지난해 친환경 차 국내 및 수출 판매량 ‘최대’

현대 더 뉴 코나.  사진 = 현대 자동차
현대 더 뉴 코나. 사진 = 현대 자동차

지난해 코로나 19 확산으로 자동차 산업의 생산량과 수출량은 두 자릿수로 줄었지만 내수는 개인 소비세 감면과 신차 출시 등으로 소폭 증가했다.

친환경 차 공급이 급격히 확대되어 국내 및 수출 매출 기록을 경신 한 해였습니다.

14 일 산업 통상 자원부에 따르면 지난해 자동차 산업의 생산량은 11.2 %, 수출은 21.4 %, 수출은 13.0 % 감소한 것으로 잠정 계산됐다. 같은 기간 내수 매출은 5.8 % 증가했다.

작년의 자동차 산업 실적. 출처 = 산업부

노후 생산 및 수출, 하반기 회복 … SUV 선호

지난해 자동차 총 생산량은 315 만대였다. 코로나 19 확산에 따른 매출 위축과 주요 부품 조달 차질로 생산량이 크게 줄었다. 상반기 생산량은 19.8 % 감소한 반면 신차 수출 효과 하반기 생산량은 2.2 % 소폭 감소했다.

그러나 같은 기간 국가 별 자동차 생산 순위는 7 위에서 5 위로 상승했다. 세계 10 대 생산 업체에 비해 중국을 제외하고는 가장 작은 하락세를 보였다고 설명했다.

지난해 자동차 수출은 상반기 33.9 %, 하반기 8.1 % 감소를 지속했다. 총 수출량은 21.4 % 감소한 188 만대를 기록했습니다. 수출은 상반기 27.3 % 감소, 하반기 1.5 % 증가로 총 377.3 억달러 (약 41 조 1554 억원)를 기록했다.

지난해 자동차 산업 수출 비중. 출처 = 산업부

수출 점유율은 스포츠 유틸리티 차량 (SUV)이 71.8 %로 확대되어 모든 수출의 부가가치가 높아졌습니다. 수출 1 만대 당 수출 가격은 1 억 8 천만 달러 (약 1,978 억원)에서 2 억원 (약 2,1980 억원)으로 10.4 % 상승했다.

국내 판매량은 개통 세 인하 등 정부의 내수 활성화 정책과 각종 신차 출시 효과로 5.8 % 증가한 188 만대 기록을 경신했다. 1 ~ 2 월 16 % 감소한 내수 판매량은 개통 세 감면 이후 70 % (3 ~ 6 월), 30 % (7 ~ 12 월) 증가했다.

팰리 세이드, 쏘렌토, 투손 등 SUV 수요가 지속적으로 증가하면서 국산차 판매가 승용차 판매의 절반 이상 (52.3 %)을 차지했다. 수입차 판매량은 미국, 독일, 스웨덴의 브랜드 자동차 판매 증가로 전년 대비 9.8 % 증가한 29 만대를 기록했습니다.

친환경 자동차 트렌드. 출처 = 산업부

국내 친환경 차 비중 10 % 돌파… 전기차 주요 수출 증가

친환경 차 국내 판매는 전년 동기 대비 58.7 % 증가한 227,000 대, 수출은 6.8 % 증가한 276,000 대를 기록했다. 국내와 수출 모두 사상 최고치입니다.

특히 국내 시장에서 친환경 차 판매 비중은 전체 자동차 판매량의 12 %를 차지해 처음으로 10 %를 넘어 섰다. 하이브리드 (HEV), 전기 자동차 (BEV), 플러그인 하이브리드 (PHEV), 수소 전기 자동차 등 모든 모델에서 내수 판매량이 증가했습니다.

친환경 차 수출량은 276,000대로 전년 대비 6.8 % 증가했습니다. 수출 비중은 승용차 전체 수출의 19.1 %를 차지했다. 같은 기간 단위 수도 14.7 %로 계산됐다.

수출 성장률 60.1 %를 기록한 전기차가 주력 수출 차량으로 부상 한 것으로 평가된다. 모델 별로는 현대차 ‘코나 전기’가 43.6 %, 기아차 ‘니로 EV’가 191.9 %, ‘니로 PHEV’가 25.8 %, 현대차 ​​’넥소’가 26.3 % 증가 해 수출 호조로 이어졌다.

친환경 자동차 수출 동향. 출처 = 산업부

자동차 부품 수출은 전년 대비 17.2 % 감소한 187 억 7000 만달 러 (약 20 조 533 억원)를 기록했다. 자동차 부품 산업은 코로나 확산, 상반기 공장 가동 중단으로 인한 재고 축적, 미국, EU, 라틴 아메리카 지역 공장 수출 감소로 글로벌 수요가 위축되었습니다.

한편 자동차 산업의 생산, 내수, 수출은 전월 대비 각각 12.0 %, 6.0 %, 14.6 % 감소했다. 같은 기간 수출도 4.3 % 감소했다. 친환경 차 내수 판매는 62.0 % 증가했지만 수출은 16.3 % 감소했다.

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산업부 관계자는 “기아차 노조의 일부 파업과 현대차 ‘아이 오닉 5’등 신차 출시에 대비 한 공장 라인 건설로 생산량이 감소했다”고 말했다. 매출에 영향을 미칩니다.”라고 설명했습니다.

“지난달 자동차 수출이 감소한 이유는 유럽, 중동 등 주요 국가의 코로나 재 확산으로 글로벌 자동차 수요가 위축 되었기 때문이다.” 나는했다 “고 덧붙였다.





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