입력 2021.02.15 18:41
15 일 환경부에서 발표 한 ‘2012 ~ 2019 자동차 온실 가스 관리 시스템’실적에 따르면 2019 년 온실 가스 배출 기준을 충족하지 못한 곳은 기아, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 폭스 바겐이었다. , 및 Honda. 포드, 볼보, 캐딜락, 포르쉐, 르노 삼성, 쌍용, FCA 등 12 개 업체. 이 중 르노 삼성, 쌍용, FCA는 과거의 과다한 성과를 이월하더라도 총 800 억원의 벌금을 부과 할 것으로 예상된다.
5 년 전인 2016 년에는 127g / ㎞ 이었지만 2019 년에는 110g / ㎞, 작년에는 97g / ㎞로 강화되었습니다. 2018 년까지 대부분의 제조업체가 표준을 충족했지만 2019 년에는 19 개 회사 중 12 개 회사가 표준을 충족하지 못했습니다.
이번 성과 발표에서는 2012 년 시스템 도입 이후 처음으로 벌금을 부과받은 기업을 확인했다. 르노 삼성, 쌍용, FCA 3 사는 총 868 억원을 지급했다. 르노 삼성은 393 억원, 쌍용 자동차 380 억원, FCA 24 억원으로 최대 규모 다.
작년의 결과는 다음 달에 발표됩니다. 환경부는 올해 배출 기준을 97g / km, 2025 년 89g / km, 2030 년 70g / km로 강화할 계획이다. 특히 현재 판매되는 차량 당 3 만원의 벌금을 산정하는 기존 시스템과 달리 부족 해지면 차량 당 5 만원을 적용 해 올해부터 벌금이 크게 늘어날 것으로 예상된다.
환경부는 강화 기준을 적용하면 전기차, 수소 차 등 친환경 차 비중이 높아질 것으로 내다봤다. 하지만 현재 경영 상황이 아닌 한국 지엠, 르노 삼성, 쌍용 자동차에 대한 부담이 커질 것으로 지적된다. 단, 실제 벌금은 매출액의 1 %로 제한됩니다.