Ionic 5 vs Model Y … ‘Electric Vehicle Big 2’공개

새해 초부터 국내 전기차 강국들이 경쟁하고있다. 이는 현대 자동차가 올해부터 새로운 플랫폼에서 생산되는 최초의 전기차 ‘Ioniq 5’의 일부를 처음 공개했고, 안타깝게도 같은 날 Tesla Korea가 새로운 전기차의 실물을 공개했기 때문입니다. 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) ‘모델 Y’. 두 제품은 자동차 등급이 비슷하며 올해 상반기 출시 될 예정이어서 향후 치열한 소비자 경쟁을 벌일 것으로 예상된다.

현대 자동차는 13 일 전기차 플랫폼 ‘E-GMP (Electric-Global Modular Platform)’를 처음 적용한 아이 오닉 5의 외부 티저 이미지를 공개했다. E-GMP는 전기 자동차에만 최적화 된 생산 구조로 한 번의 충전으로 최대 500km 이상 주행 할 수있는 전기 자동차를 만듭니다. 특히 400V 전압으로 만 충전 할 수있는 다른 전기차와 달리 800V 충전이 가능한 멀티 고속 충전 시스템을 갖추고있어 전보다 30 분 단축 된 18 분 만에 80 % 만충 전이 가능하다.

이날 현대 자동차는 아이 오닉 5 차량의 전면과 측면 사진을 공개했다. 가장 눈길을 끄는 디자인은 후드와 펜더 (차량 전면의 왼쪽과 오른쪽 모두)가 하나로 통합되어 있다는 것입니다. 소위 ‘클램 쉘’후드는 현대차가 처음 적용했다. 이를 통해 얼굴과 얼굴이 이루는 구분선 (파팅 라인)을 줄여 매끄럽고 유선형의 디자인을 잘 드러낸다. 사이드 휠 직경은 20 인치로 모든 현대 모델 중 가장 큽니다.

이날 전기차 시장의 세계 1 위 테슬라는 서울 롯데 백화점 영등포 팝업 스토어와 잠실 롯데 월드 몰에서 두 번째 SUV 모델 Y를 전시하며 소비자들에게 첫 모습을 드러냈다. 이 차량이 올해 1 분기 또는 상반기 출시되면 보급형 세단 ‘모델 3’, 프리미엄 세단 ‘모델 S’, 첫 번째 SUV ‘모델 X에 이어 국내 4 번째 테슬라 차량이된다. ‘.

기존 Model X와 달리 저가형으로 출시 될 예정인 Model Y는 준중형 SUV이지만 Ioniq 5와 같은 CUV (Crossover Utility Vehicle)에 가깝다. SUV와 비슷하지만 트럭이 아닌 승용차의 차체를 기반으로 만들어져 SUV보다 작고 연비가 높습니다.

Ionic 5와 Model Y는 모두 완전히 충전 된 후 500km 이상을 주행 할 수 있습니다. 정식 출시 전부터 판매 가격이나 세부 등급 (트림)은 아직 공개되지 않았습니다. 결국 핵심은 각 가격이 설정되는 방법입니다. 정부의 전기차 보조금 정책이 올해부터 바뀌면서 소비자들이 판매 가격에 가장 민감 할 것으로 예상된다.

저가형 세단 모델 3의 국내 판매 가격이 5 천만원 대 후반부터 7 천만원 대 중반 대에 이르는 점을 감안하면 준중형 SUV 인 Y 형이 더 비싸 질 것으로 예상된다. 따라서 Y 모델 구매시 전액 보조금을 받기 어렵다. 반면 현대차 아이 오닉 5는 모든 보조금 기준 (6,000 만원)보다 낮은 가격으로 출시 될 가능성이 높다. 업계에서는 중반 가격 인 5000 만원에 출시 될 것으로 보인다. 이 경우 1,100 만원의 보조금을 제공 할 수있어 실제 구매가는 4 천만원으로 떨어진다. 한편, 현대 자동차는 아이 오닉 5의 외관 이미지 일부를 공개하기로했고, 이날부터 전기차 고객을위한 ‘온더 고 충전 서비스’운영을 확대 해 나가기로했다.

[서진우 기자]
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