# 현대 아파트 압구정에서 서울은 ‘손자와 손녀 만 재건축 할 수있는 단지’라고 불렸다. 해외에 집주인이 많이 살았고, 연로 한 집주인이 많아 재건축을 주도 할 대상이 없었기 때문이다. 대부분의 주민들이 고소득층이기 때문에 집을 리모델링하는 것만으로도 불편 함이 없었습니다. 오래된 아파트에서 가장 큰 문제였던 주차는 경비원이 주차 대행을 통해 해결했습니다.
단기간에 불가능하다고 생각했던 압구정의 재건이 몹시 가속화되고있다. 서울 재건축의 가장 큰 단어 중 하나 인 압구정 재건축은 ‘2 년 거주지’규제가 다가 오면서 ‘규제 적 역설’로 인해 재건축의 속도가 더욱 빨라진 것으로 분석된다.
15 일 부동산 업계에 따르면 압구정 2 지구 부흥 추진위원회와 3 지구 재개발 추진위원회는 주민에게 협회 설립 총회 일정을 통보했다. 제 2 지구와 제 3 지구는 각각 25 일과 28 일에 협회 설립 총회를 개최 할 예정이다. 총회가 끝난 후 서울 강남 구청에 조합 승인 신청서를 제출한다.
2 공구는 현대차 9, 11, 12 아파트로 소위 ‘뉴 현대’단지에 총 1924 세대가 거주하고있다. 3 공구는 ‘올드 현대’로 불리며 현대 1 ~ 7, 10, 13, 14, 대림 빌라 등 4065 세대가있다. 압구정 재건축 중 가장 큰 면적이다. 이 두 영역이 가속화됨에 따라 압구정 재건이 모두 협회 설립의 마지막 단계에 들어간 것으로 분석된다. 강남 구청은 10 일 압구정 4 지구 주택 재건축 정비 사업 협회 설립 추진위원회에서 제출 한 조합 설립 신청을 승인했다. 압구정동은 2002 년 6 구역 (한양 7 호만 승인) 이후 약 19 년 만에 재건축 승인을 받았다.
1 군은 주민 동의율이 80 %를 초과하고 5 군은 이미 노조 승인을 신청했습니다. 명지대 학교 부동산학과 권 대중 교수는“부동산 역사상이 지역은 강남 아파트 가격을 주도 해왔다. 재건축이 진행되면 그 역사를 볼 수있을 것이다. 강남 일대 아파트. ”
압구정의 재건 상황이 급변 한 것은 작년부터였다. 정부의 6/17 부동산 대책으로 과열 지구 협동 조합 설립 허가를 신청하지 않은 재건축 단지는 회원이 최소 2 년 전부터 살 수 있도록 매각 권 만받을 수 있기 때문이다. 협력 설립 승인. 그러다 압구정 노조 결성에 붐이 일었다. 인근 재건축 관계자는 “작년 말 국회에 거주지 제한을 부과하는 법안이 제기되어 올해 상반기 통과 될 것으로 예상되면서 미국에 거주하는 실 소유자도 찾아왔다. 한국에 찍어 찍었습니다. ” “그는 말했다.
부동산 시장에서는 부동산 의무화 규제가 노조 설립에 역설적으로 도움이되었다고 평가된다. 관련 법령이 언제 국회를 통과할지 불확실한만큼 신속하게 노조 설립을 완료하여 규제를 회피하는 계산이다. 권 교수는 “노조의 승인을 빨리 받으면 강제 거주를 피할 수있어 속도를 높일 수밖에없는 ‘규제 역설’이있다”고 말했다. 압구정 4 지구 김윤수 소장은 노조 결성 승인 직후 회원들에게 보낸 기사에서 “이는 노조가 강화한 회원 자격 요건을 피해 재건 사업을 순조롭게 진행할 수있게 해준다. 법 개정. ” ‘규제 역설’이 발생한 곳은 압구정뿐이 아니다. ‘재건축 할 수없는 단지’라고 불린 서초구 신반포 II도 지난해 17 년 만에 노조를 결성했다. 한강변 단지와 남반구 평 수비 한강변 단지의 이해 상충으로 진행이 불가능했던 곳이다. 신반포 2 차 아파트가 조성되었을 때 ‘한강 전망 지역’의 가치가 크지 않아 한강 유역에 작은 평수를 두었고 남쪽에는 큰 평수를 두었 기 때문입니다. 길가의 소음은 작았습니다.
[정석환 기자 / 김태준 기자]
[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]