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| (사진 제공 : 현대 자동차) |
지난해 국내 자동차 생산량은 16 년 만에 가장 낮았다. 코로나 19 위기로 내수 판매가 늘었지만 수출은 급감했다. 수출은 2003 년 이후 17 년 만에 가장 낮았다.
24 일 한국 자동차 산업 협회 (KAMA)에 따르면 지난해 국내 자동차 생산량은 전년 대비 11.2 % 감소한 3.56848 대를 기록했다. 이는 2004 년 (346,9464 대) 이후 가장 낮은 수치입니다.
지난해 내수 판매량은 개인 소비세 감면 정책과 신차 출시로 전년 대비 4.7 % 증가한 1,161,360 대를 기록했다. 이것은 지금까지 가장 높은 숫자입니다. 반면 수출은 1,88,6831대로 전년 대비 21.4 % 감소하여 2003 년 (181,4938 대) 이후 최저치를 기록했다. 코로나 19로 해외 자동차 시장이 거의 마비되기 때문이다.
기업 별로는 현대차와 기아차가 한 자릿수 하락으로 타사보다 우월한 것으로 평가된다. 현대차는 지난해 16.8411 대를 생산해 9.4 % 감소했고 기아차는 9.9 % 감소한 130 만 7254 대를 생산했다.
한국 지엠, 르노 삼성 자동차, 쌍용 자동차의 생산 감소가 괄목 할 만하다. 한국 지엠은 3,54,800 대를 보유하고있어 2004 년 이후 16 년간 최소 (300,000,346 대) 다. 전년 (40 만대) 대비 13.4 % 감소했다.
한국 지엠은 지난해 트레일 블레이저스 부품 재고 부족으로 생산 차질을 겪었고, 미국 시장은 코로나 19로 마비 돼 공장 가동이 줄었다. 또한 임금 및 단체 교섭 과정에서 노조는 총 15 일 동안 부분 파업을 가해 총 25,000 대의 차량을 잃었다.
르노 삼성 자동차는 11,630 대를 보유하고 있으며 이는 2003 년 (80,906 대) 이후 17 년간 최소 수준이다. 전년 (16,497 대)에 비해 30.5 % 감소했다. 지난해 닛산 원목 위탁 생산 종료와 코로나 19 여파로 수출이 전년 대비 77.7 % 감소했기 때문이다. 국내 매출은 10.5 % 성장했지만 목표 10 만 달성에 실패했다.
쌍용 자동차는 지난해 106836 대를 생산해 전년 (13,2994 대)보다 19.7 % 줄었다. 2010 년 이후 10 년 (87,000 대) 최소 치였다. 쌍용 자동차는 국내 및 해외 판매가 감소한 국내 5 개 자동차 제조업체 중 유일하다.
국내 자동차 연간 생산량은 2019 년 10 년 만에 400 만대 미만으로 2 년 연속 300 만대를 유지하고있다.
이효정 기자 [email protected]
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