한화 · SKT 등 ‘UAM 드림 팀’결성
수직 이착륙이 가능한 꿈의 차량
이동성 패러다임을 선도하는 통신
‘비행 차’는 4 년 후 날아갈 예정이다.
SK 텔레콤은 28 일 한화 시스템, 한국 공항 공사, 한국 교통 연구원과 도시 항공 모빌리티 (UAM) 상용화 업무 협약을 체결했다고 28 일 밝혔다. UAM은 전기 동력 수직 이착륙 소형 항공기 (eVTOL)를 사용하는 항공 모빌리티 서비스입니다. 노선을 이용하기 때문에 교통 체증이없고 전기로 운행되기 때문에 친환경적입니다.
이번 사업 협약을 통해 4 개 회사는 UAM 항공기, 인프라, 내비게이션 서비스, 내비게이션 운송, 플랫폼, 수요 및 수용에 대한 R & D에 지속적으로 협력 할 것입니다. 목표는 2025 년까지 UAM 서비스를 상용화하는 것입니다.
이번 프로젝트는 한화 시스템이 2019 년 7 월 UAM 시장에 진출하면서 국내 최초로 UAM 항공기 개발과 내비게이션 및 관제 분야 정보 통신 기술 (ICT) 솔루션 개발을 선포하면서 시작됐다. 한화 시스템은 에어 택시 시스템 ‘버터 플라이’를 개발하고 있습니다.
SK 텔레콤은 항공 교통 통신망 모델 시연 및 구축을 담당하고있다. UAM을위한 모빌리티 플랫폼을 구축하여 탑승 예약 및 육로 운송을 통한 환승과 관련된 서비스도 제공합니다. UAM과 버스, 철도, 개인 모빌리티를 연결하는 통합 시스템을 준비한다는 의미입니다. 이를 위해 SK 텔레콤은 지난달 Tmap Mobility를 분사 해 모빌리티 사업을 강화하고있다. 박정호 SK 텔레콤 사장은“비행 차, 대리 운전, 주차, 대중 교통을 아우르는 대한민국 대표 모빌리티 라이프 플랫폼을 제공하겠다”고 말했다.
한국 공항 공사는 ‘UAM 이착륙장 (버티 포트)’과 상부 콘셉트 ‘버티 허브’를 구축 · 운영하고 있습니다. 김포 공항에 세계 최초의 버티 허브 구축을 검토 중이다. 한국 교통 연구원은 UAM 서비스 수요 예측 및 대중 수용에 대한 연구를 담당하고있다.
이번 협력으로 4 개사는 정부가 추진하는 UAM 사업에서 주도적 인 역할을 할 것으로 기대된다. 2019 년 국토 교통부는 UAM 등 도시 항공 운송을 담당하는 ‘미래 드론 운송 담당관’을 신설했다. 지난해 6 월부터 민간 주도 비행 시범 사업을 지원하기 위해 범 정부 협의체 ‘UAM Team Korea’를 구성했다.
정부와 기업은 협력을 통해 UAM 분야에서 경쟁력을 높일 계획이다. 미국, 영국, 프랑스, 독일, 스페인, 중국 정부가 상용화를 적극 추진하고 있기 때문이다. 국토 교통부에 따르면 글로벌 UAM 관련 산업은 2040 년 731 조원으로 성장할 것으로 예상된다.
한화 시스템 김연철 사장은“미래 모빌리티 업계를 선도하는 기업들과 함께 다재다능한 비즈니스 기회를 발굴하겠다”고 말했다.
SK 텔레콤 MNO 사업부 유영상 대표는“유능한 사업자와 협력하여 ‘K-UAM’로드맵을 현실화하고 선도적 인 모빌리티 인프라를 제시하겠다”고 말했다.
홍윤정 / 최만수 기자 [email protected]