재규어 랜드 로버의 반사 … 가격 인하와 전기차 반격

15 일 서울 그랜드 하얏트에서 열린 기자 간담회에서 재규어 랜드 로버 코리아의 로빈 콜레 건 대표가 새로운 랜드 로버 자동차를 소개한다. 사진 재규어 랜드 로버

재규어 랜드 로버 코리아가 ‘럭셔리 전기차’라인업을 확대하고있다. 한국에서 소홀했던 서비스를 개선하겠다고 약속했다. 재규어 랜드 로버 코리아는 15 일 서울 그랜드 하얏트에서 기자 간담회를 열고 ‘4P 전략’으로 한국 시장을 공략하겠다고 밝혔다. 4P는 제품, 가격, 차세대 인포테인먼트 시스템 (Pivi Pro) 및 동력 전달 장치입니다.

랜드 로버 뉴 디스커버리.  사진 재규어 랜드 로버

랜드 로버 뉴 디스커버리. 사진 재규어 랜드 로버

Land Rover New Defender 90. 사진 재규어 랜드 로버

Land Rover New Defender 90. 사진 재규어 랜드 로버

재규어 랜드 로버 코리아 대표 로빈 콜레 건이 이날 ‘리 이미징’전략을 내놓았다. 재규어 및 랜드 로버 브랜드 중 재규어는 2030 년까지 완전 고급 전기 자동차 브랜드로 전환 할 것이며 랜드 로버는 차량의 60 %에 대해“탄소 배출 제로 ”를 달성 할 것입니다. 이를 위해 플랫폼 수를 30 개에서 3 ~ 4 개로 대폭 줄일 계획입니다. 재규어는 하나의 전용 전기 자동차 플랫폼으로, 랜드 로버는 3 개의 플랫폼으로 전환됩니다. 전기차 플랫폼은 규모의 경제를 통한 가격 및 제품 경쟁력 확보를위한 필수 요소입니다. 또한 콜건 대표는“수소 차 시제품을 소개하는 등 조만간 수소 차 시장에 진입하겠다”고 덧붙였다.

CEO Colegun은 지금까지 부족했던 서비스를 개선하겠다고 약속했습니다. 그는 “적시에 적재 할 때 적절한 제품과 가격대를 공급해야했지만 그렇지 않았다”고 말했다. “올해 4P 전략으로 한국 소비자들의 마음을 다시 사로 잡겠습니다.” 수입 자동차 협회에 따르면 재규어 랜드 로버는 2019 년 1 만대 이상 판매 해 수입차 시장 점유율을 4.2 %로 올렸지 만 지난해 판매 대수는 절반 (5676 대)으로 줄었고 시장 점유율은 2.1 %.

재규어 뉴 F- 페이스.  사진 재규어 랜드 로버

재규어 뉴 F- 페이스. 사진 재규어 랜드 로버

재규어 뉴 XF.  사진 재규어 랜드 로버

재규어 뉴 XF. 사진 재규어 랜드 로버

재규어 랜드 로버는 올해 재규어 뉴 F- 페이스와 뉴 XF, 랜드 로버 올 뉴 디펜더 90, 뉴 디스커버리 등 4 대의 신차를 출시 할 계획입니다. Colegun은 “우리는 첨단 성능과 성능을 갖춘 4 대의 신차를 경쟁력있는 가격으로 제공함으로써 시장에서 경쟁 할 것”이라고 말했습니다. 재규어 랜드 로버는 지난 1 월 2021 년 레인지 로버와 레인지 로버 스포츠를 각각 1500 만원과 1000 만원에 선보였다.

재규어 랜드 로버의 차세대 인포테인먼트 시스템 'PIVI PRO'.  사진 재규어 랜드 로버

재규어 랜드 로버의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘PIVI PRO’. 사진 재규어 랜드 로버

신차에는 LG 전자와 공동으로 개발 한 인포테인먼트 시스템 ‘페 비프로’등 신기술이 적용됐다. 재규어 랜드 로버 코리아는 “고성능 스마트 폰과 동일한 직감 성과 편리 성을 가지고있어 누구나 쉽게 사용할 수 있고 운전 중에도 쉽게 조작 할 수있다”고 말했다. LTE 모뎀 2 개를 탑재 한 세계 최초의 듀얼 ‘e-SIM (SIM 카드)’및 소프트웨어 무선 업데이트 (SOTA) 기능도 탑재됐다. 재규어 랜드 로버 코리아 정일영 마케팅 이사는 “두 e-sim은 인포테인먼트 시스템을 지원하고 다른 하나는 좌뇌, 우뇌 등 분류를 담당한다”고 말했다. “그는 말했다.

김영주 기자 [email protected]


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