“중국 고급차 시장 선점”현대 자동차, 제네시스 출범으로 매출 반등 가속화

[이데일리 송승현 기자] 2017 년 THAAD (고고도 미사일 방어 체계) 위기로 정체 된 중국 시장 공략을 위해 제네시스 브랜드 론칭. 코로나 19 글로벌 대유행 (전염병) 이후 올해는 중국 만이 세계에서 성장할 것으로 예상된다. 현대차는 제네시스 출시를 통해 반등 할 계획이다.

현대 자동차는 2 일 (현지 시간) 2 일 (현지 시간) 중국 상하이 국제 크루즈 터미널에서 ‘제네시스 브랜드 나이트’를 오픈하며 공식 런칭했다. 행사에 참석 한 제네시스 장재훈 사장은“오늘은 제네시스의 대담한 여정이 다시 시작되는 날”이라며 중국 시장 진출의 의의를 표명했다. 제네시스는 대형 고급 세단 G80과 전면에 대형 스포츠 유틸리티 차량 (SUV) GV80을 탑재 해 중국 시장을 공략 할 예정이다.

제네시스 브랜드 (이하 제네시스)는 2 일 (현지 시간) 중국 상하이 국제 크루즈 터미널에서 ‘제네시스 브랜드 나이트’를 열고 중국 럭셔리 카 시장을 겨냥한 브랜드를 공식 론칭했다. (사진 = 제네시스 제공)

고급차 시장이 성장하고있는 중국. 현대 자동차, 제네시스 출시로 반등의 열쇠

4 일 현대차 그룹에 따르면 기아차는 올해 1 월부터 2 월까지 중국에서 총 92,117 대를 판매했다. 1 월에는 전년 동기 대비 3 % 증가한 53,931 대, 2 월에는 298.6 % 증가한 38186 대를 판매했다. 특히 지난 2 월은 코로나 19 확산 여파의 기저 효과 때문이라는 설명이 있지만 2017 년 이후 꾸준한 하락세와 비교하면 중국 판매 반등 신호가오고있다.

앞서 현대 자동차는 2017 년 사드 사고로 인한 지속적인 판매 부진에서 벗어날 수 없었습니다. 연도 별 △ 2016 년 179 만대 △ 2017 년 115 만대 △ 2018 년 116 만대 △ 2019 년 9100 만대 △ 66 만대 하지만 작년에는 신형 Avante (현지명 Elantra)와 ix35 대 등이 양산차 판매량을 지속적으로 개선하면서 분위기가 바뀌었다.

이에 현대 자동차는 올해 중국 시장이 반등하는 해가되도록 최선을 다하고있다. 실제로 현대 자동차 그룹 글로벌 경영 연구 센터에 따르면 올해 중국 자동차 시장은 유일하게 글로벌 성장세를 기록 할 것으로 예상된다. 연구소에 따르면 올해 중국의 자동차 수요는 지난해 같은 기간에 비해 10 % 증가한 2140 만대를 기록 할 것으로 내다봤다. 특히 중국 시장은 고급차 시장이 매년 약 10 % 씩 성장하고있어 제네시스 출시의 효과를 극대화 할 것으로 예상된다.

현대차 관계자는“중국 판매량은 사드 이후 감소했지만 현대 · 기아차 딜러 망 개편으로 인해 상승세를 보이고있다”고 말했다. “제네시스 출시를 통해 부진한 중국 시장에서의 매출 회복이 기대된다. 나는 “그가 말했다.

현대 자동차는 중국 시장에서 제네시스 브랜드의 성공적인 정착을 위해 차별화 된 서비스 제공에 주력 할 계획입니다. 첫째, 제네시스는 이달 중 상하이에 ‘제네시스 스튜디오 상하이’를 오픈하여 브랜드를 동시에 판매하고 체험 할 수있다. 고객들은 이곳에서 일대일 응답을 받고, 기존 현대 · 기아차와 차별화 된 구매 과정을 경험할 수있는 방식으로 고급 브랜드 이미지를 추가 할 계획이다.

제네시스 브랜드 (이하 제네시스)의 대형 세단 G80이 2 일 (현지 시간) ‘제네시스 브랜드의 밤’행사에 모습을 드러냈다. (사진 = 제네시스 제공)

현대 자동차는 한중 회담 직전에 제네시스를 출시했다.

현대차 그룹의 중국 판매 부진은 사드 사건 이후 발생한 한중 갈등에서 비롯된 것으로 분석에 따르면 제네시스 출시를 통한 매출 반등은 한중 관계의 따뜻한 바람에 기인 할 것으로 보인다. 현대차 그룹도 중국 시장 진출을위한 전략적인 움직임을 보이고있다. 실제로 제네시스 브랜드 런칭 행사는 3 일 한중 외교 장관 회의 전날 열렸다. 한중 관계의 따뜻한 바람의 후광 효과를 누리기위한 전략 인 것 같다.

실제로 의용 의용 외교부 장관과 중국 외교를 담당하는 국무원 이왕이 외교부 장관이“한국 정권 해방, “사드 사건 이후 국내 산업을 막고 있습니다. 두 사람은 만남에서 손을 뻗어 악수를하며 친밀감을 드러냈다고한다.

제네시스 런칭 행사 외에도 현대 자동차 그룹은 중국과의 관계 개선을 위해 다양한 노력을 기울이고 있습니다. 현대 자동차가 중국의 CATL을 세 번째 E-GMP 전기차 플랫폼의 배터리 공급 업체로 선정했습니다. CATL은 두 번째 E-GMP 공급 업체에 이어 연속으로 선정되어 한동안 현대 자동차와 함께했습니다. 업계는 현대 자동차가 CATL을 전략적 선택으로 공급 업체로 선택한 것으로보고 있습니다. 중국 정부가 자체 배터리 업체를 보호하기 위해 국내 업체의 배터리를 장착 한 전기차에 대해서만 보조금 지원 정책을 시행하고 있기 때문이다.

업계 관계자는“중국은 세계 자동차 시장에서 가장 구매력이 높은 나라로 꼽히기 때문에 현대차 그룹이 놓칠 수없는 나라”라고 말했다. 치는만큼 많은 노력을 기울이고있는 것 같습니다.”

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