[서울신문] “Apple은 파트너가 아닌 하청 업체를 원합니다”

“Apple은 Apple Cars 생산의 파트너가 아닌 하청 업체를 원합니다.”

8 일 (현지 시간) CNN 방송에 따르면 애플 카의 파트너를 둘러싼 많은 추측이 있지만, 핵심은 애플이 기술을 공유할지 여부였다. 독일 Commerzbank의 자동차 분석가 인 Damien Flowers는 “당신이 Apple이라면 분명히 자사 제품에 대한 모든 것을 통제하고 싶을 것”이라고 말했다. “Apple은 파트너가 아닌 하청 업체와의 계약을 원합니다.” “Apple은 아무것도 공유하지 않을 것입니다. 결국 생산을 담당하는 회사에 도움이되지 않을 것”이라고 덧붙였다. “Apple에서 얻을 수있는 유일한 것은 차량 수의 증가입니다.”

이에 따라 애플은 기술 공유에 관심이 없을 가능성이 높다는 지적이 나온다.이 경우 자동차 제조사는 애플 용 아이폰을 조립하는 대만 제조사 폭스콘과 비슷한 상황에 처해있다. 간단히 말해, 애플은 애플 자동차 파트너가 아닌 하청 업체 제조업체를 찾고 있었다.

결국, 이런 방식으로 애플의 협력은 대형 자동차 제조업체를 꺼린다. 이는 독일 폭스 바겐과 같은 대형 자동차 제조업체가 자체 전기 자동차를 개발하는 것을 선호하기 때문입니다. 독일 Metzler Bank의 분석가 인 Jürgen Pief는 “대형 자동차 제조업체들은 애플이 문을 여는 것을 원하지 않는다”고 말했다. “대형 자동차 제조업체는 Apple과 함께 작업 할 때 가장 많이 잃을 것입니다.”

상황이 그렇기 때문에 현대 · 기아차 그룹은 애플과 자율 주행 차 개발에 대해 애플과 협상하지 않는다며 애플 카 협상 가능성을 거부했다. 말했다. CNN은 기술 공유와 미래 제품에 대한 긴밀한 협력이 부족한 거래가 자동차 제조업체가 애플 자동차를 만들지 만 큰 보상을받지 못하는 상황으로 이어질 수 있다고 말했다.

그러나 애플과 현대 · 기아차 그룹 간의 협상이 종료 된 것으로 보이지만 일부는 협상 재개 가능성에 대해 신중하다. 이에 블룸버그 뉴스는 애플과 현대 · 기아차 그룹 간의 협상이 깨 졌다고 결론을 내리지 않았다. 애플 자동차를 전 세계에 위탁하여 양산 할 수있는 자동차 업체가 많아 협상 재개 가능성이 높아지고있다. 현재 GM, 폭스 바겐, 현대 · 기아차는 전기차 생산 전용 플랫폼을 보유한 것으로 알려졌다. 특히 현대 · 기아차 그룹은 최근 전기 자동차 전용 플랫폼 인 E-GMP를 공개했다. 현대 · 기아차 그룹은 실제로 세계 5 위 완성차 생산 기지와 2 위 친환경 차 판매량을 보유한 기업이다. Apple이 여러 생산 자동차 회사를 선택할 가능성이있는 것으로 알려져 있습니다.

김규환 선임 기자 [email protected]