12 일 주주 및 이사회 직속 안전 환경 본부 신설
이사회 산하 ESG위원회 출범 … 신사업 및 탄소 중립 목표
최정우, “100 년 기업의 기반을 공고히하겠습니다.”
“두 번째 단계는 친환경 전기 자동차로 대표되는 세기의 큰 전환기입니다.”
[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 최정우 포스코 회장이 취임함에 따라 수익성, 수소 등 미래 신사업, 무재해 사업장을 약속했다. 금융 전문가로서 고수익 ‘Carbon Neutral’의 새로운 수익을 창출하는 전략입니다.
또한 일부 정치인과 시민 단체가 지적한 산업 재해 중장기 무재해 사업장 조성 등 안전과 환경이 최우선 경영 과제였습니다. 이것이 CEO 직속 안전 환경 본부와 이사회 산하 ESG (환경, 사회, 거버넌스)위원회가 설치된 이유입니다.
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| [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 포스코 최정우 회장 [사진=포스코] 2021.03.12 [email protected] |
◆ 안전 · 환경이 최우선 … 일부 조직 개편 추진
포스코는 12 일 서울 포스코 센터에서 제 53 차 정기 주주 총회를 열고 최 회장의 재 선임 안건을 결정했다. 이에 최 회장은 향후 3 년 동안 다시 포스코를 이끌게된다.
최 회장은 주주 총회에서 “ESG는 이제 돌이킬 수없는 추세가되었고, 미래는 ESG의 성공과 실패에 달려 있다고해도 과언이 아니다”라고 말했다. “탄소 중립을 달성하여 단기적으로 이산화탄소 저감 기술과 저탄소 제품 개발에 힘 쓰겠습니다.”
그는 “지역 사회와 공존 할뿐만 아니라 무재해 사업장 구현을 위해 최선을 다하겠다. 건전한 지배 구조를 구축하고 경영 철학을 실천하여 100 년 기업의 기반을 다질 것”이라고 덧붙였다. “
ESG와 안전을 시작으로 2018 년 최 회장이 소개 한 ‘기업 시민’의 경영 이념을 더욱 확대하겠다는 의지로 해석된다. 이를 위해 포스코는 약간의 재편을 거쳤습니다. 철강 사업 본부장과 동시에 전략 기획 본부장 김학동, 전중선 부사장이 대표 이사로 선임되었으며, ‘안전 환경 본부’직속 CEO가 신설되었습니다. 김 사장과 전 부사장을 대표 이사로 삼고 최 위원장과 공동 책임을지고 자하는 강한 의지가 담긴 글이다.
최 회장이 안전 관리를 최우선 과제로 삼은만큼 철강 전문가로 꼽히는 김학동 사장을 중심으로 무재해 사업장으로 만들 겠다는 계획이다. 안전 환경 본부장이 이시우 생산 기술 본부장으로 결정됐다. 이씨는 포스코-마하라 슈트라 (인도) 장, 광양 압연 부장, 철강 생산 전략 실장, 광양 장을 역임 한 후 생산 기술 본부장을 역임 한 현장 전문가로 알려져있다. 제강소.
또한 안전 환경 본부는 산하에 2 개의 전문 조직을 설립 할 계획이다. 안전 보건 기획실은 포항, 광양 제철소를 중심으로 그룹 차원의 안전 보건 시스템 및 시스템 혁신을 담당하고 있으며, 환경 기획실은 그룹의 중장기 환경 전략을 주도 할 계획입니다. 탄소 중립성을 유지하고 단계별 구현을 주도합니다.
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| [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 12 일 오전 서울 강남구 포스코 센터에서 열린 제 53 차 포스코 정기 주주 총회에 주주들이 참석하고있다. 2021.03.12 [email protected] |
◆ ESG를 통한 탄소 중립 및 수소 등 신사업 실현
이날 주주 총회를 통해 출범 한 ESG위원회는 ‘2050 탄소 중립’을 목표로 다양한 저탄소 정책과 안전 보건 계획을 검토하고 이행 사항을 관리 할 예정이다. 초대 회장에는 김신배 사외 이사가 선출됐다.
최 회장은 올해 신년사에서 “기업의 ESG 경영에 대한 사회적 요구가 증가함에 따라 기업 시민 경영 철학을 실천하는 것이 더욱 중요 해지는시기”라며 ESG 경영의 확대를 예고했다.
포스코는 포스코 수소 등 미래 신사업과 접하고있어 ESG위원회를 발족했다. 제철소에서 배출되는 이산화탄소는 철을 만드는 산업의 특성상 불가피합니다. 이를 위해 석탄 대신 수소를 이용한 제철소를 운영하고 현재 생산중인 수소를 더욱 확대하는 전략이다.
포스코는 2050 년 탄소 중립을 목표로 2030 년 20 %, 2040 년 50 % 감축을 목표로 단계별 추진 계획을 제시했다. 2050 년까지 생산 체제를 구축해 탄소 중립을 선도 할 계획이다. 5 백만 톤의 수소. 큰 그림은 친환경적으로 수소를 만들고 그 수소를 환원제로 사용하는 것입니다.
또한 포스코는 포스코 인터내셔널 등 그룹사와의 역량을 모아 수소 생산, 저장, 운송, 이용, 인프라 등 수소 밸류 체인 전체에서 사업 기회를 발굴 할 계획이다.
포스코는 지난달 현대 자동차 그룹과 수소 사업 협력을위한 업무 협약을 체결했으며, 최근 SK 이노베이션 등 국내외 기업과의 파트너십을 강화하고 미래 모빌리티를위한 신소재 개발 등 수소 생산 및 추출 핵심 기술을 개발했다. 전기 자동차. 있다.
이를 통해 ▲ 철강 44 조원 ▲ 글로벌 인프라 44 조원 ▲ 신성장 1 조 6000 억원, 2023 년 90 조원 ▲ 철강 46 조원 ▲ 글로벌 인프라 51 조원 ▲ 신성장 5 조원 매출 증대 목표를 세웠다. 총 102 조원입니다. 철강 사업에 더해 포스코가 이차 전지 소재 사업 등 신규 사업을 통해 새로운 수익을 창출한다는 의미 다.
포스코 관계자는 “1 기가 저수익, 부실 사업 차단, 신성장 사업 발굴 · 육성 등 그룹 사업 재편을 통해 미래 성장 기반을 다지는시기 였다면 다가오는 2 기는 혁신과 친환경 및 전기 자동차로 대표되는 세기의 대변혁 국면에서 성장. “이것을 통해 성과 창출에 박차를가하겠습니다.”
이 가운데 최 회장이 재임명에 성공했지만, 전 포스코 회장과 마찬가지로 중도 사임에 대한 우려도있다. 정권 교체 전후 포스코 위원장이 사임했기 때문이다. 이는 일부 정치인들이 산업 재해 등의 이유로 최 회장의 승계를 막았 기 때문으로 해석된다.