값 비싼 전기차에 대한 제한된 보조금… Tesla Model 3도 몸값을 낮출까요?

Tesla의 전기차 충전소 수퍼 차저가 모델 3을 충전하고 있습니다. 사진 = AP

올해 정부의 전기차 보조금 정책이 바뀌면서 전기차 제조사의 계산 방식이 복잡해졌다. 국내 시장 1 위인 테슬라가 대표 모델 ‘모델 3’의 가격을 인하 할 수 있다는 관측도있다.

5 일 자동차 업계에 따르면 환경부는 2021 년 전동 (이륜) 자동차 공급 사업에 대한 보조금 사업 처리 지침 행정 고시 (안)를 공개했다. 주요 목표는 공급을 늘리는 것이다. 차량 가격이 6 천만원 이하인 전기 자동차에 100 %, 6 천만 ~ 9 천만원에 50 %를 보조함으로써 전기 자동차 효과

가격이 9 천만원을 초과하는 전기 자동차는 보조금에서 제외됩니다. 차량 가격은 VAT를 제외한 공장 출하 가격에 개별 소비세 및 교육세를 더한 가격입니다.

전기차에 대한 정부 보조금은 최대 800 만원이다. 연비 보조금 (최대 420 만원), 주행 거리 보조금 (최대 280 만원), 성과 보조금 (최대 50 만원), 에너지 효율 보조금 (최대 50 만원) 지방 정부 보조금도 국가 보조금에 비례하여 다르게 지급됩니다. 전기 자동차가 최대 800 만원까지 지급되는 정부 보조금의 50 % 만 받으면 지자체 보조금의 50 % 만 지급된다.

업계는 이미 업계의 의견이 반영되어 보조금 정책이 그대로 유지 될 것으로 기대하고있다. 또한 판매에 대한 중요한 변수로 보조금이 지급됨에 따라 국산 전기차를 도입 한 제조사들이 차량 가격 정책을 검토하기 시작했다.

서울 영등포 롯데 백화점 테슬라 갤러리.  사진 = 오세성 기자, 한경 닷컴

서울 영등포 롯데 백화점 테슬라 갤러리. 사진 = 오세성 기자, 한경 닷컴

현재 한국에서 보조금을받는 전기차 모델은 현대(208,500 + 0.48 %) Ioniq Kona, 기아 자동차(62,700 -2.03 %) Niro Soul, Renault Joe, Chevrolet Volt, BMW i3, Tesla Model S Model X Model 3, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Peugeot e-208 e-2008 SUV, DS3 Crossback E-Tense, Audi e-tron 등 이 중 아이 오닉, 코나, 니로, 쏘울, 조, e-208, e-2008 SUV, DS3 크로스 백이 텐스 등은 차량 가격이 6 천만원 이하이기 때문에 모든 보조금을받을 수있다.

지난해 가장 인기있는 전기차 테슬라 모델 3는 세부 모델에 따라 6 천만원이 넘는다. 기본 모델은 5,469 만원이지만 국내에서 가장 많이 팔리는 장거리는 6,479 만원이다. 현재 가격을 유지하면 소비자가 지불 한 실제 구매가는 지난해 5290 만원에서 올해 서울에서 5 억 8500 만원으로 상승 할 전망이다. 소비자 부담이 커지면서 매출 부진도 예상된다.

Tesla가 Model 3 가격을 인하 할 가능성도 있습니다. 테슬라는 또한 지난해 10 월 중국에서 전기 자동차 보조금을 받기 위해 모델 3의 가격을 8 ~ 10 % 인하했다. 국내 소비자들이 선호하는 모델 3 장거리 가격도 10 % 인하 돼 30 만 900 위안 (약 5215 만원)에 달했다. 최근 중국에서 출시 한 Y 형 모델 가격도 기존 기준 가격 인 33 만 9000 위안 (약 5700 만원)보다 30 % 낮았다 고 밝혔다.

테슬라가 중국의 경우와 같이 모델 3 장거리 가격을 10 % 인하하면 전기차에 대한 전체 보조금을 한국에서받을 수있다. 이 경우 서울 소비자의 실제 구매가는 4,500 만원으로 낮아진다. 모델 3이 국내 Tesla 매출의 대부분을 차지하고 있기 때문에 모델 3의 경쟁력 강화는 Tesla Korea의 실적 개선으로 이어진다.

한국에서 운전하는 Ioniq 5.  사진 = 베이비 드림

한국에서 운전하는 Ioniq 5. 사진 = 베이비 드림

올해 한국에서 다양한 전기차가 출시 될 것으로 예상되는 것도 테슬라의 가격 인하를 예측하는 요인이다. 현대 자동차 그룹은 올해 전기 자동차 플랫폼 인 E-GMP를 기반으로 많은 전기 자동차를 선보인다.

현대 자동차의 CUV (Electric Crossover Utility) Ioniq 5는 약 5 천만 ~ 5 천 300 만원에 출시 될 것으로 예상됩니다. 보조금을 포함한 실제 구매가는 약 3000 만원으로 예상된다. 기아 자동차 CV (프로젝트 명), 제네시스 JW (프로젝트 명), eG80도 올해 내 양산을 준비하고있다.

업계 관계자는 “테슬라가 인기가있는 것으로 알려졌지만 주행 거리 나 크기가 비슷한 국산차가 2000 만원에 가까운 저가에 출시된다면 상당한 부담이된다”고 말했다. 뒷면의 전용 충전소도 추방되고 있습니다. 높은 가격 정책을 유지하면 경쟁에서 살아남 기가 어려울 것입니다.”라고 그는 예측했습니다.

오세성 기자 Hankyung.com [email protected]
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