대한 항공은 2 대주주 인 국민 연금의 반대를 극복하고 아시아나 항공 인수 비용을 높이기 위해 임시 주주 총회에서 정관 개정을 통과시켜 2.5 조원의 유급 증가를 실시했다. .
6 일 오전 9시 서울 공항동 대한 항공 본사에서 열린 임시 주주 총회에서 2 조 5 천억 원의 유급 증액을위한 정관 개정안이 안건으로 등재됐다. 압도적 인 승인.
8.11 % 지분을 가진 국민 연금은 대주주 한진 칼과 특수 관계자 (지분 31.13 %)와 대등 할 수 없었고, 전체 지분의 50 %를 소유 한 대부분의 소수 주주들이 아시아나를 인수하기로했다. 항공사.
정관 개정은 참석 주주 69.98 %의 승인을 받았습니다. 정관에 따르면 정관 제 5 조 2 항에 명시된 총 주식수가 2 억 5 천만 주에서 7 억주로 변경되었습니다.
이에 따라 대한 항공은 예정대로 3 월 12 일 지급 예정인 주주 2 조 5000 억원의 유상 증자를 실시 할 수있다.
대한 항공의 대주주 인 칼 한진도 7300 억원을 투자 할 계획이다. 15 일에는 아시아나 항공에 4,000 억원의 중간 지급금을 입금 할 예정이다.
대한 항공과 아시아나 항공의 통합을위한 변수는 국내외 사업 결합에 대한 검토이다. 대한 항공은 이달 중순 공정 거래위원회와 해외 경쟁 당국에 사업 결합 신고서를 제출할 예정이다.
문제는 독점의 문제입니다. 대한 항공은 인천 공항이 아시아나 항공과 통합 될 때여 객석 점유율이 38.5 %에 불과하기 때문에 독점적 위치에 있지 않지만 그 결과가 어떻게 나올지 모릅니다.
주요 변수는 공정한 가격이 아시아나 항공의 재생 불능 상태를 해석하는 방식 일 것으로 예상됩니다.
황지연 기자 [email protected]
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