삼성 SDI, 모든 배터리 헤드 교체 … 턴어라운드의 고삐 강화

지난해 10 월 '인터 배터리 2020'에 참가한 삼성 SDI 전시관. [뉴스1]

지난해 10 월 ‘인터 배터리 2020’에 참가한 삼성 SDI 전시관. [뉴스1]

삼성 SDI는 본부 인 배터리 사업부의 전장을 교체했습니다. 회사의 관리를 담당하는 최고 재무 책임자 (CFO)도 변경되었습니다. 전영현 대표 이사 (CEO) 유지

CEO를 제외하고 3 명의 신임 최고 경영자 선임

11 일 부품 업계에 따르면 삼성 SDI는 경영 지원 실장과 CFO (부사장), 중대형 배터리 사업 부장, 소형 배터리 실장을 모두 교체했다. 지난달 임원진과 조직 개편을 통한 분단. 삼성 SDI는 중대형 배터리 사업부가 전기 차용 배터리와 에너지 저장 (ESS)을 담당하고 있고, 소형 배터리 사업부는 스마트 폰, 태블릿 등 모바일 기기 용 배터리 사업을 담당하고 있습니다. 지금까지 삼성 스마트 폰 공급 라인을 보유한 소형 배터리 사업부는 회사의 캐쉬 카우 (수익원) 역할을 해왔지만 전기차 대중화에 힘 입어 중대형 최근 몇 년 동안 배터리 부문은 주목할 만합니다.

이날 인사에서는 유럽 법인 사장을 역임했던 박진 (54) 상무가 삼성 SDI 중대형 배터리 사업 부장으로 선임됐다. 현재 4 개 라인이 가동중인 헝가리 공장을 기준으로 전기차 배터리 판매량을 더욱 늘릴 것으로 보인다. 삼성 SDI는 지난해 3 분기 (7 ~ 9 월) 컨퍼런스 콜에서“전기차 배터리가 거의 손익분기 점 (BEP)에 도달했다. 우리는 내년에 흑자를 기대합니다.” 삼성 SDI 헝가리 헝가리 공장은 코나 전기차를 생산하는 현대 자동차 다. 체코 공장과도 가깝습니다.

포드 쿠가 [사진 포드 홈페이지]

포드 쿠가 [사진 포드 홈페이지]

삼성 SDI의 기대 실적 가운데 삼성 배터리가 장착 된 포드와 BMW 전기차의 화재에 대한 구제책이라는 보도도 나왔다. 포드 측은 지난해 하반기 삼성 배터리를 탑재 한 포드의 SUV ‘구가’플러그인 하이브리드 모델 (PHEV)에서 화재가 발생했을 때 “화재의 원인은 배터리 팩에있다”고 리콜했다. 전기 자동차에 사용되는 배터리 팩은 여러 개의 배터리 셀을 묶은 모듈, 배터리 관리 시스템 (BMS), 냉각 시스템으로 구성됩니다.

삼성 SDI는 인사를 “차세대 리더를 채용하여 조직의 역 동성을 높이고 미래 임원을 육성하는 차원”이라고 설명했다. 1964 년 신임 CFO 김종성 부사장, 1966 년 중대형 전지 사업 부장 박진, 1966 년 신임 김윤창 소형 전지 사업 부장 (부통령), 1969 년생. 각각은 전임자보다 2 ~ 7 년 어리다. 디스플레이 패널 용 편광 필름을 생산하는 배터리 소재 사업부 박종호 (55) 상무가 취임했다.

삼성 증권 장정훈 연구원은 “테슬라 등 자동차 업체의 전기차 판매 확대, 애플의 전기차 개발 등 실적 개선에 대한 기대감이 커지고있다”고 말했다. 잠재적 인 위험이 될 수 있습니다.”라고 그는 예측했습니다.

김영민 기자 [email protected]


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