코로나로 인해 전 세계적으로 온라인 쇼핑, 배송, 커머스에 대한 수요가 급증함에 따라 창고는 기업에게 가장 필요한 자산으로 주목 받고 있습니다.
미국 상업용 부동산 서비스 및 투자 회사 인 CBRE 그룹에 따르면 창고는 2020 년 글로벌 상업용 부동산 투자 지출의 20 %를 차지했습니다. Real Capital Analytics는 또한 상업용 및 소매 용 부동산이 5.2 % 하락한 반면 산업용 부동산은 8.5 %까지 상승했다고 말하면서 창고 임대료의 꾸준한 상승을 예측했습니다.
한국에서는 뉴딜 정책의 한국판에 스마트 물류 산업이 포함됨에 따라 첨단 기술을 활용 한 물류 산업의 패러다임 전환이 4 차 산업 혁명 시대 기업의 필수 과제로 떠오르고 있습니다. 최근 몇 년 동안 기업들은 보관 및 배송에서 전체 프로세스를 자동화하는 ‘스마트 물류 창고’관련 특허 출원을 통해 스마트 창고를 통해 급변하는 시장 요구에 대응하고 있으며 연평균 10.7 % 증가하고 있습니다.
물류 시스템이 자동화로 갈 수밖에없는 상황에서 자동화의 선택은 미래 기업의 성공 여부를 결정하는 핵심 요소가 될 것입니다. 얼마 전 한국 시장에 진출한 노르웨이 로봇 기업 ‘오토 스토어’는 1996 년 설립 된 ‘큐브 스토리지 자동화’기술을 개발 한 로봇 기술 기업으로 미국, 영국, 독일, 프랑스, 일본에 지사를두고있다. 또한 전 세계 30 개국의 물류 회사 및 전자 상거래 회사에 500 개 이상의 시스템을 공급합니다.
물류 자동화를 고려하는 모든 회사는 Autostore의 혁신을 즉시 볼 수 있습니다. 스태커, 미니로드, 셔틀 등 각 선반 사이의 통로에 크레인이나 셔틀이 설치된 선반 형 자동 창고와 달리 자동차 매장에서는 선반이나 통로를 찾을 수 없습니다. 전용 그리드 바닥에서 전용 플라스틱 바스켓을 쌓아 놓고 바스켓 상단에 설치된 레일을 작업자에게 이동시키는 유일한 큐브 형 자동 창고이기 때문이다.
또한 물류 자동화는 대기업 만이 할 수 있다는 편견을 깨뜨 렸습니다. 70cm x 48cm (약 1/10 평)의 면적에 불과한 토지에 설치가 가능하며, 기존 선반 형 대비 최소 3 ~ 4 배의 물류 창고를 실현했습니다. 이것은 도시 교외에 창고를 두는 것보다 비용이 저렴하고 배송이 빠른 토끼 두 마리를 잡는 것입니다. 향후 스토리지 용량을 늘리려면 기존 시스템이 실행되는 동안 그리드를 추가하고 통합 할 수 있습니다. 속도를 높이려면 로봇과 입 / 출구 포트를 추가 할 수 있습니다.
Autostore는 친환경 사업에도 매우 적합한 시스템입니다. 강력한 AC 모터를 사용하여 많은 전력을 소비하는 선반 형 자동 창고와 달리 소형 DC 모터를 사용하고 조명이나 온도 조절이 필요하지 않아 10 대의 로봇이 1 대의 진공 청소기의 전력을 사용합니다.
오토 스토어 시스템을 도입 할 수있는 산업 분야는 끝이 없습니다. 롯데, 신라, 3M, HEB, 아디다스, 오토넷, 보쉬, 캐터필라, 콘티넨탈, DHL, 페스토, 구찌, 론진, IKEA, 존슨 앤 존슨, 루프트 한자, 파나소닉, 퓨마, 시세이도 등 각 분야의 대표 기업이 있습니다. 배포. 그리고 재고 관리를 위해 오토 스토어를 적용하고 있으며, 60cm x 40cm 이내의 모든 품목은 오토 스토어에 적용이 가능하며, 상품이 많고 보관이 필요한 경우 최적의 솔루션입니다. 소량.
AutoStore 아시아 태평양 영업 이사 인 Sven Åge Hjorteland는 “전 세계적으로 전자 상거래 수익은 2022 년에 85 % 이상 증가 할 것으로 예상되며, 2023 년까지 전 세계 무역의 23 %가 온라인으로 전환 될 것으로 예상됩니다. 즉, 고객의 수요를 빠르게 예측하고 각 기업의 상황에 맞는 자동화 시스템을 구축해야합니다.”
온라인 중앙 일보