[단독] 코로나 예방 접종 한 달 남았 어 … 정부는 전국에 어떻게 배포할지 결정하지 않았다.

입력 2021.01.06 16:25 | 고침 2021.01.06 17:05

코로나 19 백신 2 월 예정
전국의 병원에 배포, 보관, 배포를 결정할 수 없습니다.
물류 산업은 돈 부족과 높은 위험으로 인해 백신 배포에 어려움을 겪고 있습니다.
정부, 조만간 구체적인 예방 접종 계획 준비



AstraZeneca, Pfizer, Johnson & Johnson, Modena 신종 코로나 바이러스 감염 백신을 왼쪽 상단에서 시계 방향으로. / 윤합 뉴스

최대 5,600 만 건의 신종 코로나 바이러스 감염증 (코로나 19)에 대한 백신을 확보 한 정부가 백신의 배포 및 보관 방법을 결정하지 못하고 전국 병원에 배포하는 것으로 밝혀졌습니다. 정부는 2 월부터 영국에서 아스트라 제네카 예방 ​​접종을 시작할 예정이라 한 달 정도는 너무 쉽다는 지적이 나온다.

또한 -20 ~ 70 ℃에서 운송 및 보관할 때만 효과가있는 모데나 (5 월)와 화이자 (미화) 백신의 경우 국내 유통이 더 어려울 것으로 예상된다. 적절한 콜드 체인 (저온 유통 시스템)이 없으면 힘들게 얻은 백신이 폐기 될 가능성이 있습니다. 또한 국내에 백신을 보관할 수있는 극저온 창고는 단 하나뿐입니다. 물류 산업은 백신 유통이 어렵다는 점에 기꺼이 오지 않습니다.

6 일 식품 의약품 안전 처에 따르면 국내 코로나 19 백신 유통 및 운송을 담당하는 부서는 ‘코로나 19 위기 대응 지원 본부’코로나 치료 및 백신 총괄 실 산하 품질 관리단이다. TF는 지난달 31 일 출범했다. .

한국 정부가 제약 회사와 백신 공급 계약을 체결 할 경우 품질 관리단은 수입시 콜드 체인 기준 준수, 제조업체의 출하 프로세스, 국내 유통 프로세스를 관리 감독 할 책임이 있습니다. 또한 백신 배포 과정의 지침에 대한 지침을 준비합니다.



정부는 2 월에 AstraZeneca 백신 라이선스를 발급하고 본격적인 백신 접종을 시작할 계획입니다. 그러나 그들은 각 병원에 백신을 전달하는 방법을 아직 결정하지 않았습니다. 화이자, 모더, 백신보다 보관 및 유통이 쉬운 백신이지만 회사와 계약을 체결하지 않았습니다. 백신 접종까지 한 달도 안 남았다는 점을 감안하면 유통 인프라 확충이 느리다는 지적도 나온다.

이에 식품 의약품 안전 처 관계자는 “백신 계약이 체결되고 도입도 준비됐지만 유통 및 유통 창고 확보가 지연 됐다는 비판이 있다는 것을 알고있다”고 말했다. ) 양을 알아 내야하지만이 모든 것이 고정 된 것은 아니다. 관계자는 “하루 앞당겨 2 월에 아스트라 제네카 백신의 허가를 받기 위해 열심히 노력하고있다”며 “변수가있다. 2 월 백신 승인을 목표로 절차를 진행 중입니다. (예방 접종) 3 월에는 통과하지 않습니다. “나는 말했다.

아스트라 제네카 백신은 인천 송도 SK 바이오 사이언스에서 위탁 생산 (CMO) 할 예정이지만 국내 공급을 전부 소화하지는 못한다. 미국과 영국에서도 생산되며 한국에 진출 할 예정이다. 이에 국내 유통 및 보관을 담당하는 물류 업체 선정이 주요 과제로 떠올랐다.

현재 국내 코로나 19 백신 유통 업체로는 용마 로지스와 일양 팜 로지스가 눈에 띈다. 두 회사 모두 전문적으로 의약품을 제공하는 노하우를 가지고 있습니다. 3 ~ 8 ℃의 저온 분포가 필요한 아스트라 제네카 백신은 충분히 반응 할 수있는 것으로 알려져 있습니다.

