‘경영이 진지하다’… 르노 삼성, 쌍용 자동차 ‘폭탄’800 억원 온실 가스 벌금

입력 2021.02.15 18:41

정부가 예상보다 높은 기준을 제시하면서 심각한 비즈니스 어려움에 직면 한 르노 삼성, 르노 삼성 쌍용 자동차 (003620)수백억 달러의 벌금을 내야 할 위험이 있습니다. 업계에서는 정부의 환경 규제가 과도하다는 우려가 있습니다.

15 일 환경부에서 발표 한 ‘2012 ~ 2019 자동차 온실 가스 관리 시스템’실적에 따르면 2019 년 온실 가스 배출 기준을 충족하지 못한 곳은 기아, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 폭스 바겐이었다. , 및 Honda. 포드, 볼보, 캐딜락, 포르쉐, 르노 삼성, 쌍용, FCA 등 12 개 업체. 이 중 르노 삼성, 쌍용, FCA는 과거의 과다한 성과를 이월하더라도 총 800 억원의 벌금을 부과 할 것으로 예상된다.



기아 전기차 니로 / 기아차 납품

자동차 온실 가스 관리 시스템은 차량이 연간 배출 할 수있는 온실 가스의 양을 설정하고 있으며, 판매 대수에 따라 온실 가스를 더 많이 배출하는 차량 회사에 대해서는 벌금이 부과됩니다. 승객 15 명 미만, 소형화물 3.5 톤 미만의 승용차 및 밴을 대상으로 온실 가스 배출량이 적은 차량의 생산 및 판매를 유도하기 위해 마련됐다.

5 년 전인 2016 년에는 127g / ㎞ 이었지만 2019 년에는 110g / ㎞, 작년에는 97g / ㎞로 강화되었습니다. 2018 년까지 대부분의 제조업체가 표준을 충족했지만 2019 년에는 19 개 회사 중 12 개 회사가 표준을 충족하지 못했습니다.

이번 성과 발표에서는 2012 년 시스템 도입 이후 처음으로 벌금을 부과받은 기업을 확인했다. 르노 삼성, 쌍용, FCA 3 사는 총 868 억원을 지급했다. 르노 삼성은 393 억원, 쌍용 자동차 380 억원, FCA 24 억원으로 최대 규모 다.

작년의 결과는 다음 달에 발표됩니다. 환경부는 올해 배출 기준을 97g / km, 2025 년 89g / km, 2030 년 70g / km로 강화할 계획이다. 특히 현재 판매되는 차량 당 3 만원의 벌금을 산정하는 기존 시스템과 달리 부족 해지면 차량 당 5 만원을 적용 해 올해부터 벌금이 크게 늘어날 것으로 예상된다.

환경부는 강화 기준을 적용하면 전기차, 수소 차 등 친환경 차 비중이 높아질 것으로 내다봤다. 하지만 현재 경영 상황이 아닌 한국 지엠, 르노 삼성, 쌍용 자동차에 대한 부담이 커질 것으로 지적된다. 단, 실제 벌금은 매출액의 1 %로 제한됩니다.

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