[NY톡톡] GM이 ‘자동차 산업 애플’로 주목받을 수있는 이유는 무엇입니까?

[NY톡톡] GM이 ‘자동차 산업 애플’로 주목받을 수있는 이유는 무엇입니까?
크루즈 자율 주행 자동차. 사진 = 크루즈 홈페이지

‘자동차 산업 애플’은 테슬라 (TSLA) 만 있으면됩니다. 제너럴 모터스 (GM)가 주목할 수있는 헛소리는 무엇입니까?

GM이 애플처럼 될 수 있다고 말하는 것은 전기 자동차 시장에서 테슬라의 위치를 ​​고려할 때 미친 것처럼 들리지 않는다. 그러나 자동차 제조업체의 대규모 변화는 아직 견고한 경쟁을 시작하지 않았을 수 있습니다.

미국 투자 매체 인 모 틀리 풀은 2 일 (현지 시간)“대담한 예측 : GM은 투자자를위한 차세대 애플 주식 ”이라는 제목의 기사를 게재했으며 지금은 아니지만 GM이 충분한 잠재력을 가지고 있다고 주장합니다.

Motley Full은 만약 당신이 시계를 조금 미래로 본다면 테슬라가 반드시 그것이“자동차 애플 ”이 될 것이라는 것을 의미하지는 않는다고 말했다.

오늘날 미국과 전 세계에서 매년 수천만 대의 차량이 판매되며이 중 약 95 %를 유휴 시간을 소비합니다. 소비자들은 자동차 정비에 한 달에 수백 또는 수천 달러를 지출하며 이는 일상이되었습니다.

그러나 Uber (UBER)와 Lyft (LYFT)는 다른 사람의 차량을 더 쉽게 탈 수 있도록함으로써 교통 및 이동성 사고를 완전히 바꿔 놓았습니다. 필요할 때 몇 달러에 자신의 차량을 사용할 수 있기 때문에 차량을 소유하는 것보다 더 효과적입니다.

자율 택시는 Uber 또는 Rift의 서비스와 다르지 않으며 GM이이 점에서 처음이었습니다.

GM은 캘리포니아에서 완전 자율 주행 차량을 운영 할 수있는 스타트 업 크루즈의 대주주입니다. 크루즈는 샌프란시스코에서 ‘안전 요원’을 태운 자율 주행 차 180 대를 시험해 왔으며 이번에는 5 대가 운전석에 사람없이 운전할 수있는 허가를 받았다.

Motley Full은 이번 크루즈가 GM의 미래를위한 열쇠라고 말했다. 지금까지 GM은 크루즈에 자금을 지원해 왔지만 그다지 간섭하지 않고 통합하기보다는 별도로 유지했습니다. 이는 크루즈가 GM과 같은 대기업의 관료주의에 얽매이지 않고 스타트 업처럼 계속 작동하도록하기 위함입니다.

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자율 주행 차량 내부. 사진 = 크루즈 홈페이지

Cruise의 미래에서 GM의 역할은 사업부를 Cruise의 사업 모델에 연결하는 것입니다. 크루즈 자율 주행 차량은 GM과 함께 설계되었으며 GM 공장에서 차량을 제작할 계획입니다. 그런 의미에서 GM은 크루즈의 계약 제조업체입니다.

지난 20 년 동안 Apple의 성공 스토리의 핵심은 더 넓은 생태계를 구축하기 위해 끊임없이“자멸 적 ”이었습니다.

이 점에서 대표적인 것이 아이폰이다. Apple은 모든 가정에 컴퓨터, 모든 사람의 주머니에 컴퓨터가있는 세상을 상상하고 실현 해 왔습니다.

Motley Full은 GM이 Apple과 같은 상상력을 통해 사람들이 원하는 곳으로 가고 싶은 곳 어디든 저렴한 가격으로 갈 수있는 운송 모델로 대체되어야한다고 주장합니다.

크루즈는 이것을 가능하게 할 수있는 것입니다. GM은 자동차 나 트럭을 만드는 데 집착하지 않고 서비스 형 운송 모델로 전환함으로써 장기적으로 더 크고 수익성이 높은 비즈니스를 구축 할 수 있습니다.

사람들이 차량을 사는 대신 마일로 교통비를 지불하기 시작하면 크루즈와 같은 회사에 엄청난 기회가 생깁니다. 이것은 정량화하기 어려운 잠재력을 지닌 사업이지만, 크루즈가 여행 한 마일 당 1 달러를 부과하고 향후 10 ~ 20 년 동안 미국에서 운전하는 모든 차량 마일의 5 %를 차지할 수 있다고 가정하면 매년 3 조 코로나 19 감염병 세계적 유행. 3000 억 마일을 여행 할 때 연간 매출액은 1,650 억 달러에 달합니다.

Motley Poole은 Cruise가 지금 GM을 방해 할 수 있지만 잠재적으로 더 큰 사업을 구축 할 수 있으며 잘 사용된다면 차세대 Apple이 될 수 있다고 강조합니다.

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크루즈 자율 주행 자동차. 사진 = 크루즈 홈페이지

이태준 글로벌 경제 기자 [email protected]

[알림] 이 기사는 투자 결정시 참고 용이며 이에 따른 투자 손실에 대한 책임은 없습니다.

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