전기차 충전기는 2 만대 가까이 늘었고 주유소는 지난해 100 대 줄었다. 전기 자동차 시대가 다가옴에 따라이를 지원하기위한 인프라 구축도 가속화되고 있습니다. 14 일 한국 석유 공사에 따르면 전국 주유소는 총 11,367 개다. 올 피넷에 따르면 지난해 말 (2020 년 12 월 31 일 기준) 전국 주유소는 총 11,369 개로 1 년 97 개가 줄었다. 이 과정에서 새해를 맞아 단 2 주 만에 두 곳이 더 줄었습니다. 한편, 전기차 충전기는 지난해 1 만 9396 대 증가 해 지난해 말 총 64188 대에 이르렀다. 주유소 당 주유소가 10 개라고 가정하면 전기차 충전기 20,000 대 증가는 주유소 2,000 대 증가로 볼 수 있다고 설명했다.
전기차 충전기는 아직 공급이 부족하지만 확산이 빠르다. 충전기 수는 2016 년 2014 년부터 2020 년 64,118대로 5 년 만에 32 배 증가했습니다. 14 일 국토 교통부는 연면적 1000m2 미만의 전기 자동차 충전소를 제 1 종 근린 생활 시설로 분류하고 주변에 설치할 수 있도록 개정안을 마련했다고 밝혔다. 아파트 단지의 입법 및 행정을 발표했습니다. 이에 따라 향후 전기차 충전소가 더욱 확대 될 전망이다.
이처럼 주유소는 전기 자동차 시대로 빠르게 변모하고 있습니다. 최근 주유소는 신구 에너지 조화를위한 전기차 충전기 설치 확대를 통해 신규 사업 영역을 적극적으로 확대하고 있습니다.
허세홍 GS 칼텍스 사장은 올해 신년사에서 “2021 년은 회사의 미래를 결정 짓는 중요한 분수령이 될 것”이라며 “앞으로 전기차, 전기차 등 충전 인프라를 제공하여 업계를 선도 할 것”이라고 말했다. 수소 차량. ” GS 칼텍스는 2022 년까지 100kW 이상의 고속 전기차 충전기를 160 대까지 확대 할 계획입니다. 현재 GS 칼텍스는 전국 49 개 주유소와 충전소에서 100kW 전기차 충전기를 운영하고 있습니다. 지난해 11 월 선보인 미래형 주유소 ‘에너지 플러스 허브’는 이러한 변화를 주도 할 주요 사업 모델이다. 서울 서초구에 문을 연 ‘에너지 플러스 허브 삼방’에는 국내 최초 정유 공장 인 350kW 초고속 충전기가 탑재됐다.
GS 칼텍스는 지난해 5 월 서울 강동구 주유소와 LPG 충전소에 수소 충전소 (H 강동 수소 충전소)를 지난해 5 월 개장하고 가솔린, 디젤, LPG, 전기뿐만 아니라 수소도 공급합니다. 표시되었습니다.
SK 그룹은 올해 전기차 충전기 건설에 박차를 가할 것으로 보인다. 이전에는 2023 년까지 190 대의 전기차 충전기를 설치할 것을 제안했지만 업계는 이보다 더 많이 증가 할 것으로 예상하고 있습니다. SK 에너지 관계자는 “전기 자동차 사용자의 수요에 부응하기 위해 보급을 검토 중이며 향후 전기 자동차 충전 관련 로드맵이 변경 될 것”이라고 말했다.
내 트럭 하우스도 ‘깊은 변화’를 예측하고 있습니다. 마이 트럭 하우스는 트럭 운전자의 복지 향상을 위해 SK가 전국 22 개 지역에서 운영하는 쉼터로 물류, 가스 연료 중개, 차량 관리가 가능하다. SK 에너지는 내 트럭 하우스, 부산 신항, 옥천, 평택 3 개 사업장에 태양 광 발전 설비 (총 발전 용량 1592㎾)를 운영하고 있으며, 향후 전 사업장에 적용 할 계획입니다. SK 에너지 관계자는 “내 트럭 하우스는 태양 광, 전기차, LPG 충전, 수소 생산, 충전 등 신 재생 에너지를 아우르는 친환경 복합 에너지 스테이션으로 변신 할 계획”이라고 말했다.
현대 오일 뱅크는 2023 년까지 20 인용 전기차 충전기를 200대로 확대 할 계획이다. 에쓰-오일은 상반기 개장 한 파주 운정 주유소에 전기차 충전기 2 대를 설치할 계획이다.
한편 올해 10 대 이상의 신형 전기차가 출시 될 예정으로 시장은 더욱 확대 될 것으로 예상된다.
[이윤재 기자]
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