국토 교통부 기술 개발 사업 최종 선정, 4 년 9 개월 검증
12 개 공동 연구 개발 기관과 신 재생 에너지 수소 생산 협력
[지앤이타임즈 송승온 기자] 한국 가스 기술 공사 (대표 고영태)는 지난달 22 일 국토 교통부 공모 (이하 ‘해외 수소 기반 대중 교통 기반 기술 개발’)로 최종 선정됐다고 지난달 22 일 밝혔다. 국토 부로).
본 공모 사업은 해외 (UAE) 지역에서 총 4 년 9 개월 (2021 년 4 월 ~ 2025 년 12 월) 동안 신 재생 에너지로 전기를 공급 받아 수소를 생산할 수있는 차고 형 수소 버스 충전소를 구축, 시연하는 사업이다. ). 총 사업비 340 억원 (국비 220 억원, 민간 기부 120 억원) 투자, 1 단계 국내 실증 (2021.4 ~ 2023.12), 2 단계 해외 (2024.01 ~ 2025.12.12) ). 데모를 완료 할 계획입니다.
주관 기관인 가스 기술 공사와 12 개 공동 연구 기관은 신 재생 에너지 전력, 안전, 충전 시스템 설계 및 시공, 국내외 협력과 연계하여 수소 생산을 촉진 할 계획이다.
연구팀의 최종 목표는 시간당 35kg 이상의 수소를 생산할 수있는 수소 인프라 기술 개발 및 실증을 통해 버스 2 대를 동시에 2 회 충전하여 수소 대중 교통 시스템의 해외 (중동) 진출 기반을 마련하는 것입니다. 연속으로, 하루에 1000kg 이상을 충전합니다.
이를 통해 제조사는 시제품을 수출하고 KOGAS는 수소 충전소 건설 및 위탁 운영 사업을 해외로 확대 할 수있을 것으로 기대된다.
1 단계에서는 지방 자치 단체의 공모를 통해 국내 실증 장소와 수소 버스를 확보하고, UAE 지역 고온 환경 (50 ℃)에서도 운영 할 수있는 대용량 수소 생산 및 충전 시설을 확보한다. 개발되고 시연되어야합니다.
수소 버스 충전소의 핵심 설비 인 압축기 (광신 기계 공업), 냉장고 (에너지), 충전기는 고온 환경에서도 압력을 유지할 수있는 충전 프로토콜과 안전 기술이 필요하며, 국내를 통해 기술 개발 예정 그리고 해외 시위.
또한 고온 환경이 화학 반응과 수소 생산에 영향을 미치기 때문에 신 재생 에너지를 이용하여 수소를 생산하는 수력 전기 분해 시스템 (한국 에너지 연구원, 한국 수력 원자력 등)도 필요합니다.
두 번째 단계에서는 첫 번째 단계에서 개발 된 기술을 로컬에서 최적화하고 검증합니다. 해외 실제 환경의 영향을 분석 · 검증하고 그에 따라 성능을 향상시켜 해외 실증 및 프로젝트를 완료 할 것으로 기대된다.
완성 된 수소 기반 대중 교통 인프라 기술은 시장 확대와 수소 버스 이용을 통해 오염 물질과 소음을 줄여 쾌적한 도시 환경을 확보하고 메가 수소 충전소 건설, 수전 해 등 신시장 창출에 활용 시스템. 되려고.
또한 장기적으로는 해외 플랜트 사업 추진으로 저비용 신 재생 전력을 이용한 수소 생산 및 수입 사업을 수행 할 수있어 국내 에너지 안정화에 기여하고 있습니다. 기업을 포함한 많은 기업이 수출 효과를 볼 것으로 예상된다.
가스 기술 공단 고영태 사장은 “이번 프로젝트를 통해 수소 생산에서 버스 운영까지 국내 대중 교통 인프라 기술을 세계에 알리고 국내 기업들의 해외 진출을 적극 돕고 활성화에 기여할 것”이라고 말했다. 수소 경제의. “
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