![과학 기술 정보 통신부는 7 일 오후 서울 중구 대한 상공 회의소에서 '제 16 차 신기술 서비스 심의위원회'를 개최했다. [사진 과기부]](https://i0.wp.com/pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202104/07/7f58870b-5ba9-4382-b9f7-07ca70ec8b8f.jpg?w=600&ssl=1)
과학 기술 정보 통신부는 7 일 오후 서울 중구 대한 상공 회의소에서 ‘제 16 차 신기술 서비스 심의위원회’를 개최했다. [사진 과기부]
개인 소유의 차량을 임대하거나 환자를 수송하여 수익을 올리는 사업이 가능해집니다. 숙소 공유 서비스 인 에어 비앤비의 자동차 버전으로 정부가 관련 규제를 전면 개편하면서 새로운 사업 기회가 열렸다.
과학 기술 정보 통신부 (과학 기술부)는 7 일 서울 중구 대한 상공 회의소에서 신기술 서비스 심의위원회 (심의위원회)를 열어 결정을 내렸다. 심의위원회는 이날 카 셰어 링 서비스 업체 인 타운 즈가 신청 한 시연 특례를 승인했다. 경험적 특수 사례는 새로운 제품이나 서비스의 안전성을 테스트하고 검증하기 위해 제한된 영역, 기간 또는 규모에 기존 규정을 적용하지 않는 시스템입니다.
같은 아파트 단지 거주자끼리 렌터카
![CarnextDoor는 현대 자동차의 소형 스포츠 유틸리티 차량 인 Venue를 리노베이션하여 호주에서 공유 차 사업을 진행하고 있습니다. [사진 현대차]](https://i0.wp.com/pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202104/07/7a85b35b-23e7-4def-b4b9-a8054727c45c.jpg?w=600&ssl=1)
CarnextDoor는 현대 자동차의 소형 스포츠 유틸리티 차량 인 Venue를 리노베이션하여 호주에서 공유 차 사업을 진행하고 있습니다. [사진 현대차]
타운 즈는 아파트 / 오피스텔 단지에 거주하는 주민들이 서로 차량을 빌려서 수익을 올리는 렌터카 중개 플랫폼 (타운카)을 도입했다. 여기서 차를 빌리려면 렌트 회사로 등록해야합니다.
단, 현행 법규에 따라 1 ~ 2 대의 자동차를 소유 한 사람은 렌터카 (렌터카) 사업을 할 수 없습니다. 승용차 운송업은 렌트카 업의 최소 등록 요건을 50 명 이상으로 규정하고 있습니다. 렌터카 회사가 별도의 사무실을 확보하도록 요구하는 규정도 있습니다. 렌터카 회사가 가져야 할 신고서 중 하나 인 주차장 증명을 아파트 입주 확인으로 대체 할 수 있을지는 불분명했다.
한국은 규제를 받고 있지만 개인용 차량 대여 서비스는 미국 (투로)과 호주 (Carnextdoor)에서 확산되고 있습니다. 이날 심의위원회는“인프라가 부족한 신도시에 거주하는 사람들의 이동성을 확대하고 교통 및 주차난을 해소 할 수있을 것”이라고 말했다. 타운 즈는 조만간 경기도 하남에서 타운카 시연을 시작할 계획이다.
![거동이 불편한 장애인을 위해 휠체어를 수용하도록 개조 된 차량. 지금까지 한국에서는 규제로 인해 민간 기업이 유사한 서비스를 유료로 제공 할 수 없었습니다. [모타빌리티 캡쳐]](https://i0.wp.com/pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202104/07/539002f6-f559-4e79-ac0f-93d34a04e7b1.jpg?w=600&ssl=1)
거동이 불편한 장애인을 위해 휠체어를 수용하도록 개조 된 차량. 지금까지 한국에서는 규제로 인해 민간 기업이 유사한 서비스를 유료로 제공 할 수 없었습니다. [모타빌리티 캡쳐]
이동 보조기구를 판매하는 Healing Care, 병원 이송 서비스를 제공하는 Nets Mobility, Maven Plus 등 3 개 회사가 적용한 이동성 서비스도 특별 시연을 위해 승인되었습니다.
고령자, 장애인, 거동이 불편한 중증 환자는 자주 병원을 방문해야하지만 교통 수단이 부족합니다. 예를 들어 몸무게가 약 100kg 인 전동 휠체어를 타는 환자의 경우 휠체어를 가지고 병원을 방문하기가 어렵다. 누워서 병원을 오가는 환자들도 구급차 없이는 힘들다.
“장애인 외래 환자에게 혜택 제공”
이번 시연을 의뢰 한 업체는 휠체어에 사람을 태울 수있는 특수 차량을 보유하거나 병원에서 환자를 동반하는 서비스를 제공하는 업체 다. 그러나 현재 민간 기업은 이러한 서비스 제공에 대한 대가를받을 수 없습니다. 승용차 운송 사업법에 따르면 국가와 지방 자치 단체 만이 자가용으로 돈을 받고 소외 계층을 수송 할 수있다.
심의위원회는 “노인 · 장애인의 교통 편의성 향상이 기대되며 민간이 취약 계층을위한 서비스를 효율적으로 제공 할 수 있는지 입증 할 필요가있다”고 말했다. 병원 이송 서비스는 서울, 경기, 인천에서 시범 운영된다. 실증적 인 결과를 바탕으로 국토 교통부와 규제 완화 협의를 진행하고 있습니다.
![최기영 과학 기술 정보 통신부 장관이 제 16 차 신기술 서비스 심의위원회 회의를 주재하고있다. [사진 과기부]](https://i0.wp.com/pds.joins.com/news/component/htmlphoto_mmdata/202104/07/29b0a108-51b2-4b4b-bb07-2ac510a6eb52.jpg?w=600&ssl=1)
최기영 과학 기술 정보 통신부 장관이 제 16 차 신기술 서비스 심의위원회 회의를 주재하고있다. [사진 과기부]
네츠 모빌리티 김원종 대표는“거동이 불편한 사람들을위한 적절한 교통 수단이없는 경우가있어 생활에 종사하는 보호자가 매번 치료에 동행하기 어렵다”고 말했다. ” “이 특별한 경우를 통해 우리는 새로운 서비스를 시작할 수 있습니다.” 말했다.
또한 심의위원회는 청소년 연령 확인 서비스 시연, 경품 교환 게임 서비스 특례를 승인했다. 우태희 대한 상상 부회장은 “오늘 심의위원회를 통과 한 과제는 지역 교통 위기 해결부터 모빌리티 혁신에 이르기까지 다양한 사회적 가치 증진을 실험 할 수있는 기회”라고 말했다.
문희철 기자 [email protected]