쿠팡 대표 김범석
“쿠팡의 고객이 모든 것을 즐길 수 있도록하겠습니다.” 쿠팡 창립자 김범석 (이사장)이 뉴욕 증권 거래소 상장을 공식 발표 한 것이 그의 ‘비전’이다. 많은 사람들이 ‘쿠 팡이 돈을 벌 수 있을까’라는 의문에 단순하면서도 무거운 대답을 내놓았다. 최첨단 물류 시스템을 활용 한 ‘세계에 존재하는 모든 상품 (미래 서비스?)’은 고객이 원하는 시간을 고객이 원하는 시간에 전달하기 위해 가장 빠르고 더 나아가 최첨단 물류 시스템을 사용합니다. 출구 테이블입니다.
쿠팡은 나스닥 상장에 대한 초기 기대를 깨고 뉴욕 증권 거래소에 진입하기로 결정했습니다. 오랜 준비 끝에 증권 거래위원회 (SEC)의 까다로운 관문을 넘었습니다. 공모 가격은 아직 결정되지 않았지만 월스트리트 저널과 CNBC와 같은 미국의 주요 언론은 500 억 달러 이상의 가치를 기대하고 있습니다. Softbank의 Vision Fund가 약 2 년 전 블룸버그와의 인터뷰에서 NASDAQ 상장을 가정했을 때 약 300 억 달러를 추정했다는 사실을 고려하면 쿠팡에 대한 미국 투자자의 관심을 측정 할 수 있습니다.
쿠팡의 잠재력에 대해 많은 논란이있었습니다. 핵심은 ‘돈을 벌 수 있습니까?’라는 질문입니다. 쿠팡은 2010 년 설립 직후 매년 성장세를 이어 갔다. 2019 년 매출은 7.2 조원에 달했다. 이는 전년 대비 64 % 증가한 것입니다. 지난해 매출이 40 % 이상 성장한 것으로 알려졌다. 외모의 성장에도 불구하고 쿠팡은 매년 적자라는 오명을 쓰고있다. 이에 쿠팡의 핵심 관리들은 “계획된 적자”에 직면했다.
전문가들은 적자 논란에도 불구하고 김범석 회장이 뉴욕 직영 상장을 현실로 한 이유는 쿠 팡이 미국과 결합 된 전자 상거래 기업으로서의 잠재력을 인정 받았기 때문이라고 말한다. 쿠 팡이 지난 10 년 동안 한국에서 쌓아온 최첨단 물류. 김 회장은 “쿠팡은 창립 이래 처음으로 내린 과감한 결정 인 기술과 물류를 결합한 자체 네트워크 구축에 한 걸음도없이 달리고있다”고 말했다. “모두가 궁금해 할 세상을 만들기 위해 끊임없이 달려가겠습니다.”
김 위원장이 공개 한 쿠팡의 새로운 비밀 무기는 ‘그날 배달’이다. 김 위원장은“한 학생이 월요일에 필요한 것을 주문한다고 가정 해 봅시다. 현재 이른 아침 배송으로 화요일 아침에 도착할 예정입니다. 문제는 학생이 화요일 아침에 학교에 갈 수 있다는 것입니다. 그런 다음 수요일 이후에 학생이 도착합니다. “나는 이것을 할 수 없다고 생각했다.” 쿠팡의 전략은 당일에 필요한 품목이 당일 배송 될 수 있도록 배송 속도를 높이는 것입니다.
김 회장은 ESG (환경, 사회적 가치, 거버넌스) 실현이 쿠팡의 또 다른 비전이라고 밝혔다. 김 회장은 “고객들이 환경에 해를 끼치 지 않고 쿠팡에서 온라인 구매를 할 수 있도록 기술 개발에 전념했으며 해결책을 찾았다”고 말했다. “우리는 75 % 이상의 프로세스에서 종이 상자 포장의 필요성을 없애기 위해 물류 시스템을 개선했습니다.”라고 그는 설명했습니다.
이와 함께 쿠팡은 에코 백을 적극 활용하겠다고 밝혔다. 김 회장은 “쿠팡 차량이 물류 센터를 떠나면 고객에게 배달 할 물품을 실고 반납시 에코 백을 수거 해 오게 할 것”이라고 말했다.
한편 쿠팡의 비즈니스 모델에 관해서는 많은 전문가들이 쿠 팡이 아마존 방식을 따를 것이라고 추측했다. 온라인 도서 판매를 시작으로 소매 업계에 진출한 Amazon은 자체 플랫폼을 구축했습니다. 이를 바탕으로 클라우드 서비스 (AWS), 광고, OTT 등 다양한 분야로 진출했다. AWS는 Amazon을 흑자로 만든 최고의 플레이어로 간주됩니다.
이러한 관점에서 쿠팡은 아마존과 같은 전자 상거래 플랫폼에 다양한 서비스를 제공 할 것으로 예상된다. 작년에는 OTT 서비스를 도입했습니다. 최근에는 ‘구릉’이라는 브랜드로 중고차 거래 시장에 진출 할 예정이다. 이에 쿠팡 관계자는이를“쿠 팡이 추구하는 사업의 본질과는 거리가 먼 이야기”라고 일축했다.
쿠 팡이 물류 확장에 50 조원 이상을 투자하겠다고 발표 한만큼 CJ 대한 통운을 비롯한 기존 물류 사업자들은 창립 이래 가장 강력한 경쟁자를 만난 것으로 평가된다. 쿠팡은 제 3 자 물류에 대한 라이선스를 받았습니다.
박동희 기자 [email protected]