[단독]가스 공사 해상 가스전 1 조 7000 억원 투자 … 작년에만 800 억원 손실

[단독]가스 공사 해상 가스전 1 조 7000 억원 투자 … 작년에만 800 억원 손실

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[이데일리 문승관 기자] 호주의 Prelude 해상 가스전 (FLNG) 사업은 좌초 위기에서 탈출 한 후 재개 할 수 있었지만 정상 운영이 가능할지 여부는 불분명합니다. 글로벌 투자자들과 자산 관리자들은 호주 Prelude FLNG 프로젝트를 ‘하얀 코끼리'(높은 비용과 쓸모없는 것)라고 말하면서 평가 절하하고 있습니다. 기술적 어려움이 많아 생산 경쟁력이 없습니다.

한국 가스 공사는 1 년여 만에 사업을 재개하면서 생산 설비 수리 등 사업 운영비를 투자하기로 결정했다. Prelude 프로젝트와 관련하여 그는 이사회에보고하여 해외 사업 조정과 출구 전략을 병행하도록했습니다.

출구 전략 수립을 통해 향후 생산 차질에 대한 구체적인 ‘행동 계획’으로 대응하겠습니다. 사출 업체이자 최대 주주 인 다국적 에너지 기업 쉘이 LNG 단가 하락으로 다시 생산을 중단하면 영업 적자에 대한 법적 분쟁이 발생할 가능성이있다.

호주의 Prelude 해상 부유 식 가스전은 해상에 떠있는 플랜트 시설을 통해 해저에 매설 된 LNG를 채굴하는 프로젝트입니다. 채광 시설은 길이 488m, 폭 74m로 축구장 크기의 약 5 배입니다. 지금까지 건설 된 해양 플랜트 중 가장 큰 규모입니다. 삼성 중공업은이를 구축해 2017 년 Shell에 납품했다.

호주의 Prelude 해양 부유 식 가스전 및 주요 투자자 (사진 = Shell Australia Prelude 가스 프로젝트 설명)

작년 800 억 손실… 출구 전략 준비 시작

7 일 에너지 업계에 따르면 KOGAS는 최근 이사회를 열고 1 년간 중단되었던 호주 프렐류드 부유 액화 천연 가스 사업을 재개했다. 병렬로 진행하기로 결정했습니다.

호주 FLNG 사업의 최대 주주 인 Shell은 최근 아시아 지역의 LNG 수요 급증과 가격 급증으로 1 년간 중단되었던 Australian Prelude FLNG 가스 생산을 재개했습니다. 가스는 2019 년 6 월부터 생산 · 운반했지만 코로나 19로 인한 수요 감소와 가격 하락으로 지난해 2 월 생산이 중단됐다. KOGAS는이 사업에 15 억 달러 (약 1 조 7000 억원)를 투자 해 지분 10 %를 보유하고있다.

KOGAS 관계자는“해외 사업 포트폴리오 조정을위한 프로젝트 조정 ‘마스터 플랜 로드맵’과 해외 사업 계약시 프로젝트 매뉴얼 및 체크리스트를 작성하기로했다”고 말했다.

그러나이 관계자는“투자 사업 관리를 위해 정기적으로 출구 전략을 검토하고있어 전략을 찾고 있지만 지금은 매각 할 생각이 없다”고 강조했다.

KOGAS가 호주 프렐류드의 해상 가스전 생산으로 직면 한 운영비 부담과 운영 손실이 눈덩이처럼 커지고 있습니다. KOGAS는 연간 총 LNG 360 만톤의 10 % 인 연간 36 만톤을 확보 할 계획 이었으나 현재로서는 쉽지 않다. 가스 공사는 생산 개시 지연으로 2019 년 호주 Prelude 사업에서만 215 억원의 영업 손실을 냈고 시설 안정 문제로 지난해 2 월 가동을 중단 해 250 억원의 영업 손실을 기록했다. 1 분기 만. 시장은 약 1,000 억원의 손실을 예상했지만 KOGAS는 지난해 고정비를 최대한 줄여 800 억원의 손실을 낸 것으로 추정된다.

(그래픽 = 이동훈 기자)

‘하얀 코끼리’전주곡 FLNG … 어두운 사업 전망

특히 시장에서는 사출 업체 인 Shell이 ​​호주 FLNG 사업을 시작한 후 총 130 억 달러 (약 14 조원)의 피해를 입은 것으로 추정된다. 쉘은 지난해 2 분기와 3 분기에만 90 억원 (약 10 조원)의 손실을 입었다 고 밝혔다. 전문가들은 생산 차질의 원인으로 코로나 19 확산에 따른 국제 유가 급락으로 손익분기 점에 도달하지 못했다고 분석했다.

글로벌 투자자 인 Credit Suisse는 최근 Financial Times (FT)에 “해양 플랜트 건설 문제와 비용 초과, 해상 LNG 채굴의 기술적 문제, 도전적인 시장 상황으로 인해 Prelude 사업 이외의 FLNG 사업자들이 포기하고 있습니다. 그들의 사업. “

“Frelude FLNG는 호주 서해안에서 475km 떨어진 곳에 시설의 위치, COVID-19로 인한 생산 제한 및 복잡한 기술 문제로 인한 운영 재개에 대한 Shell의 우려를 더했습니다.” “FLNG를 통해 차세대 LNG 트렌드를 선도하고자합니다. 또한 계획에 큰 타격을 입혔습니다.”라고 그는 분석했습니다.

Shell은 2016 년 서호주에 FLNG 사업을 추가하려했으나 시장이 동결되면서 삼성 중공업에 발주 하려던 해양 플랜트 3 개를 취소했다. 동시에 캐나다와 벨기에 기업들도 FLNG 프로젝트를 진행하려했지만 포기했습니다.

미국 자산 관리 회사 인 Alliance Bernstein은 또한 Australian Prelude FLNG 프로젝트가 비용이 많이 들고 쓸모없는 ‘하얀 코끼리’일 뿐이라고 지적했습니다. “단가는 육상 LNG 프로젝트보다 높으며 기술적 인 문제가 있습니다.”

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