거리는 960km입니다.”

GM은 현대 자동차가 열심히하는 UAM 시장에 진출하겠다는 의지를 밝혔다. “GM 최초의 항공기 VTOL을 개발하여 항공 여행을 가능하게하는 세상을 준비하고 있습니다.” GM이 개발중인 VTOL은 공대공 및 공대지 통신을 지원하고 90kwh 전기 모터를 사용하여 4 개의 프로펠러를 구동 할 것으로 예상됩니다. GM은 이전에“기름을 먹는 하마 ”로 불렸던 Hummer의 전기 자동차 버전과 고급 브랜드 Cadillac의 Lyric 및 Celestic 전기 자동차를 출시 할 것이라고 발표했습니다.

물류 서비스 ‘브라이트 드롭’도 신규 사업으로 발표됐다. 운송 물류 업체가 전기 자동차를 통해보다 효율적으로 물품을 운송 할 수 있도록 돕는 사업 구조입니다. 이를 위해 GM은 ‘라스트 마일’물류 용 보조 전기차 EP1과 장거리 배송 용 경량 전기 상용차 EV600을 제조, 양산 할 계획이다.

다른 자동차 제조업체들도 자신의 미래 모빌리티 차량을 발표했습니다. 아우디는 고성능 브랜드 RS에서 순수 전기 자동차 e-tron GT의 개념을 공개했습니다. 아우디와 포르쉐의 콜라보레이션으로 만든 전기차로 포르쉐 스포츠카 타이 칸과 플랫폼을 공유한다. 독일 전기 모빌리티 스타트 업 Sono Motors는 태양열 전기 자동차 ‘The Zion’을 발표했습니다. 독자적인 태양열 열처리 기술로 만든 ‘자체 충전’태양열 전기 자동차입니다. 자체적으로 구동되는 248 개의 태양 전지를 사용하여 한 번의 충전으로 34km를 이동합니다.
/ 박한신 기자 [email protected]

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