[줌인] “반도체 없이는 차를 만들 수 없다”폭스 바겐, 혼다 등 연속 감산

입력 2021.01.11 10:31 | 고침 2021.01.11 10:40

반도체 회사는 생산 및 인증을 요구하기보다는 IT 및 모바일에 중점을 둡니다.
Ford, Honda, Fiat, Volkswagen 등
반도체 산업 “당분간 공급을 늘리는 것은 어렵다 …

글로벌 완성차 업체들의 반도체 부족으로 감산이 불가피하다. 이는 올해 자동차 업체들의 매출에 타격을 줄 것으로 예상된다.

신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)으로 인해 전자 산업을 포함한 정보 기술 (IT) 분야의 반도체 수요가 폭발적으로 증가하고 있으며, 주요 반도체 업체들은 제조 및 공급이 어려운 자동차 용 반도체 비중을 줄였습니다. , 심지어 인증을 위해. 필요한 반도체의 수급이 어렵 기 때문이다.

10 일 (현지 시간) 월스트리트 저널 (WSJ)과 니케이 아시안 리뷰에 따르면 독일, 미국, 일본 등 글로벌 자동차 제조사들은 올해 반도체 공급 부족으로 생산량을 줄이거 나 목표치를 낮추고 있다고 밝혔다. 심화.

최근 몇 년 동안 자동차 산업에서 전기 자동차, 첨단 운전자 지원 시스템 (ADAS), 자율 주행과 같은 IT 및 전자 부품의 비율이 증가함에 따라 반도체 부하 용량이 크게 증가했습니다. 되려고. 실제 자동차 생산에서는 다양한 센서, 전송, 디스플레이, 통신, 운전자 지원 시스템과 같은 고성능 반도체가 핵심 부품이되고 있습니다.

컨설팅 회사 인 Navigant의 자동차 분석가 인 Sam Abuelsamid는 “오늘날 대부분의 자동차에는 최소 40 가지 유형의 반도체와 ADAS 기능이있는 150 개 이상의 고급 모델이 장착되어 있습니다. 시장 조사 업체 KPMG Japan에 따르면 전기차는 가솔린 자동차보다 반도체를 약 2 배 더 많이 사용한다고한다.

우선 미국 포드는 현재 디스플레이 화면에서 변속기 운영에 필수적인 반도체 수급에 어려움을 겪고있는 미국 루이빌 공장 가동을 일 주일간 중단 할 계획이다. 이번 조치는 두 개의 인기 SUV 모델을 만드는 공장에서 3,900 명의 노동자를 일시적으로 해고 할 것이라고 WSJ는 말했다.

Honda Motor Company, Fiat Chrysler Motor Vehicle NV 등과 같은 다른 자동차도 대형 픽업 트럭에서 소형 세단으로 생산을 줄일 계획입니다. Toyota는 반도체 부족으로 인해 미국 텍사스 공장에서 툰드라 픽업 트럭 생산을 줄이기로 결정했습니다. 이 회사는 감산 규모 나 기한을 구체적으로 밝히지 않고 반도체 부족이 다른 차량에 영향을 미칠지 조사 중이다. Nissan Motors는 내년 1 월에 자사의 주력 자동차 인 노트북 생산을 약 5,000 대까지 줄일 계획입니다.

앞서 폭스 바겐은 이미 중국, 북미, 유럽에서 생산을 감산하겠다고 발표 한 바있다. 독일도 지난해 12 월부터 1 월 중순까지 인기 모델 중 하나 인 골프 모델 생산을 중단했다. 폭스 바겐 아래 스페인 자동차 제조업체 좌석도 1 월 말부터 4 월경으로 생산을 줄일 계획이다. 일본 혼다는 이달 일본 미에현 공장에서 중형차 4000 대 감산을 결정했다.

자동차 산업에 대한 반도체 공급이 갑작스럽게 부족한 가장 큰 이유 중 하나는 주요 반도체 기업의 반도체 생산이 클라우드 인프라, 서버, 데이터 센터, PC, 모바일 및 기타 IT 분야에 집중되어 있기 때문입니다. 표준 인증에서 안정성 시험까지 오랜 시간이 걸리는 것으로 알려진 자동차 분야가 아닌 지금 수요가 폭발적으로 증가하고 있으며 그 과정이 어려운 것으로 알려져 있으며 IT로 수량을 몰고 가고 있다는 분석이다. 공급이 쉬운 분야.

익명을 요구 한 국내 반도체 업계 관계자는 “자동차 용 반도체는 개발 및 생산에 오랜 시간이 걸리며 검사 작업 등 복잡한 공정이 필요한 반면 서버, PC, 스마트 폰은 대체로 일반화되고 생산이 빠르다. 반도체 공급은 가능하기 때문에 상대적으로이 분야에 집중되어있다. “자동차 용 반도체 부족은 당분간 개선의 조짐이 보이지 않으며 대부분의 자동차 제조업체가 직접 타격을 입을 것입니다.”