모든 알맹이가없는 가덕 특례법 … No’empty shell ‘
민지 형 기자 [email protected]
입력 : 2021-02-18 19:28:21수정 : 2021-02-18 19:31:18게시 일시 : 2021-02-18 19:35:37 (p. 01)
변성완 민주당 부산 시장 후보가 18 일 국회 앞에서 1 인 시위를하고있다. 캠프 제안
국토 교통위원회 교통법 분과위원회의 심의 과정에서 가덕 신공항 특별법의 특별 조항이 철폐되어 ‘빈 껍질’법안에 휘말릴 수있는 입장이었다.
18 일 여당에 따르면 이른바 소위 △ 사전 타당성 검토 간소화 조항 △ 조기 창업 근거 조항 △ 가덕 공항 공사 설립 등 특별 조항 (가칭) 신공항의 추진, 관리, 운영과 기초 산업 단지 조성에 필요 이것은 크게 떨어졌습니다. 여당도 ‘특별없는 특별법’이라고 말하면서 가능한 한 원안을 되살 리도록 촉구했다.
분과위원회 특약 삭제
조기 시작 및 공항 건설과 같은 핵심 증발
여당은“특별없는 특별법”에 대해서도 우려
민주당 부산 시장 후보 3 명
‘1 인 시위’, 원안 통과 촉구
전날 (18 일) 이른바 공사 심사를 바탕으로 작성된 초안은 ‘가덕도 신공항 건설 특별법’으로 결정됐다. 법안의 목적이 새로운 공항의 ‘건설’에 국한된다는 함축적 인 표현이다. 당초 민주당 (한정애) 초안은 특별법에 따라 건설 착공과 완공을 가능한 한 빨리 확보 할 수 있도록 법안 명에 ‘건설 촉진’을 삽입했다. 검토 과정에서 변경되었습니다. ‘홍보’라는 단어는 인천 국제 공항 법의 근간으로 볼 수있는 ‘서울 수도권 신공항 건설 촉진법 (1991)’에 명확하게 포함되어있다.
이름은 측정 범위를 정의합니다. 대표적으로 ‘2030 부산 세계 박람회 성공적인 개최를위한 조기 건설’의 기본 방향을 담은 원안 (한정애 플랜, 제 3 조 4 호) 조항이 사라졌다. 민주당 국민 균형 발전 특별위원회 기자 간담회에 참석 한 전재 수 의원 (부산 북 강서 갑)은“리더십 인민의 힘의 일부는 부산으로 서둘러 대선 전에 가덕 신공항을 운영 할 것이라고 말했다. 나는 그것을 넣는다.”
일부는 사전 타당성 조사 단순화 조항도 원본 초안에 근거해야한다고 지적합니다. 현행법에 따라 Sata는 12 개월 이내에만 시작하면됩니다. 26 일 특별법이 통과 되더라도 발효까지는 3 개월이 걸리므로 사 타의 결과가 발효되기까지 최대 2 년을 낭비 할 가능성은 없습니다.
특히 별도의 공항 법인 설립 규정 (한정애 법 제 30 조)을 재 삽입해야한다는 목소리가 강하다. 현재 공항 운영을위한 공공 기관으로는 인천 공항을 관리하는 인천 국제 공항 공사와 14 개의 민간 공항을 운영하는 한국 공항 공사가있다. 공항 건설과 전문적인 공항 운영 및 유지 보수를 위해서는 별도의 가덕 공항 공사 설립이 필수적입니다. 신공항을 홍보하는 핵심 관계자는“별도의 건설을한다면 그 아래에 묻혀있는 국토 교통부의 집단적 이기주의에서 벗어난 진정한 새로운 공항을 만들 수있다. 수도권 독점 체제를 구축하고 공항 건설을 부진하게 추진하고 운영에 개입합니다.” 그러나 예비 타당성 조사의 경우에는 고집스럽게 반대해온 기획 재정부가 철회 한 조항이 ‘면제 가능’조항을 반영 할 것으로 예상된다.
이에 민주당은 ‘비정상적’인 특별법 초안에 대해 즉시 우려를 표명하고 가능한 한 원 초안을 보존하겠다는 입장을 거듭 표명했다. 이낙연 의원은 위원장 회의에서 특별법 처리에 대해“사전 타당성 조사 면제 등 당 특법 원안을 최대한 반영하려고 노력하고있다”고 강조했다. 시와 지방 당의. 부산의 민주당 시장 후보들은 즉각적인 조치를 취했습니다. 변성완 예비 후보가 오후 국회 정문에서 긴급히 도쿄에서 법안 초안 통과를 요구하는 1 인 항의를 시작했다. 19 일 오전 변, 김영천, 박인영 후보가 국회를 방문해 박재호 부산 시청 의장과 기자 간담회를 열고 특별 법안.
민지 형 기자 [email protected]