제 2 차 미래 자동차 반도체 협의회… 정부, 비상 사업화 지원
TSMC 등 대만의 주요 반도체 파운드리 (위탁 생산) 업체들이 부족한 자동차 용 반도체 생산 률을 2 ~ 3 % 늘린 것으로 나타났다.
그러나 파운드리 단계의 생산 증가가 완성차 단계에 반영되기까지는 2 개월 이상이 소요될 것이며 수급 상황이 당장 개선 될 가능성은 낮다.
정부는 원활한 차량용 반도체 조달을 위해 주요 국가들과 지속적으로 협의하고 있으며, 관련 부품 및 모듈 중 단기간 상용화 가능한 품목을 발굴 및 지원하고 있습니다.
산업 통상 자원부는 7 일 서울 중구 대한 상공 회의소에서 자동차 · 반도체 기업과 ‘미래 차 반도체 연대 협력 협의회’2 차 회의를 개최했다.
현재 폭스 바겐, 도요타 등 대부분의 글로벌 자동차 제조사에서 글로벌 반도체 수급 차질로 생산 차질이 발생하고있다.
국내에서는 한국 지엠 (2 월 둘째 주부터)에 이어 현대차, 기아차가 생산 차질을 겪고있다.
대만 정부는 민관 협력 채널을 활용 한 주요 국가 및 기업과 협의 한 결과 자동차 용 반도체 수급 불확실성을 해소하기 위해 적극 노력하고 있다고 밝혔다.
특히 TSMC 등 대만의 주요 파운드리 업체들은 생산 공정 자체 조정을 통해 생산 라인 가동률을 기존 대비 102 ~ 103 %로 2 ~ 3 % 확대 해 공급을 늘린 것으로 나타났다.
한 정부 관계자는 “파운드리 단계의 생산 증가가 완성차 단계에 반영 되려면 2 개월 이상 걸린다”고 말했다. “즉각적으로 수급 상황 개선에 기여할 수는 없지만 향후 개선의 일부에 기여할 것입니다.”
정부는 지금까지 추진하고있는 차량용 반도체 단기 지원 계획이 성과를 내고 있다고 밝혔다.
우선 2 월 17 일부터 3 월 31 일까지 자동차 반도체 부품 직 · 간접 관련 15 개 업체 총 5,549 건에 대해 신속한 통관을 제공했다.
금액으로 보면 총 2 억 4 천만 달러의 가치가 있습니다.
2 월부터 현재까지 차량용 반도체 조달과 관련된 9 건의 출입국 사건 (16 명의 출장자)에 대해자가 격리 면제 신속 심의를 진행했다.
또한 지난달 국내 수요 업체 A, 해외 반도체 업체 B, 해외 반도체 패키징 업체 C의 요청에 따라 18 만 표준 조향 센서의 수급 어려움을 해결하기위한 협의를 지원했다.
정부는 업계의 요구에 따라 효과적인 단기 지원 조치를 계속 추진할 계획입니다.
또한 국내 자동차 용 반도체 산업 역량을 강화하고 기술 자립성을 높이기 위해 관련 부품 및 모듈의 긴급 상용화를 지원하기로했다.
국내 반도체 업체들이 개발을 완료 한 뒤 정부는 수요가 많은 업체 (자동차, 부품 업체)와 함께 성능을 평가하고 싶은 항목 10 여개를 발견했다.
향후 추가 수요 조사, 사업 발표 (4 ~ 5 월 예정)를 통한 품목 최종 선정, 소재, 부품, 장비 (부장) 양산을 활용하여 선정 심사위원회의 평가를 우선으로한다. 성과 평가 지원 사업.
정부 관계자는 “이러한 품목은 전력 반도체, 영상 녹화 장치 구동 용 반도체 등 수급 불안정 상황의 주요 원인 인 MCU (전기 시스템 제어 칩)는 아니지만 필요한 품목이다. 국내 자동차 용 반도체 산업 역량 강화를 위해 단기간에 자립 및 상용화 될 수있는 가능성이 있다고 그는 설명했다.
중장기 차량용 반도체 협력 모델도 발굴 될 예정이다.
인포테인먼트 용 AP, 이미지 센서 용 AP 등 국내 기업이 이미 역량을 보유하고있는 분야와 차세대 전력 반도체 등 완성차 업체 개발이 필요한 분야를 발굴 할 계획이다.
또한 민관 합동 ‘중장기 차량용 반도체 기술 개발 로드맵’이 이달 착수된다.
로드맵에는 4 개 사업부 각각의 시장 동향과 전망 및 기술 개발 방향이 포함되어 있습니다. ▲ 파워 트레인 ▲ 섀시 · 안전 · 자율 주행 ▲ 차체 · 편의성 ▲ 인포테인먼트.
/ 윤합 뉴스