수출 및 내수 수요 1 위 친환경 차 ‘하이브리드’도 꾸준히 성장
국내 판매에서 친환경 차 비중이 10 %를 넘어 2 월 14.9 %로 증가
[지앤이타임즈]국내 시장에서 판매되는 차량 중 친환경 차량 비중이 꾸준히 증가하고 있으며 두 자릿수를 유지하고 있습니다.
그러나 하이브리드 (HEV)는 여전히 친환경 자동차 소비에서 절대적인 비율을 차지합니다.
수출도 괄목할만한 성장세를 보이며 하이브리드 비중이 높았지만 전기 자동차의 성장률은 사상 최고치를 기록했다.
산업 통상 자원부에 따르면 지난 2 월 자동차 내수 판매량은 12,317 대, 수출은 16 만 1886 대였다.
전년 동기 대비 내수는 24.2 %, 수출은 35.0 % 증가 해 강한 추세를 보이고있다.
주목할 점은 국내 및 수출에서 친환경 차의 성장이 모든 자동차보다 훨씬 높다는 점입니다.
실제로 2 월 친환경 차 내수 수요는 전년 대비 104.5 % 증가한 18,342 대, 수출은 70.9 % 증가한 24,932 대를 기록했다.
특히 친환경 차 국내 판매량은 2 월 국내 총 판매량의 14.9 %를 기록했다.
국산차 중 친환경 차 비중은 지난해 처음으로 평균 10 %를 돌파 한 이후 꾸준히 두 자릿수를 유지하고 있으며 그 범위가 확대되고있다.
산업부에 따르면 지난해 국내 시장에서 친환경 차 비중은 12 %로 올해 1 월 13.1 %, 올해 2 월 14.9 %를 기록했다.
친환경 차 역시 2019 년 2 월 9.3 %에서 지난해 2 월 12.5 %, 올해 2 월 16.0 %로 전체 승용차 수출에 비례하여 증가하고있다.
◇ 전기차 내수 전년 동기 대비 감소
친환경 자동차의 내수 판매는 여전히 하이브리드가 주도하고 있습니다.
지난 2 월 판매 된 친환경 차 18,342 대 중 14,047 대 (76.6 %)가 하이브리드 자동차로 집계됐다.
전기차는 국내 수요의 11.6 %를 차지하는 2,130 대를 판매했으며 플러그인 하이브리드 (PHEV) 1,597 대, 수소 차 (FCEV) 568 대 순이었다.
지난해 같은 기간에 비해 하이브리드 라인의 성장은 괄목 할 만하다.
하이브리드는 162.5 %, 플러그인 하이브리드는 527.6 % 증가했습니다.
이에 산업부는 하이브리드 국내 판매가 12 개월 연속 견조한 성장세를 보이고 있으며 특히 그랜저, K5, 코나 하이브리드의 증가가 성장 추세를 주도하고 있다고 평가했다.
반면 전기차 판매량은 45.3 % 감소했지만 연초와 같이 지방 자치 단체의 전기차 구매 보조금은 여전히 제한적이다.
◇ 수소 차 수출은 103대로 14 % 이상 성장
2 월 친환경 차 수출량은 24,932대로 전체 승용차 수출량의 16.0 %를 차지했다.
작년 같은 기간에 비해 3.5 % p 증가했다.
차종별로는 하이브리드가 13,137대로 가장 높은 비중을 차지해 전체 수출량의 52.7 %를 차지했다.
그러나 전기차 9,085 대도 판매되어 36.4 %에 해당합니다.
특히 전기차 수출은 전년 동기 대비 114.8 % 증가 해 43 개월 연속 성장세를 보이고있다.
기아차 니로가 전기차 수출 성장에 중요한 역할을 한 것으로 나타났다.
2 월에는 4,866 대의 전기차가 2 월에만 수출되어 전체 전기차 수출의 절반 이상을 차지했습니다.
2 월 수소 차 수출량도 103 대를 기록해 지난해 같은 기간에 비해 14.4 % 증가했다.
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