현대 코나 ‘배터리 교체’리콜 시작 …“내가 왜 후순위인가”일부 고객 불만

입력 2021.03.22 14:15

차량 제조 순서대로 리콜 … 배터리 상태에 따라 대기 시간이 길어질 수 있습니다.

그로 인해 몇 차례의 화재 사고가 발생했습니다. 현대 자동차 (005380)지난달 국토 교통부의 결정에 따라 다음주부터 코나 전기차 (EV)의. 그러나 리콜 시작 시간과 코나 EV 운전자별로 취한 조치가 다른 리콜 통지가 전달되면서 소비자들 사이에서 불만이 제기되고 있습니다.



코나 EV는 올해 초 대구 광역시 달서구 유천동 택시 회사에 설치된 공공 전기차 충전기에서 화재가 발생했다. / 윤합 뉴스

현대 자동차는 29 일부터 코나 EV의 모든 배터리 교체를 리콜하기 시작한다고 22 일 밝혔다. 지난달 24 일 국토 교통부는 배터리 화재 위험이 발견 된 코나 EV를 포함한 ‘고압 배터리 시스템 (BSA)’3 개 모델을 모두 교체한다고 밝혔다. 리콜 대상인 코나 75,680 대를 대상으로 한 대규모 리콜이며 리콜 비용은 약 1 조원에이를 것으로 예상된다.

이와 관련하여 현대 자동차는 19 일 코나 EV 소비자들에게 고객 공지를 보냈다. 고객 고지에는 세 가지 버전이 있으며 소비자가받은 리콜 내용이 약간 달랐습니다. 우선 지난해 10 월 현대 자동차가 실시한 첫 리콜을 통해 배터리가 이미 교체 된 경우 소프트웨어 로직 수정을위한 BMS 업데이트가 진행된다. 배터리를 교체 한 후에도 이상이 감지되면 시작하지 않는 이전 제한 대신 최대 80 %까지 충전 할 수있는 소프트웨어 업그레이드입니다.

아직 배터리 교체를받지 않은 고객은 29 일부터 즉시 교체를받는 고객과 향후 주문을 기다려야하는 고객으로 나뉩니다. 아직 통지를받지 못한 소비자도 있습니다. 이에 대해 일부 소비자들은 “리콜은 어떤 옵션인가요?”, “한 번 리콜해도 ‘벽돌 (차가 완전히 무력화되는 현상)’이됐다”고 말했지만 두 번째는 변하지 않는가? ” 거리는 406km인데 이상시 80 %까지만 충전 할 수 있다면 324km 길이의 차는 탈 수 없다”고 리콜 문제에 불만을 표했다.



일부 소비자가받은 코나 EV 리콜 관련 고객 고지. / 독자 제공

현대 자동차는 부품 수급이 어려워 소비자마다 리콜이 다르다는 문제를 설명했다. 이번 리콜에 필요한 배터리 총량은 약 5GW로 예상되지만 고객 주문에 따라 생산하는 배터리 제조사의 특성상 단기간에 생산량을 크게 늘리기 어렵다. 코나 EV의 배터리 제조업체 인 LG 에너지 솔루션은 연간 120GW (약 200 만대)의 전기차 배터리를 생산하는 것으로 알려졌다. 현대 자동차 외에 GM (GM), 미국 폭스 바겐에도 공급되고있다.

이러한 이유로 현대 자동차는 SK 이노베이션 (096770)같은 다른 배터리 회사에 공급을 요청할 수도 있다는 추측도있었습니다. Kona와 동일한 배터리를 사용하는 Kia (기아 자동차 (000270)) 니로에는 SK 이노베이션의 배터리가 장착되어 있으나 일부 ​​모델에는 LG 에너지 솔루션의 배터리가 장착되어 있습니다.

현대 자동차 관계자는 “타사 배터리를 장착하면 다른 부품과 잘 맞는지 확인해야하므로 이번 리콜에서 SK 이노베이션 배터리를 사용할 계획은 없다”고 말했다. “리콜은 차량 제조 주문에 따라 이루어지며 대기 시간은 배터리 수급 상황에 따라 달라질 수있다”고 그는 말했다. “모든 고객의 빠른 리콜을 위해 최선을 다하겠습니다.”

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