6 일 국토 교통부와 서울시는 7 일부터 ‘민관 공동 반 공업 지구 순환 정비 사업’공모를받는다고 밝혔다. 경쟁의 주제는 공장 비율이 50 % 이상 3000m2 이상인 준공업 지역입니다. LH와 SH (주)는 복합 공업 / 주거 공간 조성에 참여하고, 신축 공업 시설 일부를 대체 사업 시설로 활용하여 준공업 지역의 유지를 촉진하고 있습니다.
그러나 공모 대상지가 개발 되더라도 많은 집을 짓기가 어렵다. 서울시 도시 계획 조례에 따르면 사업 지역 내 공장 비중이 높을수록 개발 후 산업 시설로 사용할 수있는 토지를 확보해야한다.
원칙적으로 준공업 지역의 공장 부지는 아파트 및 기타 아파트를 지을 수 없으며, 산업 시설 용적률이 아파트 건물의 용적률보다 높아야하는 등 많은 제약이 있습니다.
이를 해결하기 위해 국토 교통부와 서울시는 공업 용지 확보 의무 비율을 낮춰 사업 타당성을 높이는 입장이다. 지난해 12 월 서울시 의회는 도시 계획 조례 개정안을 통과시켜 개발 사업에 대한 공장 비율이 50 %를 초과하더라도 개발 후 산업 지 확보 의무 비율을 50 %에서 40 %로 낮췄다. 대중이 참여하는 준공업 지역에서.
따라서 앞으로는 면적의 60 %에 해당하는 주택 단지를 건설 할 수있다. 또한 공공 임대 등 공공 시설 확보시 부지 내 주택 비중 확대, 도시 재생 관련 자금 조달 등 혜택을 제공하는 지원 대책 (총 50 %, 연간 1.8 % 등)이 있었다. 또한 공개되었습니다.
준공업 지역 주택 공급 활성화를 위해 용적률 인센티브 강화 방안도 검토 중이다. 국토 교통부는 반 공업 지역 개발을 통해 2022 년까지 총 7,000 세대를 확보 할 계획이다.
하지만 이번 프로젝트를 통해 제공되는 주택은 주로 임대용으로되어있어 실제 소비자가 원하는 분양 주택과는 거리가 멀다는 지적이있다. 준공업 지역은 기숙사와 임대 주택의 공급을 허용하지만 아파트와 아파트의 공급은 제한합니다.
국토 해양부 관계자는“임대 주택이 아닌 일반 분양 주택을이 지역에 배치 할 계획은 아직 마련하지 않았다”고 말했다.
2 월 25 일까지 공모 신청서를 접수하고 3 월 말 최종 후보지 선정을위한 후보지 선정위원회를 개최한다.
[이축복 기자]
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