부산과 인천의 항만 배후지에 최첨단 스마트 물류 센터를 건설한다.
해양 수산부 (문성혁 장관)는 부산항 만 공사 (남기찬 위원장), 인천항 만 공사 (최준욱 위원장)와 함께 첨단 디지털 물류 기술을 부산 서콘 배후에 적용했다. 부산 신항과 인천 남항 (암 물류 2 단지)은 2024 년까지. 7 일 스마트 공동 물류 센터 건립을 결정했다고 밝혔다.
스마트 공동 물류 센터는 로봇, IoT 센서, 인공 지능, 시설물, 운영체제 등 첨단 물류 시설을 통해 입출고 물류 센터와 재고를 자동으로 관리하고 시설 고장을 사전에 감지하여 예방합니다. 중심입니다. 기존 물류 센터에 비해 물류 센터 보관 장소에서 출고 될 상품을 반출하는 피킹 시간이 15 % 단축되고, 운영비가 20 % 이상 절감되며, 생산성이 10 % 이상 증가하는 것으로 알려져 있습니다. .
수출입 항의 경우 과거 화주는 물류 센터를 설치하고 단순히화물을 보관하기 위해 운영하는 경우가 많았다. 그러나 최근 전자 상거래 시장이 확대되고 코로나 19로 인한 비 대면 경제 활동 활성화에 따라 선진화를 결합하여 신속하게 상품을 처리하고 실시간 재고를 관리 할 수있는 스마트 물류 센터에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 화물량이 증가하고 품목이 다양 화됨에 따라 기술이 증가하고 있습니다. 했다.
한편 항만 배후지에 거주하는 중소기업 (SME)은 독립적 인 건설이 어렵 기 때문에 오랫동안 정부 나 공공 기관에서 건설 · 임대하는 공동 물류 센터로의 이전을 희망 해왔다. 초기 투자가 많은 물류 센터를 운영하고 있습니다.
이에 해양 수산부는 ‘대한민국 뉴딜 사업’의 하나로 2024 년까지 인천항과 부산항에 2 개의 스마트 공동 물류 센터를 설립하기로 결정했다. 전자 상거래 확대 등 글로벌 물류 수요 변화에 대응하고 중소기업의 투자 부담을 덜어 줄 계획이다.
부산항 스마트 공동 물류 센터는 우수한 항만 인프라를 기반으로 중소기업 및 스타트 업 기업을 지원하고 중소기업과의 동반 성장을 위해 신규 물류 확보에 주력하기로했다. 인천항 스마트 합동 물류 센터는 중국의 페리 운송 서비스, 인천 공항과의 해상 연계, 해상 특송 통관 시스템을 통해 부가가치 창출을 확대 할 계획이다.
해양 수산부는이 물류 센터를 짓기 위해 국비 402 억원, 항만 건설에 938 억원을 포함 해 총 1,340 억원을 투자 할 예정이다. 올해 36 억원이 인천항 물류 센터 설계 및 시공비에 처음 반영됐다. 인천항 만 공사는 올해 설계에 착수 해 2022 년까지 물류 센터를 공급하고, 부산항 만 공사도 내년부터 설계를 시작해 2024 년까지 준공한다.
스마트 합동 물류 센터가 설립되면 공동 운송 및 배송을 통해 기업의 비용 부담을 줄이고 무인 지게차, 다기능 컨베이어 벨트, 무인 운송 등 스마트 기술을 도입하여 물류 기업 전반의 혁신에 기여할 것으로 기대된다. 로봇 (AGV). .
해양 수산부는 스마트 공동 물류 센터 2 개 구축을 통해 신규 일자리 2,400 개, 40,000TEU (20 피트 컨테이너 1 개)를 창출하고 연간 약 20 억원의 물류비를 절감 할 것으로 기대하고있다.
해양 수산부는 국내 최초로 항만 형 스마트 공동 물류 센터를 도입한다는 점을 감안해 항만청과 긴밀히 협의 해 운영을위한 물류 플랫폼을 개발할 계획이다. 또한 합리적인 임대료 설정과 같은 세입자 회사를 지원하기위한 계획을 검토하고 준비합니다.
김준석 해양 수산부 해운 물류 국장은 “이 스마트 공동 물류 센터는 물류비 절감은 물론 항만 배후 활성화에도 기여할 것으로 기대한다”고 말했다. 발굴하고 홍보하겠습니다.”
남기찬 부산항 만 공사 사장은“부산 현황에 맞는 최첨단 정보 통신 기술 (사물 인터넷, 인공 지능, 블록 체인 등)을 접목 한 스마트 공동 물류 센터를 구축했다. 소비자 중심의 맞춤형 물류 서비스를 제공하는 4 차 산업 시대 항만 글로벌 물류 기업 유치, 중소기업 물류 혁신, 신생 스타트 업을 지원하겠습니다.”
부산 = 김태현 기자 [email protected]