그러나 작년에 인플루엔자 (인플루엔자) 유포 과정에서 상온 노출 사고가 있었던 것처럼 코로나 19 백신 유포 위험은 상당합니다. 이 때문에 대형 물류 회사는 코로나 19 백신을 기꺼이 배포하지 않습니다. 특히 모데나 (영하 20도)와 화이자 (영하 70도) 백신은 극저온에서 보관 · 유통 할 때만 효과가 있지만 업계에서는 아직 국내 물류 유통 · 저장 인프라가 부족하다고 판단하고있다.

일양 팜 로지스 관계자는 “일양 그룹 수준에서 정부와 유통에 대한 논의가오고가는 것은 사실이다. 정기 분배와 달리 코로나 19 백신의 경우 초저온에 대한 특별한 조건이 필요하다. 분포.” 관계자는 “우리는 오랫동안 약물 전달 및 유통을 구축해 왔지만 소규모로 구축됐다”고 말했다. 그는 “대량의 경우 특수 차량 도입 등 그룹 차원의 투자를 검토해야하지만 최근 논의가 있었지만 아직 결정된 것은 없다”고 말했다.



미국에서 코로나 19 백신 수송을 준비하는 트럭. / 윤합 뉴스

현재 한국의 극저온 평택 물류 센터는 백신을 저온과 극저온에서 동시에 보관할 수있는 국내 유일의 창고입니다. 하지만 최근 한국 초저온 스가 국내 대형 물류 업체에 백신 유통을 제안했을 때 물류 업체들이 과도한 보관 수수료로 어려움을 겪었다는 이야기가있다. 업계에 따르면 일반 냉장 보관비는 3.3㎡ 당 7 만 ~ 8 만원에 비해 수십 배나 비쌌다.

물류 업계 관계자는 “코로나 19 백신의 특이성을 이해해도 백신 유통이 남지 않으면 위험을 감수 할 이유가 없다”며 “소문이있다 (한국의 극저온 측면)”라고 말했다. 264.4㎡ (80 평) 1 년 계약. 회사에 50 억원을 제공했다고하는데 3.3㎡ 당 500 만원이다. 사실이라면 물류 회사 입장에서는 불일치 한 금액이다. ”

용마 로지스, 한국 극저온 스와 함께 백신 유통 시뮬레이션에 참여한 것으로 알려진 삼성 SDS의 경우 백신 직접 유통에 대해 부정적이다. 회사 관계자는 “이 시뮬레이션은 삼성 SDS가 보유하고있는 IT 물류 관리 시스템 (첼로)이 백신 유통에 적합한 지 테스트하기위한 것이었다”고 말했다. “직접 유통에 대한 결정은 없었습니다.” 현재 CJ 대한 통운과 현대 글로비스는 백신 유통에 대한 명확한 입장이없는 것으로 나타났다.

일부는 정부가 기존의 독감 백신 공급망을 믿고 코로나 19 백신의 유통을 쉽게 주시하고 있다고 지적한다. 코로나 19 백신의 확산을 막기 위해서는 예방 접종 결정 후 신속히 이루어져야하지만 도입량이나시기 등으로 물류 · 유통망이 미리 준비되지 않은 것은 상식에 어긋난다. 접종이 결정되지 않았습니다.



미 국방부 주한 미군 코로나 19 백신을 실은 화물기가 지난달 25 일 오후 인천 국제 공항에 착륙한다. / 윤합 뉴스

전문가들은 또한 코로나 19 백신의 특성을 고려한 유통 시스템이 시급히 준비되어야한다고 조언한다. 고대 구로 병원 감염 의학과 김우주 교수는 “아스트라 제네카뿐만 아니라 화이자, 모데나 등도 적정 보관 온도가 다르다”고 말했다. 그는 “마지막 독감 백신 유통 과정에서 문제가 있었기 때문에 조기에 제대로 준비하고 훈련하지 않으면 유통 과정이”문제가있을 수있다 “며”백신이 한국에서 수입되어 운송 될 때 필요하다 “고 말했다. 온도가 적절하게 유지되고 열화가 없는지 모니터링합니다.

한편 방역 당국은 8 일 중앙 방위 대책 본부 (질병 관리실) 산하 ‘코로나 19 예방 접종 대응 추진팀’을 출범 할 계획이다. 또한 코로나 19 예방 접종 대상 및 기간, 예방 접종주기, 이상 반응 관리 시스템 등 세부 예방 접종 계획을 마련하기 위해 예방 접종 전문위원회를 운영하기로했다. 구체적인 계획은 이달 안에 발표 될 것입니다.

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