올해의 차 ‘No. 1 안전 등급 ‘Genesis G80 …

올해 국내에서 판매되는 국내 · 외 11 종 자동차의 안전성을 평가 한 결과 현대 자동차가 생산 · 판매하는 ‘제네시스 G80’이 최고의 안전성을 확인했다. 반면 ‘아우디 Q7’은 5 위로 가장 낮았다.

31 일 국토 교통부는 이러한 내용을 담은 ‘2020 년 차량 안전 평가 결과’를 발표했다. 평가 대상은 ▶ K5 (기아차) ▶ 쏘렌토 (기아차) ▶ 카니발 (기아차) ▶ 트레일 블레이저 (시보레) ▶ 아반떼 (현대차) ▶ G80 (현대차) ▶ GV80 (현대차) ▶ XM3 (르노 삼성) ) ▶ Capture (르노 삼성) ▶ A220 (벤츠) ▶ Q7 (Audi) 등 총 11 가지 모델이 있습니다.

평가 항목은 충돌 안전, 보행자 안전, 사고 예방 안전의 세 영역으로 나뉩니다. 충돌 안전은 정면 충돌, 부분 정면 충돌, 측면 충돌, 시트 안전, 에어백 안전 등 8 개 항목을 기준으로합니다. 또한 사고 예방 안전성은 전복 안전성, 비상 자동 제동 장치 등 11 개 항목을 평가한다.

그 결과 G80은 3 개 항목 모두에서 가장 높은 등급 (별 5 개)을 받았으며, 전체 점수에서도 97.3 점 (100 점 만점)을 획득 해 안전성이 가장 우수한 차량으로 평가됐다. GV80과 Carnival은 92.5 점으로 공동 2 위를 차지했습니다.

국토 교통부에 따르면 G80에는 보행자 보호를위한 ‘액티브 후드’가 장착되어 있으며 다양한 첨단 안전 장치도 설치되어있다. 액티브 후드는 보행자와의 충돌이 감지되면 후드 (보닛)를 들어 올려 보닛과 엔진 룸 사이의 공간을 확보하여 보행자의 충격을 줄이는 장치입니다.

이창기 국토 교통부 장은“트레일 블레이저와 GV80도 각각 중형 SUV와 대형 SUV에서 가장 높은 점수를 받았지만 선정에서 제외됐다. 리콜 역사 때문에 우수한 차. ” 트레일 블레이저는 전자식 유압 브레이크 부스터 결함으로 리콜되었고 GV80은 차선 변경 지원 기능 및 고압 펌프 결함으로 리콜되었습니다.

이번 평가에서 11 개 차종 중 유일한 아우디 Q7은 평가시 뒷좌석에 장착 된 여성 마네킹의 머리에 가해지는 충격이 부상 한계 상한선을 넘어서 ‘0 점’을 받았다. 정면 충돌의 안전. 이 때문에 충돌 안전 분야에서 가장 낮은 점수를 기록했고 전체 등급은 5 등급에 불과했다.

국토 교통부는 올해부터 충돌 평가시 인체 모델의 머리, 목, 가슴에 가해지는 충격량이 상한선을 초과하면 0 점을주는 새로운 시스템을 도입했다. Q7 평가에서는 뒷좌석 벨트의 성능으로 인해 뒷좌석 더미의 머리 부분에 상한을 초과하는 충격이 가해진 것을 확인했다.

유럽에서 판매되는 Q7의 경우 뒷좌석에 ‘프리텐셔너’가 장착되어 충돌시 즉시 안전 벨트를 되 감고 앞쪽으로 튀어 나온 승객의 폭을 줄이는 장치이다. 국토 교통부는 없다고 설명했다.

아우디는 내년 상반기 국내에서 판매되는 Q7의 뒷좌석에 프리텐셔너 기능을 탑재 할 입장을 발표 한 것으로 알려졌다.

윤진환 국토 교통부 자동차 정책 담당관은“전기차 보급 확대를 고려해 내년 화재 및 폭발 위험성 평가를위한 평가 차량으로 전기차를 선정 할 예정이다. 충돌시 구동 배터리 및 고전압 감전의 위험이 있습니다.

강갑생 교통 기자 [email protected]