카드 업계에서 떠오르는 ‘페이 카드 결제’, ‘올 긍정’… 연체 관리는 도전

네이버 간편 결제 서비스 인 네이버 페이 © 뉴스 1 이광호 기자

빅텍은 4 월 네이버 페이를 시작으로 카드사 독점 자산 인 후불 (무역) 결제 시장에도 진출한다. 카카오 페이, 토스 등 다른 전자 금융사들도 올해 안에 후불 서비스를 제공하는 것으로 알려졌고 신용 카드사들은 매우 불안하다.

‘소액 후불 서비스’라 함은 소비자가 유료 결제 시스템으로 상품을 구매할 때 선불 충전 잔고가 부족하더라도 일정 금액까지 크레딧으로 결제 한 후 나중에 상환하는 것을 말합니다. 지난주 금융위원회가 네이버 금융의 ‘소액 후불 서비스’를 혁신 금융 서비스로 지정함에 따라 네이버 페이는 4 월부터 1 인당 월 30 만원 한도의 후불 서비스를 시작한다.

금융 정보와 비재무 정보 (네이버가 보유한 정보 등)를 결합한 자체 대체 신용 평가 시스템 (ACSS)을 이용하여 소비자 별 후불 한도를 산정한다. 당초 금융 당국은 전자 금융 거래법 개정안을 통해 관련 서비스 도입을 추진했지만 법안 통과가 늦어지면서 규제 샌드 박스를 통해 특례를 부여하기로했다.

특히 주부, 사회 초심자 등 ‘씬 파일러’는 쇼핑 정보, 생활 정보 등 빅 데이터를 기반으로 신용 평가를 통해 후불 서비스를 이용할 수있다. 한국에는 1,300 만 명의 새로운 파일러가있는 것으로 추정됩니다. 금융 당국이 특별한 경우를 통해 네이버 페이의 후불 서비스를 허용 한 배경이다.

그러나 저신용 계층의 후불 서비스 이용 기준이 낮아지면서 연체율 관리 등 대출 관리 대책이 해결해야 할 과제로 꼽힌다.

예를 들어 직불 카드에 후불 기능을 추가 한 ‘하이브리드 직불 카드’의 연체율은 지난해 3 월 기준 5 개사 (삼성, 롯데, 우리, 하나 카드, 농협 은행) 기준 3.53 %였다. , 신용 카드 연체율 (0.94 %) 이하로 3 배 이상인 것으로 알려졌다.

금융권 관계자는 “건전성을 유지하기 위해 카드사에 많은 인력과 자금을 투자하고 있지만 연체율 관리가 쉽지 않다”고 말했다. “유료 업체는 후불 서비스가 체납 위험으로 확산되지 않도록 건전성 관리에주의를 기울여야한다.” .

한편 빅텍의 소액 후불 서비스가 예상보다 일찍 도입되면서 카드 업계에 비상 사태가 발생했다. 대기업들이 카드사들이 지배하는 후불 시장에 진입함에 따라 경쟁이 심화되기 때문이다. 또한 카드 업계는 올해 가맹점 수수료 재 계산을 앞두고있어 수익성 악화를 우려하고있다.

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