현대 자동차 아이 오닉 5, 생산 라인 수 협의 어려움으로 양산 중단 예상

입력 2021.03.02 16:03 | 고침 2021.03.02 16:16

현대 자동차 (005380)회사 최초의 전용 전기차 ‘아이 오닉 5’양산을 앞두고 생산 라인 투입량 (맨 아워)에 대한 노사 협약으로 양산 계획도 무너질 것으로 예상된다.



Ionic 5. / 현대 자동차

2 일 현대 자동차에 따르면 아이 오닉 5를 생산하는 울산 1 공장에서 노사 협상이 아직 끝나지 않았다고한다. 현대차는 이달 중순부터 내부적으로 양산을 시작할 예정이지만 노사 의견 차이로 양산 시작이 늦어지고있다.

노사 갈등은 기존의 내연 기관차 생산에 비해 전기차 생산 라인에 필요한 인력이 감소하면서 발생했다. 이전에 생산 된 내연 기관차의 파워 트레인 (동력계)과 달리 IONIQ 5에 적용된 전기 자동차 플랫폼은 배기 라인과 와이어가 적어 필연적으로 입력 수를 줄입니다.

현대 자동차는 내연 기관차 파워 트레인 (동력 전달기구) 인 전기 자동차 전용 플랫폼 (E-GMP)을 아이 오닉 5에서 처음으로 적용했다.

또한 현대 자동차 울산 1 공장은 전기차 전용 라인을 설치함에 따라 시간당 생산 대수가 소폭 감소하였으며, 부품 감축에 따른 인력 투입량도 기존 대비 30 % 감소한 것으로 알려졌다. 이전 것이 예상됩니다. 이전에는 노사가 전기 자동차 용 플랫폼 모듈을 생산하기 시작했습니다. 현대 모비스 (012330)올해 1 월 말, Ioniq 5 테스트 차량을 생산했던 1 공장의 가동은 아웃소싱에 대한 마찰로 인해 중단되었습니다.

모듈 아웃소싱 문제는 노사가 부분적으로 울산 공장 내에서 일하기 위해 좁혀졌지만 여전히 인건비를두고 논의가 진행 중이다. 현대 자동차 관계자는 “현재 공수에 대한 조정이 막바지에있다”며 “제 시간에 차량을 고객에게 배달하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

지난달 25 일 IONIQ 5와 유럽 3,000 대 사전 계약을 체결 한 결과 해당 금액의 3 배 이상인 1 만 명 모인 하루 만에 ‘완전 판매’에 성공했다. 국내 사전 계약도 첫날에만 23,760 대를 기록했다.

.Source