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[이데일리 송승현 기자] 회사가 기업 회생 절차 (법정 행정) 카운트 다운에 들어서 자 이병태 사장은 전적인 책임을진다 며 사임했다. 쌍용 자동차는 여전히 잠재적 투자자들과 협상 중이지만, 하 오토모티브는 투자 결정에 시간이 더 걸리고 법적 관리가 시작된 후 인수 전에 시작될 것이라고 말했다.
이병태 대표는 7 일 사내 이메일을 통해 임직원들에게“사유에 관계없이 회사 대표로서 후회하고 후회하며 작별 인사를하고 싶다. 재활 과정을 다시 시작하려고합니다. 나는 할 것이다.
“신규 투자자 유치가 계획보다 늦어짐에 따라 재활 절차 시작 결정이 임박하고 많은 혼란과 어려움이 다시 극복 될 것으로 예상됩니다.” “여러분과 함께이 상황을 극복 할 수 있을지 고민 할 수 있겠지만, 임직원이 받게 될 충격입니다. 그는“지금까지 경영을 담당해 온 CEO로서 성과에 대한 책임감을 보여 주면 좋은 생각”이라고 말했다. 그러나 예 회장의 후임자는 아직 결정되지 않았기 때문에 정용원 기획 관리 본부장 (전무)과의 임시 체제가 가동된다.
쌍용 자동차는 지난달 31 일까지 잠재적 투자자들의 의향서 (LOI)를 법원에 제출하지 않았으며, 곧 법원 관리를 시작할 예정입니다. 그러나 법원은 채권자들의 의견을 듣기 위해 회생 절차 개시를 일시적으로 중단하고있다. 법원은 쌍용 자동차와 채권단 등 이해 관계자들이 M & A 절차 등 효과적인 개선 방안을 제시하면 고려할 것을 제안했지만 당장 경영을 시작하는 것은 불가피 해 보인다.
자동차 산업과 법조계는 빠르면 9 일부터 법원 관리가 시작될 것으로 예상하고있다. HAAH는 여전히 투자자를 설득하기 위해 고군분투하고 있습니다. HAAH는 캐나다의 전략적 투자자 (SI)와 중동의 금융 투자자 (FI) 두 곳 중 한 곳만 설득하여 LOI를 제출할 수있는 입장에 있지만 설득하기는 쉽지 않습니다. 이에 HAAH는 법정 관리 개시 후 쌍용 자동차 인수에 들어갈 것이라고 쌍용 자동차에 지시 한 것으로 알려졌다.
업계 관계자는“하아가 2 일 쌍용 자동차와 계속 협의하겠다는 의사를 표명 한 것으로 알고있다. 더 많은 시간이 주어지면 법정 행정의 경우 투자자를 신속하게 설득하여 인수를 시작하는 것이 HAAH의 입장입니다.” 했다.
하아가 투자자를 설득하지 못하고 결국 투자를 철회하고 협상 권을 포기할 경우 국내 전기 버스 업체 인 애디슨 모터스를 비롯한 2 ~ 3 개사가 쌍용 자동차를 인수 할 것이라고한다. 쌍용 자동차에 따르면 지금까지 법원에 투자 할 의사를 밝힌 곳은 세 곳이다. 쌍용 자동차는 법원 행정 이후 조건이 충족되면 투자자가 더 많이 늘릴 수있을 것으로 예상하는 것으로 알려졌다.
한편, 주 채권 은행 인 산업 은행은 9 일까지 법정 관리 개시에 대한 의견을 법원에 제출할 예정이다. 채권자의 의견을 받으면 법원은 검토를 시작하고 회생 절차의 시작일을 결정합니다.