[사회]”주문을 그만둬”… 폭설과 한파 속 택배사 원들의 매력

[앵커]

코로나 바이러스 시대에 필수가 된 배달원은 오늘 추위에 빙판을 달려 가고 있습니다.

사고 위험이 불가피하게 높고, 배달원의 안전을 요구하는 긴급 항소가 제기되었습니다.

홍민기 기자가보고한다.

[기자]

택배사 ‘배달의 나라’에서 2 년차 FA로 활동하고있는 김두하.

서울을 강타한 20 년의 추위에도 우리는 틀림없이 전달하고 있습니다.

이 목적지는 언덕 위에있는 집입니다.

얼음이 많은 오르막길을 오르기가 힘듭니다.

내려 오면 무모하게 위험을 감수해야합니다.

조금씩 움직이며 양발을 부드럽게 밟아 마치 오토바이에 몸을 한 몸처럼 힘을줍니다.

[김두하 / ‘배달의 민족’ 기사 : 밀고 올라가려고 하다 보면 오토바이가 먼저 미끄러져 넘어지거나 제가 넘어지면서 더 크게 다칠 수가 있어서…. 미끄러지나 안 미끄러지나 느끼면서 타고 올라가는 게 더 괜찮다….]

넓은 도로는 언뜻보기에 안전 해 보이지만 보이지 않는 얇은 얼음 때문에 훨씬 더 위협적입니다.

결국 김씨는 배달을 시작한 지 한 시간 만에 오토바이를 만들었다.

[김두하 / ‘배달의 민족’ 배달 기사 : 아직도 여전히 얼어 있는데, 차들이 주행하다가 어중간하게 녹아서 여전히 미끄러운 데가 있더라고요. 제가 예상하고 준비했던 것보다 더 춥고 도로 상황 때문에 오늘은 일을 안 하는 게….]

6 일 갑작스런 눈이 수도권을 강타하자 주요 택배사들은 서비스를 제한했다.

‘People of Delivery’는 6 일 저녁부터 일부 지역에서 주문 가능한 범위를 줄였습니다.

‘요기 요’의 경우 제휴 기사에 한해 배송 서비스가 완전히 중단되었습니다.

‘쿠팡 이츠’는 7 일 오전 1 시부 터 정오까지 서울 지역 서비스를 일시적으로 중단했다.

[배달의 민족 관계자 : 주문을 평소처럼 하면 라이더 분들이 위험해지니까, 배달할 수 있는 거리를 확 좁히는 거죠.]

그러나 많은 운전자가 배달 작업을 수행했습니다.

개인 사업자이기 때문에 대행사의 배송 제한을 따를 필요가 없습니다.

요즘처럼 택배 주문이 쇄도하는 상황에서 일일 수입을 포기하는 것은 쉽지 않습니다.

[음식점 상인 : 배달이 있으면 좋죠, 기사님들도 좋고 그런데…. 돈 좀 벌겠다고 하다가 미끄러져서 몸 다치고 돈 나가고 이런 것 생각하면 남 일 같지가 않아요.]

한 그룹의 배달원이 악천후시 주문 접수를 중단 해 달라는 긴급 호소를 내 렸습니다.

대행사는 주문 수락 자체를 방지해야한다고 요구했습니다.

[박정훈 / 라이더유니온 위원장 : 주문을 막지 않으면 누군가는 이걸 수행해야 하는 상황이 벌어진다는 겁니다.]

전국에 200,000 명의 배달원이 있습니다.

악천후에서 안전을 보장하기위한 제도적 장치가 필요한 것 같습니다.

YTN 홍민기[[email protected]]이다.

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